Unterschied zwischen Kerosin und Dieselkraftstoff.

Sowohl Kerosin als auch Dieselkraftstoff sind Produkte der Ölraffination, die auf zwei Arten gewonnen werden – Rektifikation oder Cracken. Trotzdem haben sie - nur "Ursprung" und teilweise - den Anwendungsbereich als Kraftstoff für unterschiedliche Arten von Verbrennungsmotoren gemeinsam. Wenn wir für sie diesen gemeinsamen „Beruf“ ausschließen, dann haben die übrigen genannten Stoffe wenig gemeinsam. Diese Situation ist auf Unterschiede in den chemischen und physikalischen Eigenschaften der Stoffe zurückzuführen. Was ist der Unterschied zwischen Kerosin und Dieselkraftstoff, werden wir genauer betrachten.

Aus der Historie der Fragestellung

Der Name „ Dieselkraftstoff “ leitet sich vom deutschen Wort Solaröl ab, was „Solaröl“ bedeutet. So nannten sie 1857 die schwere Fraktion, die bei der Destillation von Öl gewonnen wurde. Später wurde es als Kraftstoff für langsamlaufende Dieselmotoren verwendet, deren Prinzip darin besteht, das Arbeitsgemisch (Dieselkraftstoff und Luft) im Brennraum unter sehr hohem Druck zu entzünden. Die Hauptanwendungsgebiete solcher Motoren sind heute die folgenden:

• Landwirtschaft (Mähdrescher, Traktoren usw.);
• Kraftfahrzeuge (ein bedeutender Teil der Busse, Lastwagen, einige Pkw);
• Eisenbahnverkehr (verschiedene Typen von Diesellokomotiven);
• Teil der militärischen Ausrüstung (Panzer, einige andere Fahrzeuge);
• stationäre Kraftwerke.

Der Unterschied zwischen Kerosin und Dieselkraftstoff besteht darin, dass es seit Mitte des 19. Jahrhunderts als Brennstoff für Leuchtmittel (Kerosinlampen) verwendet wird. Im Gegensatz zu den bisher für diese Zwecke verwendeten Substanzen verbrannte Kerosin vollständig, hinterließ keinen Ruß, verschmutzte die Lampen nicht und verursachte keinen unangenehmen Geruch. Eine hohe Reinheit der Verbrennung wurde geschätzt, so dass später Kerosin als Raketen- und Flugbenzin Anwendung fand. Darüber hinaus wird Kerosin in vielen Industrien verwendet und nicht immer als Kraftstoff für Motoren. Anwendungsbereiche:

• Rohstoffe für die chemische Industrie;
• Brennen von Glas- und Porzellanartikeln;
• Haushaltsheiz- und Beleuchtungsgeräte (Kerosinöfen, Öfen, Lampen usw.);
• ein Lösungsmittel;
• in der Volksmedizin - ein Mittel zur Behandlung von Kopfläusen und Diphtherie;
• Früher wurden Möbel mit Kerosin abgewischt, um Bettwanzen zu bekämpfen.

Vergleich

Kerosin ist ein Gemisch von Kohlenwasserstoffen, dessen Siedepunkt zwischen 150 und 250 Grad Celsius liegt. Es ist eine leicht ölige, transparente Flüssigkeit, einige ihrer Sorten können eine gelbliche Farbe haben. Dichte bei 20⁰C - 0,75-0,85 g/cm³. Kerosin verdampft sehr leicht, was die Vollständigkeit seiner Verbrennung bestimmt. An Behälter für deren Lagerung werden erhöhte Anforderungen gestellt, da Kerosindämpfe explosiv sind.

Dieselkraftstoff ist im Durchschnitt etwas schwerer als Kerosin - von 0,84 bis 0,86 g/cm³. Es verdunstet kaum, wodurch es viel einfacher zu lagern ist. Sinkt die Temperatur auf negative Werte, verdickt sich der Dieselkraftstoff, so dass zwischen Sommer- und Winterdiesel unterschieden wird. Fahrer von Autos mit Dieselmotor sind sich bewusst, dass Sommerdiesel im Winter, wenn es sehr kalt ist, eine geleeartige Konsistenz annimmt und das Starten des Motors in diesem Fall ein großes Problem darstellt. Zuvor fanden Autofahrer einen Ausweg, indem sie den Kraftstofftank mit externen Quellen (z. Jetzt produzieren sie Winterdiesel, der sich vom Sommerdiesel durch eine geringere Dichte und eine niedrigere Eindickungstemperatur unterscheidet.

Tabelle

Die Antwort auf die Frage, worin der Unterschied zwischen Kerosin und Dieselkraftstoff besteht, wird wie folgt lauten: eine andere Zusammensetzung und hauptsächlich andere Anwendungsgebiete. Die kompakte Tabelle fasst die Unterschiede zwischen diesen Destillationsprodukten zusammen.