Die meisten Industrieländer haben strenge Umweltauflagen für Fahrzeuge. Je nach Erfüllungsgrad können Autos der einen oder anderen Klasse angehören. Was ist die Besonderheit dieser in Russland geltenden Normen? Wie kann man die Umweltklasse eines in die Russische Föderation importierten oder in unserem Land hergestellten Autos bestimmen?
Wir können diese Fragen berücksichtigen:
- nachdem wir das Wesen der in der Russischen Föderation geltenden Umweltnormen im Zusammenhang mit der Nutzung von Fahrzeugen sowie die Definition des Konzepts untersucht haben der "ökologischen Klasse eines Autos";
- durch Prüfung der Möglichkeit herauszufinden, ob eine Maschine zu einer bestimmten Kategorie gehört.
Beginnen wir mit dem ersten Punkt.
Welche Umweltnormen für Fahrzeuge gelten der Russischen Föderation und was ist die „Umweltklasse“?
Die wichtigste Rechtsquelle zur Regelung der Umweltanforderungen für Fahrzeuge in Russland ist das Technische Reglement der Zollunion TR ZU 018/2011, das durch den Beschluss der CU-Kommission im Dezember 2011 genehmigt wurde. Vor Inkrafttreten dieses Dokuments wurden in Russland die entsprechenden Umweltstandards durch die Bestimmungen des im Oktober 2005 verabschiedeten Regierungsdekrets Nr. 609 festgelegt.
Der Begriff der „ökologischen Klasse“ ist sowohl in der an Kraft verlorenen Resolution Nr. 609 als auch in den Technischen Bestimmungen der CU festgeschrieben. In der ersten Rechtsquelle wurde der entsprechende Begriff als Klassifizierungscode verstanden, der ein Auto und seinen Motor in Abhängigkeit von den Emissionen charakterisiert. Im technischen Reglement des Fahrzeugs steht, dass die Ökoklasse auch mit den Anforderungen an Borddiagnosesysteme des Fahrzeugs korrelieren soll.
Die Technischen Vorschriften der CU beziehen sich auf:
- Abkommen über einheitliche technische Anforderungen für Personenkraftwagen, unterzeichnet 1958 in Genf;
- Abkommen über eine globale technische Vorschrift für Kraftfahrzeuge, ebenfalls in Genf, 1998 abgeschlossen;
- Abkommen über einheitliche Bedingungen für die Fahrzeugprüfung, 1997 in Wien unterzeichnet.
Die Verordnung Nr. 609 verweist auch auf das Genfer Abkommen von 1958 in der Fassung vom Oktober 1996.
Somit entsprechen die russischen Umweltstandards tatsächlich internationalen.
Das Technische Reglement der Zollunion umfasst nun 6 Umweltklassen - von 0 bis 5. Sie entsprechen praktisch den von der UNECE genehmigten Euro 0 - Euro 5 Normen. Die zuständige Institution hat auch die Umweltklasse Euro 6 entwickelt, die sich voraussichtlich bald in den russischen Rechtsquellen niederschlagen wird.
Bisher gilt in der Russischen Föderation die Norm Euro 5. Gemäß den Bestimmungen des Schreibens des Ministeriums für Industrie und Handel der Russischen Föderation Nr. RA-245/20, nach 1.01.2014 dürfen Autos der unteren Klassen nicht in die Russische Föderation importiert werden. Ausgenommen sind Fahrzeuge mit einer vor dem 31.12.2013 ausgestellten Konformitätsbescheinigung. Dieses Dokument kann jedoch nur bis zum 31.12.2015 beim Import von Autos verwendet werden.
Die Einordnung von Autos in die eine oder andere ökologische Klasse wird hauptsächlich durch den Gehalt in ihren Abgasen vorgegeben:
- Stickoxide;
- Kohlenwasserstoffe;
- Feinstaub;
- Kohlenmonoxid.
Je kleiner es ist, desto umweltfreundlicher ist das Auto und desto höher steht es auf der „Klassenleiter“.
In den meisten Fällen korreliert der entsprechende Emissionswert mit dem Baujahr des Fahrzeugs. Maschinenhersteller versuchen daher, ihre Fabriklinien den aktuellen gesetzlichen Anforderungen anzupassen.
In europäischen Ländern werden die durch den Inhalt der Genfer Abkommen vorgegebenen Standards bereits seit 1988 eingeführt. In der Russischen Föderation wurden diese erst 2005 - mit der Verabschiedung der Resolution Nr. 609 - gesetzlich verankert. Dementsprechend begannen russische Autohersteller vor relativ kurzer Zeit, die Produktion von Autos stabil an die internationalen Anforderungen anzupassen. Daher wird im Allgemeinen keine Überprüfung der Einhaltung von Autos russischer Marken, die vor 2005 hergestellt wurden, durchgeführt.
Die in der Russischen Föderation nach der Umsetzung der UNECE-Normen hergestellten neuen Maschinen lassen sich jedoch leicht der einen oder anderen Umweltklasse zuordnen. Ebenso ältere europäische Autos. Aber wie bestimmt man die Umweltklasse eines Autos?
Möglichkeiten, die Umweltklasse eines Autos zu bestimmen
Es gibt drei solcher Methoden, die am zugänglichsten sind:
- Überprüfung des Fahrzeugtitels - es kann geben Sie die Umweltklasse an;
- Verwendung der Rosstandart-Korrespondenztabelle;
- Eingabe der Fahrgestellnummer in die Online-Fahrzeuggenehmigungsdatenbank von Rosstandart.
Lassen Sie uns ihre Besonderheiten genauer untersuchen.
EMV-Klasse im TCP
Die erste Möglichkeit, die Umweltklasse eines Autos herauszufinden, besteht darin, seinen TCP zu betrachten. Im entsprechenden Dokument der neuen Probe werden die notwendigen Informationen in Zeile 13 festgehalten und die Wörter - "erster", "zweiter", "dritter " usw.
In einigen Fällen, zum Beispiel wenn der TCP keine entsprechende Zeile enthält, kann die ökologische Klasse des Fahrzeugs im Abschnitt "Besondere Hinweise" angegeben werden, der sich im oberen linken Teil des TCP befindet.
Wenn das markierte Dokument keine Informationen über die ökologische Klasse enthält, können Sie versuchen, diese anhand der in der Rosstandart-Tabelle präsentierten Daten zu „berechnen“.
Umweltklasse in der Rosstandart-Tabelle
Die wichtigste Regierungsbehörde, die für die Zertifizierung von Fahrzeugen im Bereich der Einhaltung der Umweltstandards der Russischen Föderation zuständig ist, hat ein Schild ausgestellt, mit dem der Besitzer des Autos ungefähr die Zugehörigkeit zu der einen oder anderen Umweltklasse bestimmen. Dieses Dokument kann hier heruntergeladen werden.
Die wichtigsten Kriterien für die Zuordnung von Autos zu den von Rosstandart verwendeten Umweltklassen sind das Herstellungsjahr und das Herkunftsland. Gleichzeitig nimmt die Abteilung auch Staaten außerhalb Europas in die Liste der Länder auf, die Autos produzieren - die USA, Kanada, Japan, Korea, Malaysia, China. Dementsprechend können wir sagen, dass Rosstandart bei der Entwicklung der entsprechenden Kriterien nicht nur die Anforderungen der UNECE, sondern auch die in diesen Staaten verabschiedeten Standards berücksichtigt hat.
Beachten Sie, dass die Russische Föderation nicht in der Liste der Länder enthalten ist, die in der Rosstandart-Tabelle enthalten sind. Wir haben den Grund oben dargelegt - in Russland wurden die UNECE-Kriterien vor relativ kurzer Zeit gesetzlich verankert, und daher ist es nicht ganz richtig, russische Autos, die beispielsweise in den 90er oder frühen 2000er Jahren produziert wurden, mit europäischen in Bezug auf die Einhaltung der Umweltvorschriften zu vergleichen Anforderungen....
Wenn aufgrund der Ergebnisse des Vergleichs der Daten über das Auto mit den Kriterien, die im Rosstandart-Schild enthalten sind, Zweifel bestehen, können Sie versuchen, die Umweltklasse des Autos anhand der Fahrgestellnummer herauszufinden.
Die entsprechende Kennung befindet sich in der Regel auf speziellen Typenschildern oder in eingestanzter Form im Motorraum, unter der Motorhaube, teilweise in der Kabine auf dem Panel unter der Windschutzscheibe, oder direkt auf Deutsch
Ermittlung der Schadstoffklasse anhand der Fahrgestellnummer
Wie ermittelt man die Schadstoffklasse eines Fahrzeugs anhand der Fahrgestellnummer? Die Rosstandart-Website wird uns wieder dabei helfen, dieses Problem zu lösen. Diesmal müssen Sie den Online-Service der Behörde nutzen, mit dem Sie die Datenbank der von Rosstandart ausgestellten Zulassungen abfragen können. Es befindet sich hier - http://www.gost.ru/wps/portal/pages. OTTS. Sie müssen warten, bis diese Seite geladen ist, und dann auf den Link "Suchen" klicken. Danach öffnet sich ein Online-Formular, in das Sie die VIN eingeben müssen.
Der Vorteil der genannten Methode, Informationen über die ökologische Klasse einer Maschine zu finden, ist die Genauigkeit des Ergebnisses. Das Rosstandart-System, das die VIN erkennt, gibt solche Informationen über das entsprechende Auto aus wie:
- Marke;
- Typ;
- Zulassungsnummer;
- Ausstellungsdatum und Gültigkeit des Dokuments;
- Umweltklasse.
Allerdings nur unter einer Bedingung - wenn die angegebene Fahrgestellnummer in der Rosstandart-Datenbank verfügbar ist. Es besteht die Möglichkeit, dass die Daten zum gewünschten Fahrzeug nicht von der Abteilung verfügbar sind. In diesem Fall muss der Besitzer des Autos alternative Optionen nutzen. Nehmen Sie zum Beispiel persönlich Kontakt mit Rosstandart auf, das auf der Website der Agentur angegeben ist, oder über das Online-Formular http://www.gost.ru/wps/portal/pages/questions/putquestion.
Wie bestimmt man die Umweltklasse eines Lkw? Für Fahrzeuge aller Art gelten Rechtsakte, die Anforderungen an das Emissionsniveau in der Russischen Föderation (bzw. in Europa) festlegen. Es sei denn, in Einzelfällen können einzelne Gesetzesbestimmungen hinsichtlich des Inkrafttretens abweichen - für Pkw und Lkw. Aber die Umweltklassen, die durch die Gesetzgebung der Russischen Föderation und europäische Rechtsakte festgelegt wurden, sind für Pkw und Lkw gleich. Daher sind die Methoden zum Erhalten von Informationen über die Übereinstimmung des zweiten mit den Anforderungen der Umweltgesetze die gleichen wie oben besprochen.
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