O veículo deve ser seguro em todas as condições meteorológicas. Para fazer isso, em primeiro lugar, você precisa criar um contato confiável com a estrada, que é fornecido pelos pneus. Eles são diferentes, eles são definidos dependendo da temporada e depois alterados com a chegada de outra temporada. Por causa disso, surge uma questão razoável, por exemplo, quando mudar para os pneus de verão, removendo os pneus de inverno para armazenamento.
Algumas informações sobre borracha
Duas vezes por ano, todos os postos de pneus são ocupados por pessoas ansiosas que carregam todo tipo de rodas - os motoristas trocam de sapatos em seus "cavalos de ferro". O quê está causando isto? É tudo sobre borracha e sua composição. Ela tem que trabalhar em condições adversas, desde geadas árticas ao calor tropical. Portanto, diferentes tipos de pneus são usados para fornecer tração confiável com essas mudanças ambientais.
A diferença está na composição da borracha. O verão é mais rígido, capaz de entrar em contato com o asfalto quente, e neste caso proporciona excelente aderência. Mas devido à sua composição, ele trabalha em temperaturas acima de 5 ° C, em valores mais baixos a borracha torna-se muito dura e não cria um contato confiável com o revestimento.
Em tais casos, mude para pneus de inverno. Usam borracha mais macia, por isso, mesmo no frio, adere melhor à estrada. Mas suas qualidades positivas são revertidas em temperaturas elevadas. Devido à suavização adicional sob este efeito, os pneus de inverno não podem manter o carro na estrada. É considerado aceitável usá-los até que o ar aqueça acima de 10 ° C.
Aqui estão as informações sobre os pneus, que são orientadas por todos os motoristas, trocando-os duas vezes por ano. Claro, isso não é tudo que você precisa saber sobre os diferentes pneus, mas os dados fornecidos são suficientes para tomar uma decisão mais ou menos informada. Ao determinar a que temperatura mudar para pneus de verão, é necessário levar em consideração não seu valor único, mas os resultados da observação durante um determinado período de tempo.
E se o ar já aquece constantemente acima do nível crítico, inclusive à noite, é necessário trocar os pneus. Os especialistas acreditam que o valor limite para determinar a possibilidade de troca da borracha será de 8 ° C. A transição oportuna para o tipo necessário garantirá sua segurança e segurança no tráfego nas condições alteradas.
Sobre todas as estações
Todas as alternativas acima se aplicam a pneus para carros comuns. Ao considerar a operação de SUVs, via de regra, equipados com pneus para todas as estações, a situação será um pouco diferente. Também deve-se ter em mente que pneus deste tipo podem ser instalados em qualquer veículo, não apenas em veículos todo-o-terreno.
Os pneus para todas as estações, de acordo com as intenções dos fabricantes, são concebidos para utilização durante todo o ano. Isso é possível, mas não em todos os lugares. A faixa de temperatura de operação dessa borracha é de menos 7 a mais 30 ° C. Isso permite que sejam usados com sucesso no outono e na primavera, quando o clima é instável. Pneus desse tipo são geralmente usados em países que não possuem um clima severo, por exemplo, na Europa.
Mas mesmo assim, a decisão sobre quando mudar para os pneus de verão e se vale a pena fazê-lo depende de cada piloto independentemente.
Sobre atos normativos
Ressalte-se que se antes a substituição da borracha era uma questão puramente voluntária, então a partir de 01.01.2015 não o é de todo. Foi introduzido um novo regulamento técnico que proíbe a condução com pneus de verão de 01.12 a 28.02 e de 01.06 a 31.08 - com pneus de inverno. Assim, embora não seja estritamente definido a partir de que mês eles mudam para os pneus de verão, há uma proibição de uso de pneus fora de temporada.
Além disso, os regulamentos definem a profundidade do piso admissível - para os pneus de verão, é superior a 1,6 mm. As rodas com um padrão desta altura são permitidas para uso em um carro. Mas, apesar da introdução do regulamento, como antes, o motorista deve determinar de forma independente o momento de mudar para outro tipo de borracha. É verdade que agora ele tem uma proibição inequívoca do uso de pneus de verão no inverno e inverno no verão e uma referência em temperatura. Para mais informações sobre a troca de rodas, veja o vídeo:
Cada motorista terá que tomar a decisão final de trocar os pneus de forma independente, com base nas características técnicas dos pneus usados, nas condições de operação do veículo e na frequência de seu uso. Neste caso, é possível (e necessário) orientar-se pelos regulamentos técnicos em vigor e pelas condições climatéricas prevalecentes numa determinada área.
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