Perbezaan antara lampu isyarat dan semaphore.

Dari tahun-tahun pertama kehidupan, kami mengajar anak-anak untuk melintas jalan hanya dengan memberi isyarat. Nasib baik, bandar moden dilengkapi dengan sebilangan besar lampu isyarat yang dirancang untuk memastikan keselamatan semua pengguna jalan raya. Perubahan warna pada peranti isyarat bertindak sebagai panduan untuk kita bertindak. Perkara lain adalah semaphore, yang merupakan sesuatu yang aneh dan tidak biasa. Sebilangan besar orang menganggapnya sebagai analog lampu isyarat, tetapi dipasang bukan di jalan raya, tetapi di jalan kereta api. Benarkah? Mari cuba tentukan bagaimana lampu isyarat berbeza dari semaphore.

Definisi

Lampu isyarat adalah alat optik yang mengatur pergerakan pejalan kaki dan kenderaan (kereta, kereta api), trem, kapal sungai dan laut, dll.). Prinsip operasi didasarkan pada penyediaan isyarat cahaya. Sejarah peranti ini berusia lebih kurang 150 tahun. Lampu isyarat pertama dipasang di ibu negara Britain berhampiran bangunan parlimen pada tahun 1868. Oleh kerana penciptanya adalah pakar dalam pengembangan semaphores kereta api, peranti baru tidak banyak berbeza dengan prototaipnya. Dilengkapi dengan dua anak panah yang bergerak, ia mempunyai kawalan manual.

Isyarat lampu isyarat ditujukan khusus untuk kenderaan dan digunakan untuk memastikan keselamatan pejalan kaki. Kawalan lalu lintas dalam gelap dilakukan dengan menggunakan tanglung gas berputar, diterangi dengan warna merah dan hijau. Pada tahun 1869, elemen alat ini meletup, menyebabkan luka pecah pada anggota polis.

Lampu isyarat automatik pertama dengan Stop dan Proceed tanpa lampu dipatenkan di Amerika pada tahun 1910. Mengenai analog alat tricolor moden, ia muncul di jalanan New York dan Detroit sepuluh tahun kemudian. Inovasi ini datang ke Rusia hanya pada tahun 1930. Lampu isyarat pertama dipasang di Leningrad, yang kedua, beberapa bulan kemudian, di Moscow.

Semaphore adalah alat isyarat pegun yang digunakan di landasan kereta api. Ia adalah tiang tinggi dengan sayap bergerak (dari satu hingga tiga) terpasang di atasnya, kedudukannya adalah titik rujukan bagi pemandu. Pada waktu malam dan jika tidak dapat dilihat dengan baik, lampu isyarat merah, hijau dan kuning pada peranti menyala. Yang terakhir, bersama dengan sayap semaphore tambahan (kedua dan ketiga) yang diturunkan, menunjukkan perlunya mengurangkan kelajuan kereta api.

Kedudukan mendatar penunjuk atas dan isyarat merah yang melarang adalah panggilan untuk menghentikan kenderaan. Manakala sayap utama yang terletak pada sudut 135 darjah dan "suar" hijau menunjukkan bahawa jalannya jelas. Perlu diperhatikan bahawa semafor kereta api tersebar luas di USSR hingga tahun 1950-an. Pada separuh kedua abad ke-20, mereka digantikan oleh lampu isyarat. Walau bagaimanapun, pada beberapa bahagian trek, instrumen ketinggalan zaman masih digunakan.

Perbandingan

Seperti yang dapat dilihat dari definisi, alat isyarat yang dipertimbangkan memiliki sejumlah perbedaan. Sebagai permulaan, lampu isyarat adalah peranti yang lebih moden dan serba boleh untuk mengatur lalu lintas. Ia digunakan di jalan raya dan jalan kereta api dan untuk memberi isyarat pengangkutan air. Manakala semaphore adalah alat usang. Hari ini hanya bahagian industri landasan kereta api yang tidak aktif yang dilengkapi dengannya. Sekiranya isyarat lalu lintas diedarkan kepada semua pengguna jalan raya, maka semaphore hanya ditujukan untuk pemandu. Bergantung pada kedudukan anak panah, pemandu lokomotif melakukan tindakan tertentu atau dengan tenang meneruskan perjalanan.

Perbezaan lain antara lampu isyarat dan semaphore adalah dalam reka bentuk peranti. Yang pertama adalah peranti isyarat optik. Ia terdiri dari perumahan dan kepala lensa yang terpasang di atasnya, memancarkan cahaya dari LED atau lampu pijar. Isyarat diberikan sepanjang masa. Semaphore adalah tiang dengan sayap. Yang terakhir digunakan untuk memberi petunjuk visual. Pencahayaan penunjuk dihidupkan hanya dalam keadaan gelap dan dalam keadaan penglihatan yang buruk. Selebihnya, ia tidak berfungsi.

Sebagai ringkasan, apa perbezaan antara lampu isyarat dan semaphore.