El vehículo debe ser seguro en todas las condiciones climáticas. Para hacer esto, en primer lugar, debe crear un contacto confiable con la carretera, que es proporcionado por los neumáticos. Son diferentes, se fijan en función de la temporada y luego se cambian con la llegada de otra temporada. Debido a esto, surge una pregunta razonable, por ejemplo, cuándo cambiar a neumáticos de verano, quitando los neumáticos de invierno para el almacenamiento.
Alguna información sobre el caucho
Dos veces al año, todas las estaciones de servicio de neumáticos están ocupadas por personas ansiosas que llevan todo tipo de ruedas: los conductores se cambian los zapatos en sus "caballos de hierro". ¿Qué está causando esto? Se trata de la goma y su composición. Tiene que trabajar en condiciones duras, desde heladas árticas hasta calor tropical. Por lo tanto, se utilizan diferentes tipos de neumáticos para proporcionar una tracción confiable con estos cambios ambientales.
La diferencia radica en la composición del caucho. El verano es más rígido, capaz de entrar en contacto con el asfalto caliente y, en este caso, proporciona un excelente agarre. Pero debido a su composición, funciona a temperaturas superiores a 5 ° C, a valores más bajos el caucho se vuelve demasiado duro y no crea un contacto confiable con el recubrimiento.
En tales casos, cambie a neumáticos de invierno. Utilizan goma más blanda, por lo que, incluso en climas fríos, se adhiere mejor a la carretera. Pero sus cualidades positivas se invierten a temperaturas elevadas. Debido al ablandamiento adicional bajo este efecto, los neumáticos de invierno no pueden mantener el automóvil en la carretera. Se considera aceptable utilizarlos hasta que el aire se caliente por encima de los 10 ° C.
Aquí está la información sobre los neumáticos, que son guiados por todos los conductores, cambiándolos dos veces al año. Por supuesto, esto no es todo lo que necesita saber sobre los diferentes neumáticos, pero los datos proporcionados son suficientes para tomar una decisión más o menos informada. Al determinar a qué temperatura cambiar a neumáticos de verano, es necesario tener en cuenta no su valor único, sino los resultados de la observación durante un cierto período de tiempo.
Y si el aire ya se está calentando constantemente por encima del nivel crítico, incluso por la noche, entonces es necesario cambiar los neumáticos. Los expertos creen que el valor límite para determinar la posibilidad de cambio de caucho será de 8 ° C. La transición oportuna al tipo deseado garantizará su seguridad y la seguridad del tráfico en las condiciones cambiadas.
Aproximadamente para todas las estaciones
Todo lo anterior se aplica a los neumáticos para automóviles normales. Al considerar el funcionamiento de los SUV, por regla general, equipados con neumáticos para todas las estaciones, la situación será algo diferente. También hay que tener en cuenta que los neumáticos de este tipo se pueden instalar en cualquier vehículo, no solo en vehículos todoterreno.
Los neumáticos para todas las estaciones, según las intenciones de los fabricantes, están diseñados para su uso durante todo el año. Esto es posible, pero no en todas partes. El rango de temperatura de funcionamiento de dicho caucho es de menos 7 a más 30 ° C. Esto permite que se utilicen con éxito en otoño y primavera cuando el clima es inestable. Los neumáticos de este tipo se suelen utilizar en países que no tienen un clima severo, por ejemplo, en Europa.
Pero incluso entonces, la decisión sobre cuándo cambiar a neumáticos de verano y si vale la pena hacerlo depende de cada conductor de forma independiente.
Sobre actos normativos
Cabe señalar que si antes de la sustitución del caucho era un asunto puramente voluntario, a partir del 01.01.2015 este no es el caso en absoluto. Se ha introducido un nuevo reglamento técnico que prohíbe conducir con neumáticos de verano del 01.12 al 28.02 y del 01.06 al 31.08 con neumáticos de invierno. Entonces, aunque no está estrictamente definido a partir de qué mes se cambian a neumáticos de verano, existe una prohibición sobre el uso de neumáticos fuera de temporada.
Además, el reglamento establece la profundidad permitida de la banda de rodadura: para los neumáticos de verano es superior a 1,6 mm. Las ruedas con un patrón de esta altura están permitidas para su uso en un automóvil. Pero a pesar de la introducción de la regulación, como antes, el conductor debe determinar de forma independiente el momento de cambiar a otro tipo de goma. Es cierto que ahora tiene una prohibición inequívoca del uso de neumáticos de verano en invierno y de invierno en verano y un punto de referencia para la temperatura. Para obtener más información sobre el cambio de ruedas, consulte el video:
Cada conductor tendrá que tomar la decisión final de cambiar los neumáticos de forma independiente, en función de las características técnicas de los neumáticos utilizados, las condiciones de funcionamiento del vehículo y la frecuencia. de su uso. En este caso, es posible (y necesario) guiarse por la normativa técnica vigente y las condiciones climáticas imperantes en una zona determinada.
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