ความแตกต่างระหว่างสะพาน "ฟาร์มรวม" และ "สะพานทหาร"

ฟาร์มส่วนรวมที่เรียกว่าเช่นเดียวกับสะพาน "ทหาร" ได้รับการติดตั้งบนยานพาหนะ UAZ ความจำเพาะของทั้งสองคืออะไร?

สะพาน "ฟาร์มรวม" บน UAZ คืออะไร?

สะพานที่เป็นปัญหาเรียกอีกอย่างว่า "พลเรือน" การออกแบบเหล่านี้ให้การส่งแรงบิดผ่านเฟืองท้ายและเพลาเพลาไปยังดุมล้อโดยตรง สะพาน "ฟาร์มรวม" มีลักษณะดังนี้:

1. มวลขนาดเล็ก;
2. การออกแบบที่เรียบง่าย ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาต่ำ
3. ความเป็นไปได้ในการติดตั้งส่วนต่างด้วยฟังก์ชั่นล็อคตัวเอง
4. ระดับเสียงต่ำ;
5. ฟังก์ชันการทำงานโดยสมมุติไดนามิกระดับปานกลางของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์

จากข้อมูลของผู้ขับขี่รถยนต์ UAZ ที่มีสะพาน "ฟาร์มรวม" ให้ความเสถียรของยานพาหนะสูงเพียงพอบนท้องถนนและยังทำงานได้ดีกับการเบรก สะพานเหล่านี้ช่วยให้สามารถข้ามประเทศได้ดี ความเร็วสูงสุดที่เหมาะสมของรถยังคงอยู่ - ประมาณ 100 กม. / ชม.

"ทหาร" ส่วนใหญ่มักเป็นทางเลือกแทนสะพาน "ฟาร์มรวม" ลองพิจารณาเฉพาะของพวกเขา

สะพาน "ทหาร" บนยานพาหนะ UAZ คืออะไร?

กลไกเหล่านี้ให้การส่งแรงบิดโดยใช้กระปุกเกียร์พิเศษ ดังนั้นสะพาน "ทหาร" จึงมักถูกเรียกว่าสะพานเกียร์

ข้อดีหลักของพวกเขา:

1. การทำงานซึ่งหมายถึงการเพิ่มขึ้นของระยะห่างของยานพาหนะประมาณ 8 ซม. เมื่อเทียบกับสะพาน "ฟาร์มรวม";
2. แรงบิดสูงขึ้นเมื่อขับรถที่ความเร็วรอบต่ำนอกถนน
3. การกระจายน้ำหนักระหว่างกระปุกเกียร์และคู่หลักอย่างสม่ำเสมอ จึงเป็นการเพิ่มความน่าเชื่อถือของสะพาน

อย่างไรก็ตาม ข้อได้เปรียบหลักของสะพาน "ทหาร" คือความสามารถในการรับประกันความสามารถในการข้ามประเทศที่สูงมากของยานพาหนะ ในเวลาเดียวกัน ความได้เปรียบนี้ไม่เพียงรับประกันจากระยะห่างจากพื้นเท่านั้น แต่ยังเกิดจากการกระจายแรงบิดไปยังล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วย

รถยนต์ที่มีสะพาน "ทหาร" ขึ้นเนินได้ดีกว่า ดังนั้น UAZ ซึ่งติดตั้งกลไกที่เกี่ยวข้องโดยหลักการแล้วสามารถเอาชนะการเพิ่มขึ้นด้วยความลาดชันประมาณ 50% โดยไม่มีปัญหาพิเศษใด ๆ ในทางกลับกันในรถที่มีสะพาน "ฟาร์มรวม" จะดีกว่าที่จะไม่พยายามฝ่าอุปสรรคดังกล่าว

การติดตั้งสะพาน "ทหาร" ที่ UAZ กำหนดล่วงหน้าการใช้น้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นเล็กน้อยโดยรถยนต์ - ประมาณ 1-1.5 ลิตรต่อ 100 กม. นอกจากนี้ อาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการบำรุงรักษาเครื่อง ความเร็วสูงสุดของ "ม้าเหล็ก" พร้อมสะพาน "ทหาร" ลดลงเล็กน้อย - เป็น 90 กม. / ชม.

UAZ ที่มีสะพาน "ทหาร" ยังช่วยลดความเสถียรของรถบนท้องถนนและเมื่อเบรกเล็กน้อย ทั้งนี้เนื่องมาจากไหล่รันอินที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากมีเกียร์ลดล้อในการออกแบบกลไกที่อยู่ระหว่างการพิจารณา

การเปรียบเทียบ

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างสะพาน "ฟาร์มรวม" และสะพาน "ทหาร" บนยานพาหนะ UAZ คืออดีตไม่มีกระปุกเกียร์ในการออกแบบ ในวินาที มีการติดตั้งกลไกที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นความแตกต่างระหว่างลักษณะสำคัญของยานพาหนะที่ติดตั้งสะพาน "ฟาร์มรวม" และ "ทหาร" ในด้าน:

1. ความเร็ว;
2. ความมั่นคงของถนน;
3. แจ้งชัด;
4. ความสามารถในการปีนขึ้นเนิน;
5. ค่าการกวาดล้าง;
6. ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน

เมื่อพิจารณาแล้วว่าสะพาน "ฟาร์มรวม" กับ "ทหาร" แตกต่างกันอย่างไรบนยานพาหนะ UAZ ให้เราแก้ไขข้อสรุปในตารางเล็ก ๆ

ตาราง