La diferencia entre un aeropuerto y un aeródromo.

Todos los aeropuertos tienen un aeródromo, pero no todos los aeródromos tienen un aeropuerto. Veamos en qué se diferencia un aeropuerto de un aeródromo y ¿qué tipos de ambos existen? Comencemos con el hecho de que ambas palabras contienen el griego "aero" (en su totalidad será "eros"), que significa "aire".

Lo que vino antes: un aeropuerto o un aeródromo?

La palabra aeropuerto es un compuesto complejo, y además del griego "aero" (aire), incluye "puerto" (puerto) - un muelle, un puerto (también griego). Es decir, un puerto aéreo o un muelle aéreo. La segunda parte de la palabra aeródromo - "drom" (dromos) significa una calle o una carretera, es decir, un aeródromo es una "vía aérea". Ambos conceptos están estrechamente relacionados, pero no son idénticos.

Los aeródromos aparecieron casi simultáneamente con los primeros aviones, o aviones, como se les llamaba entonces. Inicialmente, para el despegue de las máquinas aladas, se utilizaron simplemente áreas planas del terreno, pero pronto quedó claro que necesitaban estar especialmente equipadas. El primer aeródromo en Rusia fue el aeródromo de Gatchinsky cerca de San Petersburgo (1908), y el segundo apareció cerca de Moscú en el sitio del infame campo Khodynskoye, donde en 1896, como resultado de una estampida en las festividades con motivo de la coronación de Nicolás II, murieron casi mil quinientas personas. El aeródromo de Khodynsky se inauguró oficialmente en 1910 y existió hasta 2003 (ya bajo el nombre de M. V. Frunze).

La diferencia entre un aeropuerto y un aeródromo es que el primero es un complejo de edificios y estructuras destinados al envío, recepción y servicio (mantenimiento, repostaje, etc.) de aeronaves. Sus edificios y estructuras incluyen:

• aeródromo;
• terminales de carga;
• hangares;
• una o más terminales aéreas (instalaciones especializadas para recibir, enviar y permanecer pasajeros).

Comparación

Aeródromo es un complejo de estructuras y equipos especiales para el despegue y aterrizaje de aeronaves, ubicado en el campo de despegue, que consta de pistas (pistas) y lugares de estacionamiento y rodaje (salida a la pista) de aeronaves. Los aeródromos para recibir hidroaviones son un caso especial. No tienen pista de aterrizaje en el sentido habitual, utilizan la superficie del agua para despegar y aterrizar. La clasificación de los aeródromos se realiza en varias direcciones: por tipo de propiedad (privada, estatal, departamental, etc.), por finalidad, por idoneidad para recibir aeronaves de distintos tipos, etc. Elijamos la clasificación "por propósito", ya que da la representación más visual de los aeródromos modernos:

• civil (acepta aviones de pasajeros y de carga); existen diferentes clases de aeródromos que caracterizan la capacidad de recibir aeronaves de diferente capacidad de carga;
• el ejército; destinado a la base de aviación del Ministerio de Defensa o del Ministerio de Emergencias;
• educativo; destinado a la formación de pilotos militares, navegantes y técnicos aeronáuticos; se combinan con aeródromos militares;
• deportes; diseñado para la aviación y el paracaidismo.

El aeropuerto, al ser un complejo complejo en el que el aeródromo es solo una de las estructuras, también se clasifica en varias direcciones. La clasificación más utilizada es por el volumen de tráfico de pasajeros por año. Hay cinco clases en total:

• I - de 7 a 10 millones de personas por año;
• II - de 4 a 7 millones;
• III - de 2 a 4 millones;
• IV - de 500 mil a 2 millones;
• V - de 100 a 500 mil.

Si el aeropuerto transporta menos de 100 mil pasajeros por año, se considera sin clasificar, si hay más de 10 millones, fuera de clase.

Tabla

La siguiente tabla resume la diferencia entre un aeropuerto y un aeródromo. La clasificación se da en las direcciones más obvias; además, hay otra división, según los tipos de embarcaciones que se acepten, si es posible, para recibir en condiciones meteorológicas adversas, según el tipo de pista, etc.