（1）電池は様々な分野で需要があります。また、自動車や特殊機器の操作を保証するためにも使用されます。そのようなデバイスの目的が何であるかを考えて、トラクションバッテリーがスターターのものとどのように異なるかを調べてみましょう。
（2）（0）（3）（0）（4）内容（0）（0）（5）（6）（7）デバイス機能 （8 ）（9）比較 （10）（11）表 （12）デバイスの機能（13）アキュムレータはエネルギー貯蔵デバイスとして機能します。それらは、特別な化合物と相互作用するときに帯電する電極プレートを持っています。これらの部品はカソードとアノードです。 （14）エネルギーは、その意図された目的のためにさらに使用されます。たとえば、モーターを始動するとき、照明を提供するとき、または特定のメカニズムやシステムの動作を維持するために使用するときに必要になる場合があります。説明したデバイスの重要なパラメータは、電圧、容量、許容放電度、始動電流電力などです。 （15）比較（16）デバイスの2つのカテゴリへの分類は、特定の目的に応じて行われます。トラクションバッテリーとスターターバッテリーの違いは、機器に長時間安定して通電する必要がある場合のために作成された最初のタイプのモデルであるという事実にあります。トラクションバッテリーは、倉庫のトラック、輸送用トロリー、清掃機器などに使用され、ボートや車椅子に使用されます。 （17）（18）（19）しかし、普通の車にはスターターバッテリーが適しています。印象的な始動電流で、それはモーターを駆動するのを助けます。このとき、バッテリーは多くのエネルギーを放出し、車が動いている間に発電機から補充されます。 （20）デバイスの詳細に注目すると、トラクションモデルのプレートが非常に大きいことに気付くでしょう。このデザインでは、摩耗が少なくなっています。そして、体がこれらの要素からの負荷に耐えるために、それはまた厚い壁を持っています。スタータープレートは薄く、間隔が狭い。この設計は、モーターを始動するのに十分な電流を提供します。スターターバッテリーは常にボンネットの下に「隠れて」おり、有害なガスの発生源であることに注意してください。同時に、牽引装置はガス放出が少ないという特徴があります。 （21）トラクションバッテリーとスターターバッテリーの深放電に対する感受性の違いは何ですか？最初の品種のサンプルがそのような条件を恐れていないという事実。次に、スターターバッテリーはこの点で顕著な感度を示します。このユニットが数回完全に放電されると、その品質の具体的なシェアを失うか、完全に故障することさえあります。注意深く監視する必要があります。（22）表（23）（24）（25）（26）（27）トラクションバッテリー （28）（29）スターターデバイス （30）（31）一定のエネルギー源（32）主な目的はエンジンを始動することです （33）（34）特別な機器のメカニズムに電力を供給します（35）車 （36）（37）巨大な構造部品（38）薄いシフトプレート （39）（40）わずかなガス発生（41）有害な煙 （42）（43）強い放電に敏感ではない（44）完全な放電は禁忌です 。govyojana.in日本語
