Kırık benzin ve düz çalışma benzin arasındaki fark.

Doğrudan damıtılmış benzin, düşük oktan derecesine sahiptir ve güçlü motorlara sahip araçlar için uygun değildir. Kalitesi çeşitli katkı maddeleri ile iyileştirilir, ancak bunlar genellikle toksiktir.

Hemen hemen tüm benzinler, vuruntu önleyici maddeler de dahil olmak üzere katkı maddeleriyle zenginleştirilmiştir. Tetraetil kurşun en ünlü, etkili ve toksiktir. Bu nedenle, manganez-organik bileşikler ona mükemmel bir alternatif haline geldi. Bunlar güvenli, yeni nesil katkı maddeleridir.

Benzini kırmak, kalitesini artırmanın radikal bir yoludur.

Tanım

Yağ, farklı sıcaklıklarda kaynayan birçok fraksiyon içerir. Isındıkça dönüşümlü olarak yoğunlaşırlar. Benzin de bu fraksiyonlar arasındadır. Bu yöntemle benzin elde edilmesine doğrudan damıtma denir.

Yüksek kaliteli benzin elde etmek için, örneğin akaryakıt gibi ağır yüksek kaynama noktalı yağ fraksiyonları kırılır. Bu benzin üretme yöntemi, doğrudan damıtma için önemli bir alternatiftir.

Karşılaştırma

Çatlama nedeniyle, benzinin %70'e kadarı yağdan elde edilir (doğrudan damıtma bunun %20'sinden fazlasının elde edilmesine izin vermez). Düz damıtılmış ürünler sarı ve pembe iken, kırık benzin mavi ve kırmızıdır.

Düz akışlı benzine katkı maddeleri karakteristik bir koku verir. Düşük oktanlı benzinler patlamaya karşı daha az dirençlidir. Düz çalışan benzinle çalışan motorlarda egzoz valfleri ve pistonlar hızla yanar. Bu kırık parçalar titreşim, siyah egzoz ve belirgin bir metalik ses yaratır. Kırık benzinler, önemli bir vuruntu direncine sahiptir.

Parçalanan benzin, özel laboratuvarlarda yürütülen kimyasal araştırmalarla tespit edilir.

Sonuçlar TheDifference.ru

  1. Benzinler renk olarak birbirinden farklıdır.
  2. Doğrudan damıtma benzinleri belirli bir koku yayar.
  3. Doğrudan damıtılmış benzinle çalışan araçlarda, motordaki parçalar hızla aşınır.
  4. Çatlayan benzin patlamaya karşı dirençlidir.
  5. Parçalanmış benzini düşük oktanlı benzinlerden kimya laboratuvarında ayırt etmek mümkündür.
.