Разлика между керосин и дизелово гориво.

Както керосинът, така и дизеловото гориво са продукти от рафинирането на нефт, получени по два начина - ректификация или крекинг. Въпреки това те имат общо - само „произход“ и частично - областта на приложение като гориво за различни видове двигатели с вътрешно горене. Ако изключим тази обща „професия“ за тях, тогава останалите споменати вещества имат малко общо. Тази ситуация се дължи на различията в химичните и физичните свойства на веществата. Каква е разликата между керосин и дизелово гориво, ще разгледаме по -подробно.

От историята на въпроса

Името „ дизелово гориво “ произлиза от немската дума Solaröl, която означава „слънчево масло“. Така че през 1857 г. те наричат ​​тежката фракция, която е получена по време на дестилацията на масло. По-късно той започва да се използва като гориво за нискооборотни дизелови двигатели, чийто принцип е да запалва работната смес (дизелово гориво и въздух) в горивната камера под много високо налягане. Днес основните области на приложение на такива двигатели са следните:

• земеделие (комбайни, трактори и т.н.);
• моторни превозни средства (значителна част от автобуси, камиони, някои автомобили);
• железопътен транспорт (различни видове дизелови локомотиви);
• част от военна техника (танкове, някои други превозни средства);
• стационарни електроцентрали.

Разликата между керосин и дизелово гориво е, че от средата на 19 век се използва като гориво за осветителни устройства (керосинови лампи). За разлика от веществата, използвани преди това за тези цели, керосинът изгаря напълно, като не оставя сажди, не замърсява лампите и не дава неприятна миризма. Високата чистота на горене беше оценена, така че по -късно керосинът намери приложение като ракетно и авиационно гориво. В допълнение, керосинът се използва в много индустрии и не винаги като гориво за двигатели. Обхват на неговото приложение:

• суровини за химическата промишленост;
• изпичане на стъклени и порцеланови изделия;
• домакински отоплителни и осветителни устройства (печки с керосин, печки, лампи и т.н.);
• разтворител;
• в народната медицина - лекарство за лечение на въшки и дифтерия;
• Преди това мебелите бяха избърсвани с керосин за борба с дървеници.

Сравнение

Керосинът е смес от въглеводороди, чиято точка на кипене е от 150 до 250 градуса по Целзий. Това е леко мазна на допир прозрачна течност, някои от нейните разновидности могат да имат жълтеникав цвят. Плътност при 20⁰C - 0,75-0,85 g / cm³. Керосинът се изпарява много лесно, което определя пълнотата на неговото изгаряне. Повишени изисквания се налагат на контейнерите за неговото съхранение, тъй като парите на керосина са експлозивни.

Дизеловото гориво е средно малко по -тежко от керосина - от 0,84 до 0,86 g / cm³. Той почти не се изпарява, което улеснява съхранението му. Когато температурата падне до отрицателни стойности, дизеловото гориво се сгъстява, така че има разлика между лятно и зимно дизелово гориво. Шофьорите на автомобили с дизелов двигател са добре наясно, че лятното дизелово гориво през зимата при високи температури придобива желеобразна консистенция и стартирането на двигателя в този случай е голям проблем. Преди това шофьорите намериха изход, като нагрееха резервоара за гориво с външни източници (например, паялна лампа), което е много опасно поради възможността за запалване на гориво. Сега те произвеждат зимно дизелово гориво, което се различава от летния дизел по -ниска плътност и по -ниска температура на сгъстяване.

Таблица

Отговорът на въпроса, каква е разликата между керосин и дизелово гориво, ще бъде следният: различен състав и главно различни области на приложение. Компактната таблица обобщава разликите между тези продукти за дестилация.