Perbedaan antara lampu lalu lintas dan semaphore.

Sejak tahun-tahun pertama kehidupan, kami mengajar anak-anak untuk menyeberang jalan hanya dengan tanda izin. Untungnya, kota-kota modern dilengkapi dengan sejumlah besar lampu lalu lintas yang dirancang untuk memastikan keselamatan semua pengguna jalan. Perubahan warna pada perangkat sinyal bertindak sebagai panduan bagi kita untuk bertindak. Hal lain adalah semaphore, yang merupakan sesuatu yang aneh dan tidak biasa. Kebanyakan orang menganggapnya sebagai analog dari lampu lalu lintas, tetapi dipasang bukan di jalan, tetapi di rel kereta api. Apakah itu benar-benar? Mari kita coba mencari tahu bagaimana lampu lalu lintas berbeda dari semafor.

Definisi

Traffic light adalah perangkat optik yang mengatur pergerakan pejalan kaki dan kendaraan (mobil, kereta api, trem, kapal sungai dan laut, dll.). Prinsip operasi didasarkan pada pasokan sinyal cahaya. Sejarah perangkat ini berusia sekitar 150 tahun. Lampu lalu lintas pertama dipasang di ibu kota Inggris di dekat gedung parlemen pada tahun 1868. Karena penciptanya adalah spesialis dalam pengembangan semafor kereta api, perangkat baru ini tidak jauh berbeda dari prototipenya. Dilengkapi dengan dua panah bergerak, ia memiliki kontrol manual.

Sinyal lampu lalu lintas dimaksudkan khusus untuk kendaraan dan digunakan untuk memastikan keselamatan pejalan kaki. Kontrol lalu lintas dalam gelap dilakukan dengan menggunakan lentera gas berputar, diterangi dengan warna merah dan hijau. Pada tahun 1869, elemen perangkat ini meledak, menyebabkan luka pecahan peluru pada seorang petugas polisi.

Lampu lalu lintas otomatis pertama dengan Stop and Proceed yang tidak menyala dipatenkan di Amerika pada tahun 1910. Adapun analog dari perangkat tiga warna modern, itu muncul di jalan-jalan New York dan Detroit sepuluh tahun kemudian. Inovasi ini datang ke Rusia hanya pada tahun 1930. Lampu lalu lintas pertama dipasang di Leningrad, yang kedua, beberapa bulan kemudian, di Moskow.

Semaphore adalah perangkat sinyal stasioner yang digunakan pada kereta api. Ini adalah tiang tinggi dengan sayap yang dapat digerakkan (dari satu hingga tiga) terpasang di atasnya, yang posisinya merupakan titik referensi bagi pengemudi. Pada malam hari dan tanpa adanya visibilitas yang baik, lampu sinyal merah, hijau, dan kuning pada perangkat menyala. Yang terakhir, bersama dengan sayap semafor tambahan (kedua dan ketiga) yang diturunkan, menunjukkan perlunya mengurangi kecepatan kereta.

Posisi horizontal indikator atas dan sinyal merah larangan adalah panggilan untuk menghentikan kendaraan. Sedangkan sayap utama yang terletak pada sudut 135 derajat dan "suar" hijau menunjukkan bahwa jalurnya jelas. Perlu dicatat bahwa semafor kereta api tersebar luas di Uni Soviet hingga 1950-an. Pada paruh kedua abad ke-20, mereka digantikan oleh lampu lalu lintas. Namun, di beberapa bagian trek, instrumen yang sudah ketinggalan zaman masih digunakan.

Perbandingan

Seperti dapat dilihat dari definisi, perangkat pensinyalan yang dipertimbangkan memiliki sejumlah perbedaan. Pertama-tama, lampu lalu lintas adalah perangkat yang lebih modern dan serbaguna untuk mengatur lalu lintas. Ini digunakan baik di jalan raya dan kereta api dan untuk memberi sinyal transportasi air. Sedangkan semaphore adalah perangkat usang. Saat ini hanya bagian industri yang tidak aktif dari jalur kereta api yang dilengkapi dengannya. Jika sinyal lalu lintas didistribusikan ke semua pengguna jalan, maka semaphore hanya ditujukan untuk pengemudi. Tergantung pada posisi panah, pengemudi lokomotif mengambil tindakan tertentu atau dengan tenang melanjutkan perjalanan.

Perbedaan lain antara lampu lalu lintas dan semafor adalah dalam desain perangkat. Yang pertama adalah perangkat sinyal optik. Ini terdiri dari rumah dan kepala lensa yang dipasang di atasnya, memancarkan cahaya dari LED atau lampu pijar. Sinyal diberikan sepanjang waktu. Semaphore adalah tiang dengan sayap. Yang terakhir digunakan untuk memberikan isyarat visual. Penerangan indikator diaktifkan hanya dalam gelap dan dalam kondisi visibilitas yang buruk. Selebihnya, tidak berfungsi.

Untuk meringkas, apa perbedaan antara lampu lalu lintas dan semafor.