Sự khác biệt giữa một con kênh và một con sông.

Thoạt nhìn, kênh rạch và sông ngòi rất giống nhau. Cả hai đối tượng thủy văn được đặt tên đều có dạng tuyến tính, có nghĩa là kéo dài và chứa đầy nước. Mô tả ngắn gọn về hai đơn vị cấu trúc này của thủy quyển sẽ cho phép người đọc gọi tên chính xác bất kỳ chỗ lõm dài nào trong vỏ trái đất chứa đầy nước.

Kênh đào là một cấu trúc nhân tạo, một chỗ lõm trong vỏ trái đất, trong đó có nước. Tùy theo mục đích mà các kênh được chia thành 3 nhóm.

Nhóm thứ nhất là các kênh vận chuyển. Chúng được tạo ra để rút ngắn các tuyến đường nước. Chúng có thể kết nối nước của hai đại dương, biển, hồ hoặc sông. Các kênh giao thông nổi tiếng nhất là Panama, Suez và Corinth. Panama nối Đại Tây Dương với Thái Bình Dương tại điểm mỏng nhất của eo đất Panama. Nó được xây dựng với sự tài trợ của chính phủ Hoa Kỳ, giúp giảm quãng đường di chuyển ven biển của các con tàu từ bờ đông sang bờ tây của đất nước.

Việc xây dựng Kênh đào Suez đã làm giảm đáng kể tuyến đường đến Nam và Đông Nam Á. Đồng thời, không cần phải đi vòng quanh châu Phi để từ hải cảng Địa Trung Hải đến “miền đất hứa” cho những người đi tiên phong Bồ Đào Nha - Ấn Độ. Kênh Corinth, nối liền biển Aegean và biển Ionian và ngăn cách Peloponnese với đất liền, là hiện thân cho giấc mơ của người Hy Lạp cổ đại và Nero, những người đã bắt đầu nhưng không hoàn thành dự án này. Kênh đào dài nhất được coi là Kênh đào lớn của Trung Quốc. Ông đã kết nối Bắc Kinh và Biển Hoa Đông. Sử dụng nó, các hoàng đế Trung Quốc kiểm tra tài sản của họ. Chiều dài của hồ chứa nhân tạo trong những năm đẹp nhất đạt 1781 km. Ngày nay, các đoạn quan trọng của con kênh khổng lồ là đầm lầy hoặc nhiều rác và cần được dọn dẹp.

Nhóm thứ hai là các kênh thoát nước. Chúng được chôn ở những nơi có khí hậu quá ẩm ướt để thu thập lượng nước dư thừa từ các cánh đồng trong đó. Nếu mùa hè thiếu ẩm thì tưới ruộng bằng nước đã rút vào kênh. Những công trình kiến ​​trúc như vậy là điển hình cho người Polesie Ukraina và Belarus, Hà Lan, Bỉ, nơi họ đóng khung các vùng đất nông nghiệp bằng những khung hình đẹp như tranh vẽ.

Nhóm thứ ba là kênh tưới. Với sự giúp đỡ của họ, nước tưới cho đất nông nghiệp được vận chuyển đến những nơi có khí hậu khô cằn, những cánh đồng thiếu ẩm. Để giảm lượng bốc hơi, cấu trúc như vậy ở các quốc gia Trung và Tây Nam Á được bao phủ bằng nhiều "mái nhà" khác nhau.

Sông là một nguồn nước vĩnh viễn chảy trong một kênh do chính nó tạo ra. Mỗi con sông có một nguồn và một cửa. Nguồn, nơi sinh ra sông, có thể là hồ, đầm lầy, sông băng, hoặc lối thoát ra mặt nước ngầm. Một con sông, hồ, biển hoặc đại dương khác trở thành miệng, nơi kết thúc dòng chảy tự nhiên.

Hầu hết tất cả các con sông đều có phụ lưu - trái và phải. Cùng với chúng, chúng tạo thành một hệ thống sông. Nước trong sông được bổ sung do lượng mưa trong khí quyển, trong quá trình tan chảy của các sông băng, nhờ vào mạch nước ngầm. Khu vực mà từ đó sông thu thập "cống thủy" của nó được gọi là lưu vực sông.

Các thung lũng sông được tạo ra bởi dòng chảy của chỗ lõm trong vỏ trái đất có hai loại. Thung lũng núi hẹp, bờ dốc và lưu tốc nước trên sông cao. Đồng bằng có bờ rộng, dốc và tốc độ nước chảy trên sông tương đối thấp.

Mỗi ​​con sông có chế độ hoặc hành vi riêng trong suốt cả năm. Nó phụ thuộc vào vùng khí hậu hoặc các khu vực mà nó chảy qua. Sông Nile được coi là kỷ lục về chiều dài của thung lũng sông, và sông Amazon được công nhận là quán quân về số lượng nước do sông mang theo.

Kết luận TheDifference.ru

  1. Sự khác biệt chính là nguồn gốc. Những con kênh được đào, con người xây dựng. Sông là vật thể tự nhiên độc quyền.
  2. Các nguồn nước khác nhau. Các con sông bổ sung trầm tích, làm tan chảy các sông băng và nước ngầm. Kênh lấy nước từ các hồ chứa mà nó kết nối.
  3. Bản chất của lòng sông phụ thuộc vào sự phù điêu, đá bên dưới và cơ sở của xói mòn. Chiều sâu, chiều rộng và mặt cắt của kênh do người xây dựng xác định, nhằm mục đích hiệu quả kinh tế tối đa với chi phí và nhân công tối thiểu.
.