（1）ほとんどの先進国は、車両に対して厳しい環境要件を持っています。それらへの準拠の程度に基づいて、車は1つまたは別のクラスに属することができます。ロシアで施行されているこの種の基準の特異性は何ですか？ロシア連邦に輸入された、または我が国で生産された自動車の生態学的クラスをどのように決定するのですか？
（2）これらの問題を考慮することができます：（3）（4）ロシア連邦で施行され、車両の使用に関連する環境基準の本質、および概念の定義を研究したこと「車の生態学的クラス」の; （5）マシンが特定のカテゴリに属しているかどうかを調べる可能性を調べることによって。（6）最初のポイントから始めましょう。 （7）（0）（8）（0）（9）内容（0）（0）（10）（11）（12）ロシア連邦と「エコクラス」とは何ですか？（13）（14）自動車の環境クラスを決定する方法 （15）（16）TCPの環境クラス （17）（18） Rosstandart表の環境クラス （19）（20）VINを使用して環境クラスを確認する （21）車両の環境基準はどのようなもので有効ですかロシア連邦と「環境クラス」とは何ですか？ （22）ロシアの車両の環境要件を規制する法律の主な情報源は、2011年12月にCU委員会の決定によって承認された関税同盟TR CU018 / 2011の技術規制です。この文書が発効する前に、関連する環境基準は、2005年10月に採択された政令第609号の規定によってロシアで確立されました。 （23）「生態学的クラス」の概念は、その力を失った決議第609号と、CUの技術規則の両方で修正されている。最初の法源では、関連する用語は、排出量のレベルと相関して自動車とそのエンジンを特徴付ける分類コードとして理解されていました。車両の技術規制では、エコロジカルクラスは車載診断システムの要件とも相関する必要があるとされています。 （24）CU技術規則は以下を参照します。（25）（26）1958年にジュネーブで署名された自動車の統一技術要件に関する合意。 （27）1998年にジュネーブでも締結された、自動車の世界的な技術規制に関する合意。 （28）1997年にウィーンで署名された、車両検査の統一条件に関する合意。（29）条例第609号は、1996年10月に改正された1958年のジュネーブ協定にも言及している。 （30）したがって、ロシアの環境基準は実際には国際的な基準に対応している。（31）関税同盟の技術規則には、現在、0から5までの6つの環境クラスが含まれています。これらは、UNECEによって承認されたユーロ0からユーロ5の基準に実質的に対応しています。関連機関はユーロ6環境クラスも開発しており、ロシアの法源にまもなく反映される予定です。 （32）これまでのところ、Euro 5規格はロシア連邦で施行されています。ロシア産業貿易省の書簡、ロシア連邦No. RA-245 / 20の規定に従い、1.01以降.2014、下位クラスに属する車はロシア連邦に輸入できません。例外は、2013年12月31日より前に取得された適合証明書を持っている車です。ただし、このドキュメントは、2015年12月31日までの自動車の輸入時にのみ使用できます。 （33）いずれかの生態学的クラスへの自動車の割り当ては、主に排気ガスの含有量のレベルによって事前に決定されます。（34）（35）窒素酸化物。 （36）炭化水素; （37）粒子状物質; （38）一酸化炭素。（39）小さいほど、車は環境に優しく、「クラス」のはしごの上に高くなります。 （40）ほとんどの場合、対応する排出レベルは車両の製造年と相関しています。したがって、機械メーカーは自社の工場ラインを現在の法的要件に適合させようとしています。 （41）ヨーロッパ諸国では、ジュネーブ協定の内容によって事前に決定された基準が実際に1988年から導入されている。ロシア連邦では、これらは2005年にのみ法制化され、決議第609号が採択されました。したがって、ロシアの自動車メーカーは、比較的最近、自動車の生産を国際的な要件に安定的に適応させ始めました。したがって、一般的には、2005年以前に製造されたロシアブランドの自動車の適合性の検証は行われていません。 （42）しかし、UNECE基準の実施後にロシア連邦で製造された新しい機械は、1つまたは別の環境クラスに簡単に帰することができます。同様に、古いヨーロッパの車。しかし、車の環境クラスを決定する方法は？ （43）車の環境クラスを決定する方法（44）最もアクセスしやすい3つのそのような方法があります：（45）（46）車のタイトルをチェックする-それはかもしれません環境クラスを示します。 （47）Rosstandart対応表の使用。 （48）Rosstandartのオンライン車両承認データベースへのVINの入力。（49）詳細を調べてみましょう。 （50）TCPのEMCクラス（51）自動車の環境クラスを見つける最初の方法は、そのTCPを調べることです。新しいサンプルの対応するドキュメントでは、必要な情報が13行目に記録されており、「first」、「second」、「third」などの単語が含まれています。（52）（53）（54）場合によっては、たとえば、TCPに対応する回線が含まれていない場合、車両の生態学的クラスは「特別なマーク」のセクションに示されます。 TCPの左上部分にあります。 （55）（56）（57）マークされた文書に生態学的クラスに関する情報が含まれていない場合は、Rosstandart表に示されているデータに基づいて「計算」することができます。 （58）Rosstandartテーブルの環境クラス（59）ロシア連邦の環境基準への準拠の分野で車両の認証を担当する主要な政府機関は、車の所有者ができるプレートを発行しましたおよそ1つまたは別の環境クラスに属することを決定します。このドキュメントはここからダウンロードできます（60）。 （61）Rosstandartが使用する環境クラスに自動車を割り当てるための主な基準は、製造年と原産国です。同時に、この部門には、自動車を生産する国のリストにヨーロッパ以外の州（米国、カナダ、日本、韓国、マレーシア、中国）も含まれています。したがって、Rosstandartは、関連する基準を策定する際に、UNECEの要件だけでなく、これらの州で採用されている基準も考慮したと言えます。 （62）ロシア連邦は、Rosstandartテーブルに含まれる国のリストに含まれていないことに注意してください。上記の理由を概説しました-ロシアでは、UNECE基準が比較的最近法的に制定されたため、たとえば90年代または2000年代初頭に製造されたロシアの自動車を、環境への準拠の観点からヨーロッパの自動車と比較することは完全には正しくありません。要件...。 （63）車のデータをRosstandartプレートに含まれている基準と比較した結果に基づいて疑問がある場合は、VINによって車の環境クラスを調べることができます。 （64）（65）（66）対応する識別子は、原則として、特別なネームプレートに、またはエンジン領域のボンネットの下に、時にはパネルのキャビン内に刻印された形で配置されます。フロントガラスの下、またはドイツ語で直接（67）VINを使用して排出クラスを確認する（68）VINを使用して車両の排出クラスを決定する方法は？ RosstandartのWebサイトは、この問題の解決に再び役立ちます。今回は、Rosstandartによって発行された承認のデータベースにクエリを実行できる代理店のオンラインサービスを使用する必要があります。ここにあります-（69）http://www.gost.ru/wps/portal/pages. OTTS 。このページが読み込まれるのを待ってから、[検索]リンクをクリックする必要があります。その後、オンラインフォームが開き、VINを入力する必要があります。（70）機械の生態学的クラスに関する情報を見つける上記の方法の利点は、結果の正確さです。 Rosstandartシステムは、VINを認識して、対応する車に関する次のような情報を発行します。（71）（72）ブランド。 （73）タイプ; （74）承認番号; （75）文書の発行日と有効性。 （76）環境クラス。（77）ただし、1つの条件下でのみ-指定されたVINがRosstandartデータベースで利用可能な場合。必要な車のデータが部門から入手できない可能性があります。この場合、車の所有者は別のオプションを使用する必要があります。たとえば、代理店のWebサイトに示されている電話、またはオンラインフォーム（78）http://www.gost.ru/wps/portal/pages/questions/putquestion を介してRosstandartに直接連絡します。 （79）トラックの環境クラスを決定する方法は？ロシア連邦（それぞれヨーロッパ）の排出レベルの要件を確立する規制法は、あらゆるタイプの車両に適用されます。場合によっては、法律の個々の規定が発効に関して異なる場合がない限り、自動車とトラックの場合です。しかし、ロシア連邦の法律とヨーロッパの法律によって確立された環境クラスは、自動車とトラックで同じです。したがって、環境法の第2の要件の遵守に関する情報を取得する方法は、上記で説明したものと同じになります。 。govyojana.in日本語
