Στον κύκλο των οδηγών, οι λέξεις "ελαστικό" και "ελαστικό" χρησιμοποιούνται συχνά εναλλακτικά. Αλλά, αν το κοιτάξετε, καθένα από αυτά έχει τη δική του σημασία. Λοιπόν, ας εμβαθύνουμε στην ορολογία και να μάθουμε πώς το ελαστικό διαφέρει από το ελαστικό.
Γενικές πληροφορίες
Το ελαστικό είναι ένα ελαστικό κέλυφος που ταιριάζει στο χείλος του τροχού. Σχεδιασμένο για να απορροφά τους κραδασμούς που μεταδίδονται στον τροχό κατά την κίνηση του οχήματος. Επιπλέον, το ελαστικό παρέχει βέλτιστη πρόσφυση του τροχού με την επιφάνεια του δρόμου, μειώνει τον θόρυβο που δημιουργείται όταν το όχημα κινείται και μετριάζει την καταστροφική επίδραση του τροχού στο δρόμο. Ορισμένα ελαστικά περιλαμβάνουν ένα ελαστικό.
Σύγκριση
Για να κατανοήσουμε καλύτερα τη διαφορά μεταξύ ελαστικού και ελαστικού, ας δώσουμε προσοχή σε ορισμένα Λεπτομέριες. Έτσι, ένα ελαστικό από το σχεδιασμό του μπορεί να ανήκει σε μία από τις δύο κατηγορίες: σωλήνα και χωρίς σωλήνες. Υπάρχει ένα ελαστικό στην κατασκευή ενός ελαστικού σωλήνα. Βρίσκεται έξω και είναι ένα είδος ελαστικού καλύμματος. Είναι το ελαστικό σε αυτή την περίπτωση που είναι υπεύθυνο για την αξιοπιστία της πρόσφυσης του τροχού στην επιφάνεια του δρόμου και εκτελεί προστατευτική λειτουργία. Κάτω από το ελαστικό, σε αυτόν τον τύπο ελαστικών, υπάρχει ένας θάλαμος που συγκρατεί τον πεπιεσμένο αέρα.
Ένα ελαστικό σωλήνα είναι η κατάλληλη λύση για τα οχήματα για τα οποία η άλλη επιλογή δεν είναι αποδεκτή. Ωστόσο, στα σύγχρονα αυτοκίνητα, οι τροχοί παρέχονται από καιρό με ελαστικά διαφορετικού τύπου - χωρίς σωλήνες, τα οποία έχουν πολλά αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα. Δεν υπάρχει κάμερα ως ξεχωριστό στοιχείο σε ένα τέτοιο δίαυλο. Αντικαθίσταται από ειδικό στρώμα στεγανοποίησης. Και η πλευρική ζώνη χρησιμεύει ως ελαστικό με τον δικό της τρόπο.
Μεταξύ των κυριότερων πλεονεκτημάτων της έλλειψης σωλήνων είναι η απουσία κινδύνου γρήγορης καθόδου του τροχού σε περίπτωση διάτρησης (σε αντίθεση με ένα ελαστικό σωλήνα), λιγότερη θέρμανση και συγκριτική ευκολία. Είναι επίσης σημαντικό ότι σε πολλές περιπτώσεις είναι δυνατή η επισκευή ενός ελαστικού χωρίς σωλήνες χωρίς να αφαιρεθούν οι τροχοί.
Ας επιστρέψουμε όμως στο κύριο ερώτημα και ας προσπαθήσουμε να προτείνουμε γιατί υπάρχει σύγχυση με το όνομα του εξωτερικού στοιχείου του τροχού. Πιθανώς από παλιά μνήμη, από την εποχή που ακόμα παράγονταν τροχοί αυτοκινήτου με ελαστικά. Perhapsσως οι έννοιες αντικαθίστανται επίσης επειδή το ελαστικό καλύπτει κάτι, δηλαδή το χείλος του δίσκου.
Σε κάθε περίπτωση, μην απλοποιείτε υπερβολικά την έννοια του ελαστικού εφαρμόζοντας διαφορετικό όνομα σε αυτό. Γνωρίζοντας ποια είναι η διαφορά μεταξύ ελαστικού και ελαστικού, θα είναι πιο σωστό να χρησιμοποιούμε τους όρους σύμφωνα με τους ορισμούς τους.
.
