I kredsen af bilister bruges ordene "dæk" og "dæk" ofte i flæng. Men hvis du ser på det, har hver af dem sin egen betydning. Så lad os dykke ned i terminologien og finde ud af, hvordan dækket adskiller sig fra dækket.
Generelle oplysninger
Dæk er en elastisk skal, der passer til fælgen. Designet til at absorbere vibrationer, der overføres til hjulet under køretøjets bevægelse. Derudover giver dækket et optimalt greb om hjulet med vejoverfladen, reducerer den støj, der genereres, når køretøjet kører, og dæmper hjulets destruktive virkning på vejen. Nogle dæk inkluderer et dæk.
Sammenligning
For bedre at forstå forskellen mellem et dæk og et dæk, lad os være opmærksom på nogle detaljer. Så et dæk efter dets design kan tilhøre en af to kategorier: rør og slangeløse. Der er et dæk i konstruktionen af et slangedæk. Den er placeret udenfor og er en slags gummidæksel. Det er dækket i dette tilfælde, der er ansvarlig for pålideligheden af hjulets vedhæftning til vejoverfladen og udfører en beskyttende funktion. Under dækket er der i denne dæktype et kammer, der bevarer trykluften.
Et slangedæk er en passende løsning til de køretøjer, for hvilke den anden mulighed ikke er acceptabel. I moderne biler har hjul imidlertid længe været forsynet med dæk af en anden type - slangeløse, som har en række ubestridelige fordele. Der er intet kamera som et separat element i sådan en bus. Det erstattes af et specielt tætningslag. Og sidezonen fungerer som et dæk på sin egen måde.
Blandt de største fordele ved slangeløshed er fraværet af risikoen for hurtig nedstigning af hjulet i tilfælde af punktering (i modsætning til et slangedæk), mindre varme og sammenlignelig lethed. Det er også vigtigt, at det i mange situationer er muligt at reparere et slangeløst dæk uden at fjerne hjulene.
Men lad os vende tilbage til hovedspørgsmålet og forsøge at foreslå, hvorfor der er en forvirring med navnet på hjulets ydre element. Sandsynligvis fra gammel hukommelse, fra dengang, da bilhjul med dæk stadig blev produceret. Måske udskiftes begreberne også fordi dækket dækker noget, nemlig skivens kant.
Under alle omstændigheder må du ikke forenkle betydningen af dækket ved at anvende et andet navn på det. Ved at vide, hvad der er forskellen mellem et dæk og et dæk, vil det være mere korrekt at bruge udtrykkene i henhold til deres definitioner.
.
