Verschil tussen tractie- en startaccu's.

Er is vraag naar batterijen op verschillende gebieden. Ze worden ook gebruikt om de werking van auto's en speciale apparatuur te garanderen. Laten we eens kijken wat het doel van dergelijke apparaten is en ontdekken hoe de tractiebatterij verschilt van de startbatterij.

Functie van apparaten

Accumulatoren fungeren als energieopslagapparaten. Ze hebben elektrodeplaten die worden opgeladen bij interactie met speciale verbindingen. Deze onderdelen zijn kathoden en anodes.

Energie wordt verder gebruikt voor het beoogde doel. Het kan bijvoorbeeld nodig zijn bij het starten van een motor, het leveren van verlichting of om de werking van bepaalde mechanismen en systemen te behouden. Belangrijke parameters van de besproken apparaten zijn spanning, capaciteit, toegestane mate van ontlading, startstroomvermogen en andere.

Vergelijking

De indeling van apparaten in twee categorieën vindt plaats in overeenstemming met hun specifieke doel. Het verschil tussen de tractiebatterij en de startbatterij ligt in het feit dat het de modellen van het eerste type zijn die zijn gemaakt voor die gevallen waarin het nodig is om apparatuur langdurig en stabiel van stroom te voorzien. Tractiebatterijen worden bijvoorbeeld gebruikt in magazijntrucks, transportwagens en reinigingsapparatuur, en worden gebruikt in boten en rolstoelen.

Maar voor een normale auto is een startaccu geschikt. Met een indrukwekkende startstroom helpt het de motor aan te drijven. Op dit moment geeft de accu veel energie af en wordt deze, terwijl de auto rijdt, weer bijgevuld vanuit de generator.

Als je je concentreert op de details van de apparaten, zul je merken dat de platen van de tractiemodellen behoorlijk massief zijn. In dit ontwerp verslijten ze minder. En om ervoor te zorgen dat het lichaam de belasting van deze elementen kan weerstaan, heeft het ook dikke wanden. Startplaten zijn dun, dicht bij elkaar. Dit ontwerp levert voldoende stroom om de motor te starten. Het is vermeldenswaard dat startaccu's zich altijd onder de motorkap "verstoppen", omdat ze een bron van schadelijke dampen zijn. Tegelijkertijd worden de tractie-inrichtingen gekenmerkt door een lage gasemissie.

Wat is het verschil tussen een tractiebatterij en een startbatterij wat betreft hun gevoeligheid voor diepe ontladingen? Het feit dat de monsters van de eerste variëteit niet bang zijn voor dergelijke omstandigheden. De startaccu vertoont op zijn beurt in dit opzicht een merkbare gevoeligheid. Als dit apparaat meerdere keren grondig wordt ontladen, verliest het een tastbaar deel van zijn kwaliteiten of faalt het zelfs volledig. Je moet het goed in de gaten houden.

Tabel