（1）路面電車とトロリーバスはどちらも、電気を動力源とする旅客輸送の一種です。ただし、機能と仕様は異なります。
（2）（0）（3）（0）（4）内容（0）（0）（5）（6）（7）定義 （8） （9）比較 （10）（11）表 （12）定義（13）（14）路面電車-公共交通機関の運行レールと電気牽引付き。 （15）（16）（17）路面電車 （18）（19）トロリーバスは、バスと路面電車の機能を組み合わせた電動車両です。 （20）（21）（22）トロリーバス （23）比較（24）したがって、路面電車は電車と多くの共通点があります。これは、一般的な外観、金属製の車輪、およびレール上の移動方法にも当てはまります。トロリーバスはバスに似ています。同じ体型、同じゴム製タイヤ、同じ路盤が移動に使用されます。 （25）路面電車とトロリーバスの違いは、運動自体にも表れています。路面電車の線路がレール上を走っているという事実は、そのような操縦能力の輸送を奪い、それが通過する曲線はより大きな半径を持っています。一方、路面電車の運転は比較的簡単です。 （26）トロリーバスが途中の障害物、たとえば前の車を迂回する可能性は十分にあります。トロリーバス路線の半径は、路面電車の半径よりも小さい場合があります。さらに、この車両のホイールのタイヤは路面でのグリップを向上させ、上り坂をよりうまく乗り越えることができます。 （27）両方のタイプの輸送機関の屋根にあるパンタグラフは、その形状によっても区別されます。トラムではダイアモンド型で、トロリーバスではまっすぐです。トロリーバスは、移動に極の異なる2本のワイヤーを使用します。トラムでは、2番目のワイヤーの役割はレールによって果たされます。この場合に提供される接地は、路面電車をより電気的に安全な輸送手段にします。 （28）容量を比較するときは、路面電車とトロリーバスの違いを考慮してください。この点で、特に必要に応じて車の数を増やすことができることを考えると、路面電車は最高の機能を備えています。 「古典的な」路面電車の1時間あたりの負荷は、トロリーバスの2倍です。（29）表（30）（31）（32）（33）（34）トラム （35）（36）トロリーバス（37 ）（38）電車のように見える（39）バスのように見える （40）（41）金属製の車輪（42）ゴム製のタイヤ （43）（ 44）レール上を移動（45）道路上を移動 （46）（47）操縦できない（48）障害物を回避できる （49）（50）大きいトラック半径（51）小さい半径の線に沿って移動できます （52）（53）ダイヤモンド形のパンタグラフ（54）まっすぐなパンタグラフ （55）（ 56）2番目のワイヤーの役割はレールを再生します（57）移動に2本のワイヤーを使用します （58）（59）容量を増やします（60）容量を減らします 。govyojana.in日本語
