（1）原付とオートバイはいくつかの点で非常に似ています。しかし、これらの車両にはそれぞれ、主に設計上の特徴に関連する独自の特性があります。原付がオートバイとどのように違うのかを探りながら話をするのは彼らについてです。
（2）（0）（3）（0）（4）内容（0）（0）（5）（6）（7）定義 （8） （9）比較 （10）（11）表 （12）定義（13）（14）原付は人気のある車両です2輪または3輪と低出力エンジンを搭載。原付の速度は比較的遅いです。そのような機器の種類の中には、古典的な原付、モキク、スクーターがあります。 （15）（16）（17）原付 （18）（19）オートバイは、十分に強力なエンジンとより高い速度を備えた二輪（三輪）車両です。原付のそれより;タイプで表されます：クラシック、スポーツ、クルーザー、チョッパーなど。 （20）（21）（22）オートバイ （23）比較（24）エンジンの排気量と速度（25）これらの特性は、原付とモペットの間に決定的な違いをもたらします。オートバイ。原付の場合、最初のインジケーターは最大50立方メートルに達します。 cm、最高速度は時速50kmに制限されています。パラメータが指定値を超える残りの二輪車は、モペットと同じデザインであっても、オートバイとして分類されます。 （26）ペダルの存在（27）ほとんどのモペットにはペダルがあります。それらは、運転中のドライバーの筋肉の努力を適用するためと、スターターとしての両方に使用されます。モペットは、通常の自転車にエンジンを取り付ける実験の結果として登場しました。ちなみに、今日も同様の車両が見つかります。 （28）モペットにペダルが装備されている場合、自転車を運転する場合と同様に、ブレーキはペダルを後方に回転させることによって実行されます。ただし、最新のモペットには、デバイスにペダルがない場合があります。二輪車はペダルがなく、ハンドルバーのハンドルで作動する本格的なブレーキ、ペタル、ディスクを使ってブレーキをかけます。 （29）ギアボックス（30）モーターサイクルの設計はより複雑です。そのメカニズムには、多段ギアボックスが含まれています。原付の設計では、そのような要素がない場合があり、車両はより手頃な価格になりますが、急な上り坂を克服するのは難しい場合があります。 （31）同時に、ギアボックスを装備したモペットのモデルは、より優れた運転特性を備えています。多くの場合、彼らはハンドルの左ハンドルを回してギアをシフトします。 （32）その他の特徴（33）原付とオートバイの違いを示すいくつかの点について考えてみましょう。後者はより大規模に見えます。それはより多くの重量を持っています。照明デザインのこれらのタイプの技術の間にも違いがあります。さらに、オートバイはより強く、より耐久性のある素材で作られています。 （34）表（35）（36）（37）（38）（39）モペット （40）（41）オートバイ（42 ）（43）低い排気量（44）高い排気量 （45）（46）低速（47）高速 （48）（49）ペダルがある場合があります（50）ペダルがない （51）（52）多くの場合ギアボックスなし（53）設計にはギアボックスが含まれています （54）（55）軽量（56）より多くの重量があります 。govyojana.in日本語
