ההבדל בין גשרים "חווה קולקטיבית" ובין "צבאית".

החווה הקולקטיבית המכונה גשרים "צבאיים" מותקנים באופן מסורתי על רכבי UAZ. מה הספציפיות של שניהם?

מה הם גשרי "חווה קולקטיבית" ב- UAZ?

הגשרים המדוברים מכונים גם "אזרחיים". עיצובים אלה מספקים העברת מומנט דרך פיר הדיפרנציאל והציר ישירות לרכזות הגלגלים. גשרי "חווה קולקטיבית" מאופיינים ב:

1. מסה קטנה;
2. פשטות עיצוב, עלות תיקון ותחזוקה נמוכה;
3. האפשרות להתקין דיפרנציאלים עם פונקציית נעילה עצמית;
4. רמת רעש נמוכה;
5. פונקציונליות בהנחה של דינמיקה מתונה של צריכת הדלק על ידי מכונית.

לדברי נהגים, UAZ עם גשרי "חווה קולקטיבית" מספקת יציבות רכב מספיק גבוהה בכביש, וגם מתמודדת היטב עם בלימה. גשרים אלה מאפשרים להשיג יכולת טובה של שטח המדינה של המכונה. נשמרת מהירות מרבית ראויה של המכונית - כ -100 קמ"ש.

ה"צבאיים "הם לרוב האלטרנטיבה לגשרים" חווה קולקטיבית ". בואו נשקול את הפרטים שלהם.

מהם גשרים "צבאיים" על רכבי UAZ?

מנגנונים אלה מספקים העברת מומנט באמצעות תיבת הילוכים מיוחדת. לכן, גשרים "צבאיים" מכונים לעתים קרובות גם גשרי הילוכים.

יתרונותיהם העיקריים:

1. פונקציונאליות, המרמזת על עלייה ברווח הרכב בכ -8 ס"מ בהשוואה לגשרים "החווה הקולקטיבית";
2. מומנט גבוה יותר בעת נהיגה במכונית בסל"ד נמוך מחוץ לכביש;
3. פיזור אחיד של העומס בין תיבת ההילוכים לצמד הראשי, ובכך מגביר את אמינות הגשר.

עם זאת, היתרון העיקרי של הגשר "הצבאי" הוא היכולת להבטיח יכולת קרוס-קאנטרית גבוהה במיוחד של הרכב. יחד עם זאת, יתרון זה ניתן לא רק בשל המרווח, אלא גם בשל חלוקת מומנט יעילה יותר על הגלגלים.

מכונית עם גשר "צבאי" עולה טוב יותר במעלה הגבעה. אז UAZ, שעליו מותקן המנגנון המתאים, באופן עקרוני, יכול להתגבר על העלייה בשיפוע של כ -50% ללא בעיות מיוחדות. בתורו, במכונית עם גשר "חווה קולקטיבית", עדיף לא לנסות להסתער על מכשולים כאלה.

התקנת גשר "צבאי" ב- UAZ קובעת מראש עלייה קלה בצריכת הבנזין ברכב - בכ -1-1.5 ליטר לכל 100 ק"מ. בנוסף, ייתכנו עלויות נוספות עבור תחזוקת המכונה. המהירות המרבית של "סוס הברזל" עם הגשר "הצבאי" מצטמצמת מעט - ל -90 קמ"ש.

UAZ עם גשר "צבאי" גם מפחית מעט את יציבות הרכב בכביש ובעת בלימה. זאת בשל כתף ההרצה המוגברת עקב הימצאותם של הילוכים להפחתת גלגלים בעיצוב המנגנון הנחשב.

השוואה

ההבדל העיקרי בין גשרי "חווה קולקטיבית" לגשרים "צבאיים" על רכבי UAZ הוא בכך שלראשונים אין תיבת הילוכים בעיצובם. בשני, המנגנון המתאים מותקן. מכאן נובע ההבדל בין מאפייני המפתח של כלי הרכב שעליהם מותקנים גשרים "חווה קולקטיבית" ו"צבאית "בהיבט:

1. מהירות;
2. יציבות כבישים;
3. פטנטיות;
4. יכולת לטפס בעלייה;
5. ערכי סליקה;
6. צריכת בנזין.

לאחר שקבענו מה ההבדל בין גשרים "חווה קולקטיבית" לבין "צבאית" על רכבי UAZ, הבה נתקן את המסקנות בטבלה קטנה.

לוח