Доста разумен въпрос в заглавието често няма ясен отговор. Разбира се, когато обсъждате конкретна ситуация, винаги можете да намерите някакъв предпочитан вариант. Но всеки път ще бъде различно. Следователно не винаги е възможно недвусмислено да се определи кое е по -добро, дизелов или бензинов двигател. Опитите да намерим отговор на този въпрос обаче ни позволяват да разберем характеристиките на всеки от тях и при избора на всяка опция да вземем оптималното решение.
Каква е разликата между тези двигатели?
И двата са топлинни двигатели, при които енергията, получена при изгарянето на горивото, се превръща в механична енергия. Горенето се извършва вътре, поради което те се наричат двигатели с вътрешно горене. Въпреки това, при всеки от разглежданите двигатели процесът протича по свой собствен начин, което определя разликата в характеристиките на двигателите.
Като начало, горивото е различно за всеки от тях. В бензинов двигател смес от бензин с въздух се приготвя извън цилиндрите и след като влезе в тях при максимална компресия, той се запалва с искра, генерирана от команда отвън. В дизеловия двигател в цилиндрите има чист въздух, той е компресиран, поради което се нагрява. В момента на максимално компресиране в него се впръсква част от дизеловото гориво, от контакт с горещ въздух той се запалва, благодарение на което двигателят работи.
Тези основни различия - използваното гориво, неговата подготовка и начинът на запалване - осигуряват различни характеристики на двигателите, които пораждат спорове между техните поддръжници.
Сравнение на възможностите и характеристиките на двигателите
Възможностите и външният вид на някой от разглежданите ДВС са се променили много от момента на тяхното изобретение. Дизеловите двигатели и огромните, многолитрови, ненаситни бензинови двигатели отдавна са изчезнали в миналото, но с всички настъпили метаморфози различията между тях са останали.
Развита мощност и въртящ момент
Характерна особеност на бензиновия двигател е голямата развита мощност, а дизеловият двигател е въртящ момент. За по -добро разбиране на разликата трябва да се каже, че бензиновият двигател ви позволява да ускорявате по -бързо, а дизеловият двигател ви позволява да превозвате повече товари. Например, можете да сравните състезателна кола и превозно средство за всички терени. Първият трябва да ускори възможно най -бързо и да се движи с висока скорост. Бензиновият двигател би му подхождал по -добре.
Превозното средство с висока проходимост се движи бавно, но това се случва в кал и извън пътя. Скоростта не е важна за него, но е необходим въртящ момент за преодоляване на препятствието. Ето всички предимства на дизеловия двигател. Въпреки че трябва да се отбележи, че сега бензиновите двигатели могат да се справят с натоварванията в такава ситуация.
Ефективност
Енергийната стойност на дизеловото гориво е по -висока от тази на бензина, т.е. когато се изгори еднакво количество гориво, дизелът дава повече енергия. Това води до факта, че при шофиране при равни условия консумацията му ще бъде по -малка от бензина. Но такива спестявания са напълно „изядени“ от по -високата цена на дизеловото гориво. Така че и по този въпрос няма сигурност.
Ако подобен фактор (икономика) в същата Европа в много случаи е решаващ при избора на агрегат, тогава при нас всичко не е толкова просто. В тази връзка си струва да се спомене качеството на използваното гориво. Например за високооктанов бензин, въпреки че не винаги отговаря на стандартите, той няма разрушителен ефект върху двигателя дори с отклонения.
Но когато се използва нискокачествено дизелово гориво, се осигурява ремонт на дизелови двигатели. И факт е, че в повечето случаи нашият бензин е по -добър от дизеловото гориво.
Шум и вибрации
Отдавна са минали дните, когато дизелов двигател се чуваше на няколко километра. Но въпреки че сега стана много по -тих, той все пак надминава бензиновия двигател по отношение на шума и вибрациите в повечето случаи. Най -често това се забелязва по време на овърклок, в стационарно състояние разликата понякога е малка.
Ефект от ниска температура
Трябва да се отбележи, че дизеловото гориво, според условията на работа, се разделя на два вида - зимно и лятно. Просто е невъзможно да се кара по последния по време на замръзване, той се сгъстява и запушва горивната система на автомобила. Затова през зимата трябва да се използват само специални горива. Но най -лошото при грешния избор се случва, когато рязък спад на температурата ви хване на пътя, докато е малко вероятно проблемите да бъдат избегнати. Докато бензинът се пълни винаги еднакво.
Освен това трябва да се отбележат трудности при стартиране на дизелов двигател през зимата. Горивото се запалва чрез нагряване на въздуха по време на компресия и при минусови температури може да бъде трудно да се постигне това. За тази цел на дизелови автомобили се монтират специални външни нагреватели, което изисква допълнителни разходи за оборудване и време за загряване на двигателя.
Поддръжка
Условията на работа на дизелов двигател са много по -тежки от тези на бензинов двигател. За да издържите натоварванията, трябва да използвате по -масивни части и да използвате скъпи материали. Без да се докосваме до конструктивните особености и разликите на тези видове двигатели, трябва да се отбележи, че поддръжката на дизеловия двигател трябва да се извършва по -често, моторното масло трябва да се сменя при по -малък пробег, като се избират най -високите степени на качество.
Но това е само едната страна на въпроса. Ако говорим за ремонт и цената на резервните части, тогава те обикновено са по -скъпи, отколкото за бензинов двигател. И в допълнение, използването на редица особено прецизни и прецизни части в конструкцията на дизелов двигател в някои случаи прави ремонтите сравними по цена с покупката на употребяван автомобил.
Издръжливост
Трябва обаче да се отбележи, че експлоатационният живот на дизеловия двигател преди основен ремонт е по -дълъг от този на бензиновия двигател. Това се дължи преди всичко на факта, че най -често работи при намалени обороти, в резултат на което има по -малко износване. Така че въпреки увеличените разходи по време на покупката, дизелът ще издържи по -дълго.
Устойчивост
Това е горещ въпрос, особено за автомобилните производители. И се полагат много усилия за подобряването му. Но си струва да се отбележи, че дизелът е по -малко екологичен по отношение на своите характеристики от бензиновия двигател. Самото дизелово масло обикновено съдържа повече сяра, която при изгаряне осигурява повишено ниво на сажди.
Бензинът е по -леко гориво и произвежда по -малко вредни вещества, когато се използва.
Практическо използване на дизелови и бензинови двигатели
Горното сравнение ни позволява да разберем, че всеки от тези двигатели има характеристики, които определят тяхното използване, което ще им позволи да реализират напълно своите предимства. Нека се съгласим, че по -нататък ще говорим само за леки автомобили.
На първо място, реализацията на предимствата зависи от използването на машината с един или друг силов агрегат. Така че, ако планирате често да посещавате труднодостъпни места, да шофирате офроуд или да превозвате товари, тогава е очевидно, че автомобил с дизелов двигател би бил най-добрият избор. Той се представя по -добре при големи натоварвания, като същевременно доставя значителен въртящ момент.
Ако обаче спортното шофиране е по -за предпочитане, тогава в такава ситуация е необходим автомобил с бензинов двигател. Това ще ви позволи да развиете голяма скорост и да ускорите по -бързо. Дадените примери не покриват напълно възможностите на разглежданите силови агрегати. Факт е, че всеки от тях може да работи повече или по -малко успешно при различни условия. Така че бензиновите двигатели служат добре на превозни средства с висока проходимост, което им позволява успешно да завършат доста трудни рали-набези.
В тази връзка си струва да се докоснем до преодоляването на водните препятствия и преодоляването. Факт е, че бензиновите двигатели използват електрическо запалване, за да изгорят сместа и ако водата попадне под капака, тя просто ще откаже да работи. Докато дизеловият двигател няма да забележи това и ще извади колата от неприятна ситуация, в която небрежният шофьор я е управлявал.
Невъзможно е да се каже, че е по -добре - бензин или дизел, по -скоро трябва да се твърди, че при някои условия ще бъде за предпочитане да се използва такъв и такъв двигател, а в други - точно обратното. Можете да опитате да сравните сладкиши и сладолед, кой да изберете е въпрос на личен вкус.
В по -голяма степен е необходимо да се обърне внимание на предимствата на всеки от тези силови агрегати и да се опита да се реализират всичките им предимства. И така можем да кажем, че една монета, наречена двигател с вътрешно горене, има две страни - дизелов двигател и бензинов двигател, и заедно те съставляват едно цяло.
Дебатът за това кой двигател е по -добър не спира и е малко вероятно да приключи. Америка обича бензина, но Европа обича дизела. Всеки от тях има свои собствени предимства и характеристики и няма нужда да им се противопоставяте. Но умишленият избор на автомобил с двигател, който най -добре отговаря на условията за шофиране, ще бъде правилното решение.
.
