（1）ロシアの冬は、特に公益事業、道路労働者、運転手にとって、常に予想外に起こります。冬のオイルを注ぎ、新しいキャンドルを置き、バッテリーを充電すれば、霜を恐れることはできません。しかし、時にはこれだけでは不十分で、寒さは法外な温度に達し、行く必要があります。次に、マイナス50°C以下で始動できるように、冬に車をウォームアップする方法について疑問が生じます。
（2）（0）（3）（0）（4）目次（0）（0）（5）（6）（7）冬のスタートが難しい （8）（9）機械の加熱方法 （10）（11）ヒートガン （12）（13）ブロートーチ （14）（15）その他の熱源 （16）冬に始動するのが難しいため（17）車の冬の問題もちろん、それは良好な状態であり、次の原因が考えられます。（18）（19）ガソリンの揮発性が低い。 （20）寒さでの油の濃厚化。 （21）バッテリー容量が不足しています。（22）これらの問題のほとんどは冬季に備えて対処されていますが、追加の対策を講じる必要がある場合もあります。そして、車が霜の中に数日間立っていて、非常に強い場合は、暖かい箱に避難するか、その場で暖める必要があります。これを行うにはかなり一般的な方法がいくつかありますが、それらはすべて外部熱源の使用を伴います。 （23）機械の加熱方法（24）これらの目的の熱源は通常次のとおりです。（25）ヒートガン（26）ガス、電気、その他のいずれでもかまいません。 。 （27）（28）（29）この場合、熱気の損失を減らすために、フードは厚い布で閉じられ、エンジンの下の下部の大砲から熱が供給されます。 。エンジンクランクケース、エンジン自体、およびエンジンコンパートメント全体を暖めます。かなり短い時間の後、車を始動することが可能になります。加熱手順の実行方法をビデオに示します。（30）ブロートーチ（31）操作自体は上記と同じ方法で実行されますが、火災を避けるために、布を使用しないでください。バンパーの損傷を防ぐため、十分な長さのパイプを使用しています。トーチランプが運ばれるのはそれであり、炎ではなく暖かい空気だけがエンジンコンパートメントに入ります。 （32）（33）（34）多くの場合、後車軸のオイルをさらに暖める必要があります。また、ディーゼル車の場合、同じ手順を燃料タンクにかける必要がある場合があります。 （35）（36）（37）安全性を高めるために、トーチランプまたは同様のトーチの炎は、エンジン自体ではなく、機械の下のいくつかのレンガに向けることができます。加熱すると熱を発し、自動車部品が直火に直接接触するのを防ぎます。 （38）その他の熱源（39）この容量では木炭を使用することもできます。天板または古い鍋や大きな瓶などの適切な容器に入れて、点火する必要があります。炎が消えたら、機械の下に石炭の入った天板を置きます。石炭が冷えると約20分で車は暖まります。 （40）ただし、近くに電気源がある場合は、別の熱源として赤外線バーナーを使用できます。車全体を暖める必要がない場合もありますが、インテークマニホールドだけで十分です。これを行うには、お湯のボトルをその上に置き、エンジンを毛布で包む必要があります。ガソリンの揮発性が高まり、エンジンが始動します。 （41）これらは最も一般的に使用されている車の加温方法です。ただし、冬に車を暖める方法を見つけたとしても、運転を開始するときは、車の始動と操作に十分注意する必要があります。寒い時期に車を始動する際のトラブルはここにあります：（42）ひどい霜でも、時々車を始動する必要があります。そしてこれを達成するために、あなたは車を暖める必要があります。そのような職業は非常に面倒ですが、その実施のさまざまな方法の知識があれば、それはかなり実現可能です。 。govyojana.in日本語
