La Gran Bretagna non è chiamata per niente una potenza marittima, poiché durante tutti gli anni di esistenza del regno fu costruito un numero enorme di navi da record. Una delle più grandi navi a vela del suo tempo, la SS Great Western, fu creata proprio dagli inglesi e fino alla fine del XIX secolo, il piroscafo britannico Great Eastern era considerato il più grande del mondo. Con lo sviluppo della tecnologia e l'avvento del motore a vapore, la Gran Bretagna ha continuato a costruire giganti del mare e ha dato al mondo navi con i grandi nomi "Titanic", "Olympic", Queen Mary 2. Ma nel 20 ° secolo, la Gran Bretagna ha perso il stato della potenza che ha prodotto le navi più grandi. Nel 1976, la nave più grande del mondo, la petroliera Knock Nevis, entrò in acqua.
Questa superpetroliera di proprietà norvegese è stata progettata e costruita in Giappone. La petroliera Knock Nevis era lunga 458,45 metri e larga 68,86 metri. Il colosso norvegese era azionato da turbine con una capacità totale di 50.000 cavalli. L'equipaggio della petroliera era composto da 40 persone e la velocità massima che il "norvegese" riuscì a sviluppare era di 21 chilometri all'ora.
È vero, vale la pena chiarire che al momento la nave più grande è un'altra nave, poiché nel 2010 questa superpetroliera è stata demolita nella città indiana di Alang. Nel 2009, la petroliera ha cambiato registrazione e nome. Gli fu dato il nuovo nome Mont e fu issata la bandiera della Sierra Leone. Fu sotto questa bandiera che fece il suo ultimo viaggio sulle coste dell'India.
Pertanto, il titolo di "nave più grande del mondo" per il 2014 spetta alla nave portacontainer "Mærsk Mc-Kinney Møller". Questa nave lunga 400 metri appartiene alla Danimarca. Il costo di costruzione è stato di $ 190 milioni e la nave portacontainer è stata varata nel 2013.
Ma non solo le navi da trasporto sono enormi. E tra i passeggeri ci sono i detentori del record. Un tempo, il Titanic era considerato la più grande nave passeggeri, ma la nave da crociera Oasis of the Seas, varata alla fine del 2008, ha battuto tutti i record. La nave è lunga 360 metri e può ospitare fino a 5400 passeggeri.
L'Oasis of the Seas è stata costruita in un cantiere navale finlandese, gestito da Royal Caribbean International e batte bandiera delle Bahamas. Vale la pena ricordare che questa nave da crociera ha un fratello gemello: Allure of the Seas, che è più corto di soli 5 centimetri. Ma le dimensioni ridotte sono state solo vantaggiose, poiché la capacità passeggeri della nave, costruita alla fine del 2010, è aumentata di 1000 posti letto nelle cabine.
La nave da crociera alta 72 metri è alimentata da 6 motori diesel con una capacità totale di 131.947 cavalli. La velocità massima dell'Oasis of the Seas è di 22,6 nodi (42 km/h).
Per quanto riguarda le navi militari, la palma appartiene agli americani. Lanciata nel 1960, la USS Enterprise (CVN-65) è considerata la più grande nave da guerra del mondo. La portaerei "Enterprise" con una lunghezza di 342,3 metri è stata ritirata dalla flotta statunitense nel 2012. Ma fino a quando non è stata demolita, è considerata la più grande nave militare.
A causa dell'elevato costo di Enterprise (451 milioni di dollari), il governo degli Stati Uniti ha abbandonato i piani per la costruzione di altre quattro portaerei di questo tipo. Oltre alle sue dimensioni record, la CVN-65 è la prima portaerei a propulsione nucleare al mondo. L'Enterprise trasporta 8 reattori A2W e 4 turbine e 3.000 membri dell'equipaggio fanno volare la portaerei. La nave da guerra può imbarcare circa 90 velivoli e 1.800 persone dell'ala aerea.
Di seguito viene presentata una foto comparativa delle navi citate nell'articolo.
È probabile che nei prossimi anni i record saranno riscritti da nuovi giganti del mare, poiché la cantieristica si è sviluppata a un ritmo rapido dall'inizio del XXI secolo. Così, in soli 10 anni, sono state varate 7 navi da crociera con una lunghezza di oltre 300 metri, sei delle quali battono bandiera delle Bahamas.
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