ההבדל בין שדה תעופה לשדה תעופה.

לכל שדה תעופה יש שדה תעופה, אך לא לכל שדה תעופה יש שדה תעופה. בואו נראה כיצד נמל תעופה שונה משדה תעופה ואילו סוגים משניהם קיימים? נתחיל מזה ששתי המילים מכילות את ה"אייר "היווני (במלואו יהיה זה" ארוס "), שפירושו" אוויר ".

מה שבא לפני - שדה תעופה או שדה תעופה?

המילה שדה תעופה היא מתחם מורכב, ובנוסף ל"אייר "(אוויר) היווני, היא כוללת" נמל "(נמל) - מזח, נמל (גם יווני)). כלומר, נמל או מזח אוויר. החלק השני של המילה שדה תעופה - "דרום" (dromos) פירושו רחוב או כביש, כלומר שדה תעופה הוא "כביש אוויר". שני המושגים קשורים זה לזה, אך אינם זהים.

שדות תעופה הופיעו כמעט במקביל למטוסים הראשונים, או למטוסים, כפי שנקראו אז. בתחילה, להמראה של מכונות מכונפות, נעשה שימוש בשטחים שטוחים בלבד בשטח, אך עד מהרה התברר כי יש להצטייד בהם במיוחד. שדה התעופה הראשון ברוסיה היה שדה התעופה גצ'ינסקי ליד סנט פטרסבורג (1908), והשני הופיע ליד מוסקבה באתר השדה הידוע לשמצה של חודינסקויה, שם בשנת 1896, כתוצאה מהשתוללות בחגיגות לרגל הכתרתו של ניקולאי השני, כמעט אלף וחצי איש מתו. שדה התעופה חודינסקי נפתח רשמית בשנת 1910 והתקיים עד 2003 (כבר תחת השם M. V. Frunze).

ההבדל בין שדה תעופה לנמל תעופה הוא שהראשון הוא מכלול בניינים ומבנים המיועדים לשליחת, קבלה ושירות (תחזוקה, תדלוק וכן הלאה) של מטוסים. מבניה ומבניה כוללים:

• שדה תעופה;
• מסופי מטען;
• האנגרים;
• מסופי אוויר אחד או יותר (מתקנים מיוחדים לקבלת, לשלוח ולשהות נוסעים).

השוואה

שדה תעופה הוא מכלול של מבנים וציוד מיוחד להמראה ונחיתה של מטוסים, הממוקם בשדה ההמראה, המורכב ממסלולים (מסלולים) ומקומות חניה ומונית (יציאה למסלול) של מטוסים. נמלי תעופה לקבלת מטוסי ים הם מקרה מיוחד. אין להם מסלול במובן הרגיל; הם משתמשים במשטח המים להמראה ונחיתה. סיווג נמלי התעופה מתבצע במספר כיוונים: לפי סוג הנכס (פרטי, ממלכתי, מחלקתי וכו '), לפי מטרה, לפי התאמה לקבלת מטוסים מסוגים שונים וכן הלאה.הבה נבחר את הסיווג "לפי מטרה", שכן הוא נותן את הייצוג הוויזואלי ביותר של נמלי התעופה המודרניים:

• אזרחי (קבל מטוסי נוסעים ומטען); ישנם סוגים שונים של נמלי תעופה המאפיינים את היכולת לקבל מטוסים בעלי כושר נשיאה שונה;
• צבאי; מיועד לביסוס תעופה של משרד הביטחון או משרד החירום;
• חינוכי; מיועד להכשרת טייסים צבאיים, נווטים וטכנאי מטוסים; משולבים עם שדות תעופה צבאיים;
• ספורט; מיועד לתעופה וצניחה.

שדה התעופה, בהיותו מתחם מורכב שבו שדה התעופה הוא רק אחד מהמבנים, מסווג גם הוא במספר כיוונים. הסיווג הנפוץ ביותר הוא לפי נפח תנועת הנוסעים בשנה. ישנן חמש כיתות בסך הכל:

• I - מ -7 עד 10 מיליון איש בשנה;
• II - מ -4 עד 7 מיליון;
• III - בין 2 ל -4 מיליון;
• IV - מ -500 אלף ל -2 מיליון;
• V - מ -100 עד 500 אלף.

אם שדה תעופה נושא פחות מ -100 אלף נוסעים בשנה, הוא נחשב ללא סיווג, אם יותר מעשרה מיליון - מחוץ למחלקה.

לוח

הטבלה שלהלן מסכמת את ההבדל בין שדה תעופה לנמל תעופה. הסיווג ניתן לכיוונים הברורים ביותר; בנוסף, ישנה חלוקה נוספת - לפי סוגי הכלים המקובלים, במידת האפשר, לקבל בתנאי מזג אוויר קשים, לפי סוג המסלול וכן הלאה.