Im Kreis der Autofahrer werden die Wörter „Reifen“ und „Reifen“ häufig synonym verwendet. Aber wenn Sie hinschauen, hat jeder von ihnen seine eigene Bedeutung. Lassen Sie uns also in die Terminologie eintauchen und herausfinden, wie sich der Reifen vom Reifen unterscheidet.
Allgemeines
Reifen ist eine elastische Schale, die auf die Felge passt. Entwickelt, um Vibrationen zu absorbieren, die während der Bewegung des Fahrzeugs auf das Rad übertragen werden. Darüber hinaus sorgt der Reifen für eine optimale Haftung des Rads auf der Straßenoberfläche, reduziert die Geräuschentwicklung beim Fahren des Fahrzeugs und mildert die destruktive Wirkung des Rads auf die Straße. Einige Reifen umfassen einen Reifen.
Vergleich
Um den Unterschied zwischen einem Reifen und einem Reifen besser zu verstehen, achten wir auf einige Einzelheiten. Daher kann ein Reifen aufgrund seines Designs einer von zwei Kategorien angehören: schlauchförmig und schlauchlos. Es gibt einen Reifen in der Konstruktion eines Schlauchreifens. Es befindet sich außen und ist eine Art Gummiabdeckung. Der Reifen ist in diesem Fall für die Zuverlässigkeit der Radhaftung auf der Fahrbahn verantwortlich und übernimmt eine Schutzfunktion. Unter dem Reifen befindet sich bei diesem Reifentyp eine Kammer, die die Druckluft zurückhält.
Ein Schlauchreifen ist eine geeignete Lösung für Fahrzeuge, für die die andere Option nicht akzeptabel ist. In modernen Autos werden die Räder jedoch seit langem mit Reifen eines anderen Typs geliefert - schlauchlos, die eine Reihe unbestreitbarer Vorteile haben. In einem solchen Bus gibt es keine Kamera als separates Element. Sie wird durch eine spezielle Versiegelungsschicht ersetzt. Und die Seitenzone dient auf ihre Weise als Reifen.
Zu den Hauptvorteilen der Tubeless-Technologie gehört das Fehlen des Risikos eines schnellen Reifenverlustes bei einer Reifenpanne (im Gegensatz zu zu einem Schlauchreifen), weniger Erwärmung und vergleichsweise leicht. Wichtig ist auch, dass es in vielen Situationen möglich ist, einen schlauchlosen Reifen zu reparieren, ohne die Räder zu entfernen.
Aber kehren wir zur Hauptfrage zurück und versuchen aufzuzeigen, warum es eine Verwechslung mit dem Namen des äußeren Radelements gibt. Wohl aus alter Erinnerung, aus der Zeit, als noch Autoräder mit Reifen produziert wurden. Vielleicht werden die Konzepte auch deshalb ersetzt, weil der Reifen etwas bedeckt, nämlich die Felge der Scheibe.
Vereinfachen Sie auf keinen Fall die Bedeutung des Reifens, indem Sie ihm einen anderen Namen geben. Wenn Sie wissen, was der Unterschied zwischen einem Reifen und einem Reifen ist, ist es richtiger, die Begriffe entsprechend ihrer Definitionen zu verwenden.
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