Verschil tussen kerosine en dieselbrandstof.

Zowel kerosine als dieselbrandstof zijn producten van olieraffinage die op twee manieren worden verkregen: rectificatie of kraken. Desondanks hebben ze gemeen - alleen "oorsprong", en gedeeltelijk - het toepassingsgebied als brandstof voor verschillende typen verbrandingsmotoren. Als we dit gemeenschappelijke "beroep" voor hen uitsluiten, hebben de overige genoemde stoffen weinig gemeen. Deze situatie is te wijten aan verschillen in de chemische en fysische eigenschappen van stoffen. Wat is het verschil tussen kerosine en dieselbrandstof, we zullen in meer detail bekijken.

Uit de geschiedenis van de vraag

De naam " dieselbrandstof" komt van het Duitse woord Solaröl, wat "zonneolie" betekent. Dus in 1857 noemden ze de zware fractie, die werd verkregen tijdens de destillatie van olie. Later begon het te worden gebruikt als brandstof voor dieselmotoren met een laag toerental, waarvan het principe is om het werkmengsel (dieselbrandstof en lucht) in de verbrandingskamer onder zeer hoge druk te ontsteken. Tegenwoordig zijn de belangrijkste toepassingsgebieden van dergelijke motoren de volgende:

• landbouw (maaidorsers, tractoren, enz.);
• motorvoertuigen (een aanzienlijk deel van bussen, vrachtwagens, sommige auto's);
• spoorvervoer (verschillende typen diesellocomotieven);
• onderdeel van militair materieel (tanks, enkele andere voertuigen);
• stationaire elektriciteitscentrales.

Het verschil tussen kerosine en diesel is dat het sinds het midden van de 19e eeuw wordt gebruikt als brandstof voor verlichtingsapparatuur (kerosinelampen). In tegenstelling tot de stoffen die voorheen voor deze doeleinden werden gebruikt, verbrandde kerosine volledig, liet geen roet achter, verontreinigde de lampen niet en gaf geen onaangename geur. Hoge zuiverheid van verbranding werd gewaardeerd, dus later vond kerosine toepassing als raket- en vliegtuigbrandstof. Daarnaast wordt kerosine in veel industrieën gebruikt, en niet altijd als brandstof voor motoren. Toepassingsgebieden:

• grondstoffen voor de chemische industrie;
• bakken van voorwerpen van glas en porselein;
• huishoudelijke verwarmings- en verlichtingstoestellen (kerosinekachels, fornuizen, lampen, enzovoort);
• een oplosmiddel;
• in de volksgeneeskunde - een remedie voor de behandeling van hoofdluis en difterie;
• In het verleden werden meubels afgeveegd met kerosine om bedwantsen te bestrijden.

Vergelijking

Kerosine is een mengsel van koolwaterstoffen met een kookpunt van 150 tot 250 graden Celsius. Het is een licht olieachtig aanvoelende transparante vloeistof, sommige van zijn variëteiten kunnen een gelige kleur hebben. Dichtheid bij 20⁰C - 0,75-0,85 g / cm³. Kerosine verdampt heel gemakkelijk, wat de volledigheid van de verbranding bepaalt. Er worden hogere eisen gesteld aan containers voor de opslag ervan, omdat kerosinedampen explosief zijn.

Dieselbrandstof is gemiddeld iets zwaarder dan kerosine - van 0,84 tot 0,86 g/cm³. Het verdampt nauwelijks, waardoor het veel gemakkelijker op te bergen is. Wanneer de temperatuur daalt tot negatieve waarden, wordt de dieselbrandstof dikker, waardoor er onderscheid wordt gemaakt tussen zomer- en winterdiesel. Bestuurders van auto's met een dieselmotor zijn zich er terdege van bewust dat zomerdieselbrandstof in de winter, wanneer het erg koud is, een geleiachtige consistentie krijgt en dat het starten van de motor in dit geval een groot probleem is. Eerder vonden automobilisten een uitweg door de brandstoftank te verwarmen met externe bronnen (bijvoorbeeld een steekvlam), wat erg gevaarlijk is vanwege de mogelijkheid van brandstofontsteking. Nu produceren ze winterdieselbrandstof, die zich van zomerdiesel onderscheidt door een lagere dichtheid en lagere indikkingstemperatuur.

Tabel

Het antwoord op de vraag, wat is het verschil tussen kerosine en dieselbrandstof, is als volgt: een andere samenstelling en vooral andere toepassingsgebieden. De compacte tabel vat de verschillen tussen deze distillatieproducten samen.