（1）一見すると、運河と川は非常に似ています。両方の名前の付いた水路オブジェクトは線形です。つまり、細長く、水で満たされています。水圏のこれら2つの構造単位の簡単な説明により、読者は水で満たされた地殻の長い窪みに正しく名前を付けることができます。
（2）（3）運河は人工構造物であり、水が存在する地殻のくぼみです。目的に応じて、チャネルは3つのグループに分けられます。 （4）最初のグループはトランスポートチャネルです。それらは水路を短くするために作られています。それらは2つの海、海、湖または川の水をつなぐことができます。最も有名な輸送チャネルは、パナマ、スエズ、コリントです。パナマは、パナマ地峡の最も薄い地点で大西洋と太平洋を結びました。それは、国の東海岸から西海岸への船の沿岸航海の走行距離を減らした米国政府からの資金で建てられました。 （5）スエズ運河の建設により、南アジアおよび東南アジアへのルートが大幅に減少した。同時に、地中海の港からポルトガルの先駆者であるインドの「約束の地」に行くためにアフリカを一周する必要はありませんでした。エーゲ海とイオニア海をつなぎ、ペロポネソス半島を本土から隔てたコリントス運河は、このプロジェクトを開始したが完了しなかった古代ギリシャ人とネロの夢を具現化したものです。最長の運河はグレートチャイニーズ運河と考えられています。彼は北京と東シナ海を結びました。それを使用して、中国の皇帝は彼らの所有物を検査しました。最高の年の人工貯水池の長さは1781キロに達しました。今日、巨大な水路の重要な部分は湿地または散らかっていて、掃除が必要です。 （6）（7）（8）2番目のグループは排水路です。それらは、それらのフィールドから余分な水を集めるために、過度に湿度の高い気候の場所に埋められます。夏に水分が不足している場合は、運河に流れ込んだ水で畑に水をまきます。このような構造は、ウクライナとベラルーシのポリーシャ、オランダ、ベルギーで典型的であり、絵のように美しいフレームで農地を囲んでいます。 （9）3番目のグループは灌漑用水路です。彼らの助けを借りて、農地の灌漑用水は乾燥した気候の場所に運ばれ、その畑は水分が不足しています。蒸発を減らすために、中央アジアと南西アジアの国々のそのような構造は、さまざまな「屋根」で覆われています。 （10）（11）川は、それ自体が作った水路を流れる恒久的な水路です。各川には水源と河口があります。川が生まれる場所である水源は、湖、沼地、氷河、または地下水面への出口である可能性があります。別の川、湖、海、または海が口になり、自然の流れが終わる場所になります。（12）ほとんどすべての川には支流があります-左右。それらと一緒に、それらは河川システムを形成します。川の水は、地下水のおかげで、氷河が溶けている間、大気中の降水によって補充されます。川がその「水生の賛辞」を集める地域は、河川流域と呼ばれます。 （13）地殻の窪みの流れによって作られる川の谷には、2つのタイプがあります。山の谷は狭く、急な土手と川の高い水速度があります。平野には広く傾斜した土手があり、川の水流は比較的低速です。 （14）各河川には、年間を通じて独自の体制または行動があります。それは気候帯またはそれが流れる帯に依存します。ナイル川は川の谷の長さの記録保持者と見なされており、アマゾンは川によって運ばれる水塊の数のチャンピオンとして認識されています。 （15）結論TheDifference.ru （16）（17）主な違いは起源です。運河が掘られ、人々が建てられました。川はもっぱら自然物です。 （18）さまざまな水源。川は堆積物を補充し、氷河と地下水を溶かします。運河は、接続する貯水池から水を取ります。 （19）河床の性質は、起伏、下にある岩、および侵食の基礎に依存します。チャネルの深さ、幅、およびセクションは、最小の労力とコストで最大の経済効率を考慮して、ビルダーによって決定されます。。govyojana.in日本語
