Rozdiel medzi letiskom a letiskom.

Každé letisko má letisko, ale nie každé letisko má letisko. Pozrime sa, ako sa letisko líši od letiska a aké typy oboch existujú? Začnime tým, že obe slová obsahujú grécke „aero“ (v plnom znení to bude „eros“), čo znamená „vzduch“.

Čo bolo predtým - letisko alebo letisko?

Slovo letisko je komplexná zlúčenina a okrem gréckeho „aero“ (vzduch) zahŕňa aj „prístav“ (prístav) - mólo, prístav (tiež grécky). To znamená, že je to letecký prístav alebo prístavisko. Druhá časť slova letisko - „drom“ (dromos) znamená ulicu alebo cestu, to znamená, že letisko je „letecká cesta“. Oba koncepty spolu úzko súvisia, ale nie sú totožné.

Letiská sa objavili takmer súčasne s prvými lietadlami alebo lietadlami, ako sa im vtedy hovorilo. Spočiatku sa na štart okrídlených strojov používali jednoducho rovné oblasti terénu, ale čoskoro sa ukázalo, že musia byť špeciálne vybavené. Prvým letiskom v Rusku bolo letisko Gatchinsky pri Petrohrade (1908) a druhé sa objavilo pri Moskve na mieste neslávneho poľa Khodynskoye, kde sa v roku 1896 v dôsledku tlačenice na oslavách pri príležitosti korunovácia Mikuláša II., zomrelo takmer jeden a pol tisíc ľudí. Letisko Khodynsky bolo oficiálne otvorené v roku 1910 a existovalo až do roku 2003 (už pod menom M. V. Frunze).

Rozdiel medzi letiskom a letiskom je v tom, že prvé letisko je komplex budov a štruktúr určených na odosielanie, prijímanie a servis (údržba, tankovanie a podobne) lietadiel. K jej budovám a štruktúram patrí:

• letisko;
• nákladné terminály;
• hangáre;
• jeden alebo viac leteckých terminálov (špecializované zariadenia na príjem, odosielanie a pobyt cestujúcich).

Porovnanie

Letisko je komplex štruktúr a špeciálneho vybavenia na vzlet a pristátie lietadiel, ktorý sa nachádza pri štartovom poli a pozostáva z dráh (dráh). a miesta na parkovanie a rolovanie (výjazd na dráhu) lietadiel. Letiská na príjem hydroplánov sú špeciálnym prípadom. Nemajú dráhu v obvyklom zmysle; na vzlet a pristátie používajú vodnú hladinu. Klasifikácia letísk sa vykonáva v niekoľkých smeroch: podľa typu majetku (súkromného, ​​štátneho, rezortného atď.), Podľa účelu, vhodnosti na príjem lietadiel rôznych typov atď. Vyberme klasifikáciu „podľa účelu“, pretože poskytuje najviditeľnejšie zobrazenie moderných letísk:

• civilné (akceptujte osobné a nákladné lietadlá); existujú rôzne triedy letísk, ktoré charakterizujú schopnosť prijímať lietadlá s rôznou nosnosťou;
• armáda; určené na základňu letectva ministerstva obrany alebo ministerstva pre mimoriadne situácie;
• vzdelávacie; určené na výcvik vojenských pilotov, navigátorov a leteckých technikov; sú kombinované s vojenskými letiskami;
• šport; určené pre letectvo a parašutizmus.

Letisko, ktoré je komplexným komplexom, v ktorom je letisko len jednou zo štruktúr, je tiež klasifikované v niekoľkých smeroch. Najčastejšie sa používa klasifikácia podľa objemu osobnej dopravy za rok. Existuje päť tried:

• I - od 7 do 10 miliónov ľudí ročne;
• II - od 4 do 7 miliónov;
• III - od 2 do 4 miliónov;
• IV - od 500 tisíc do 2 miliónov;
• V - od 100 do 500 tisíc.

Ak letisko prepraví menej ako 100 tisíc cestujúcich ročne, považuje sa za neklasifikované, ak je viac ako 10 miliónov - mimo triedy.

Tabuľka

Nasledujúca tabuľka sumarizuje rozdiel medzi letiskom a letiskom. Klasifikácia je uvedená v najzrejmejších smeroch; okrem toho existuje ďalšie rozdelenie - podľa typov plavidiel, ktoré sa podľa možnosti prijímajú na príjem v ťažkých poveternostných podmienkach, podľa typu dráhy a podobne.