Sự khác biệt giữa dầu hỏa và nhiên liệu diesel.

Cả dầu hỏa và nhiên liệu điêzen đều là sản phẩm của quá trình lọc dầu thu được theo hai cách - chỉnh lưu hoặc bẻ khóa. Mặc dù vậy, chúng có điểm chung - chỉ là "nguồn gốc", và một phần - lĩnh vực ứng dụng làm nhiên liệu cho các loại động cơ đốt trong khác nhau. Nếu chúng ta loại trừ "nghề" chung này cho họ, thì những chất còn lại được đề cập có rất ít điểm chung. Tình trạng này là do sự khác nhau về tính chất hóa học và vật lý của các chất. Sự khác biệt giữa dầu hỏa và nhiên liệu diesel là gì, chúng ta sẽ xem xét chi tiết hơn.

Từ lịch sử của câu hỏi

Cái tên " nhiên liệu diesel" bắt nguồn từ từ tiếng Đức Solaröl, có nghĩa là "dầu mặt trời". Vì vậy, vào năm 1857, họ gọi là phần nặng, thu được trong quá trình chưng cất dầu. Sau đó, nó bắt đầu được sử dụng làm nhiên liệu cho động cơ diesel tốc độ thấp, nguyên lý hoạt động là đốt cháy hỗn hợp làm việc (nhiên liệu diesel và không khí) trong buồng đốt dưới áp suất rất cao. Ngày nay, các lĩnh vực ứng dụng chính của các động cơ như vậy là:

• nông nghiệp (máy liên hợp, máy kéo, v.v.);
• phương tiện cơ giới (một phần đáng kể xe buýt, xe tải, một số ô tô con);
• vận tải đường sắt (các loại đầu máy diesel);
• một phần thiết bị quân sự (xe tăng, một số phương tiện khác);
• nhà máy điện tĩnh.

Sự khác biệt giữa dầu hỏa và nhiên liệu diesel là từ giữa thế kỷ 19 nó đã được sử dụng làm nhiên liệu cho các thiết bị chiếu sáng (đèn dầu). Không giống như các chất trước đây được sử dụng cho các mục đích này, dầu hỏa đốt cháy hoàn toàn, không để lại muội than, không gây ô nhiễm cho đèn và không có mùi khó chịu. Độ tinh khiết cao của quá trình đốt cháy được đánh giá cao, vì vậy dầu hỏa sau này được ứng dụng làm nhiên liệu tên lửa và hàng không. Ngoài ra, dầu hỏa được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp, và không phải lúc nào cũng làm nhiên liệu cho động cơ. Phạm vi ứng dụng của nó:

• nguyên liệu cho ngành công nghiệp hóa chất;
• nung các vật dụng bằng thủy tinh và sứ;
• thiết bị chiếu sáng và sưởi ấm gia dụng (bếp dầu, bếp lò, đèn, v.v.);
• dung môi;
• trong y học dân gian - một phương thuốc để điều trị chấy và bệnh bạch hầu;
• Trước đây, đồ đạc được lau bằng dầu hỏa để chống rệp.

So sánh

Dầu hỏa là một hỗn hợp của các hydrocacbon, nhiệt độ sôi của nó là từ 150 đến 250 độ C. Nó là một chất lỏng trong suốt hơi nhờn khi chạm vào, một số giống của nó có thể có màu hơi vàng. Tỷ trọng ở 20⁰C - 0,75-0,85 g / cm³. Dầu hỏa bay hơi rất dễ dàng, điều này quyết định mức độ hoàn thành của quá trình đốt cháy. Yêu cầu ngày càng cao được áp dụng đối với các thùng chứa để bảo quản nó, vì hơi dầu hỏa dễ gây nổ.

Nhiên liệu điêzen trung bình nặng hơn dầu hỏa một chút - từ 0,84 đến 0,86 g / cm³. Nó hầu như không bay hơi nên dễ dàng bảo quản hơn nhiều. Khi nhiệt độ giảm xuống giá trị âm, nhiên liệu diesel đặc lại, do đó có sự phân biệt giữa nhiên liệu diesel mùa hè và mùa đông. Những người lái xe ô tô có động cơ diesel đều nhận thức rõ rằng nhiên liệu diesel vào mùa hè vào mùa đông ở nhiệt độ cao sẽ có độ sệt như thạch và việc khởi động động cơ trong trường hợp này là một vấn đề lớn. Trước đây, những người lái xe ô tô đã tìm ra lối thoát bằng cách đốt nóng bình xăng bằng các nguồn bên ngoài (ví dụ, đèn xi-nhan), điều này rất nguy hiểm do có thể gây cháy nhiên liệu. Bây giờ họ sản xuất nhiên liệu diesel mùa đông, khác với diesel mùa hè ở mật độ thấp hơn và nhiệt độ làm đặc thấp hơn.

Bảng

Câu trả lời cho câu hỏi, sự khác biệt giữa dầu hỏa và nhiên liệu diesel, sẽ như sau: một thành phần khác nhau và chủ yếu là các lĩnh vực ứng dụng khác nhau. Bảng nhỏ gọn tóm tắt sự khác biệt giữa các sản phẩm chưng cất này.