La course du piston entre deux points morts est appelée course, qui est égale à la rotation du vilebrequin à 180 degrés. En conséquence, on distingue les moteurs à deux temps (le cycle de service se produit en un temps) et les moteurs à quatre temps (un cycle en deux temps). Les différences entre les deux types de moteurs sont assez sérieuses et, par conséquent, cela affecte directement leur utilisation dans divers mécanismes.
Moteurs à deux temps
Dans un moteur à deux temps, un tour de vilebrequin suffit pour terminer le cycle de travail. Cette révolution, à son tour, s'effectue en deux étapes (tact) - compression et détente, d'où le nom du moteur. Les moteurs à deux temps se distinguent par l'absence de soupapes, dont le rôle est joué par un piston. En général, la valeur du piston dans de tels moteurs est très grande: en se déplaçant, il ouvre et ferme les orifices de purge (à la fois d'entrée et de sortie). Si nous comparons extérieurement un moteur à deux temps et un moteur à quatre temps, la conception de la première version est beaucoup plus simple. Vous pouvez le vérifier en lisant la définition d'un moteur à quatre temps ci-dessous.
Moteurs à quatre temps
Le cycle de service d'un moteur à quatre temps comporte quatre étapes (courses). En plus de la compression et de la détente (respectivement deuxième et troisième étages), une admission (premier temps) et un échappement (quatrième temps) sont ajoutés. Au premier stade, le piston se déplace d'un point mort à un autre - du bas vers le haut. La soupape d'admission s'ouvre et la quantité requise de mélange air-carburant frais pénètre dans le cylindre du moteur. Dans la phase finale (échappement), le piston atteint le point mort haut et la soupape d'échappement se ferme. Ensuite, le cycle de travail du moteur à quatre temps recommence.
Comparaison
La différence du nombre de coups est très importante, mais loin d'être la seule différence entre moteurs à deux et quatre temps. Il existe également un certain nombre de différences qui proviennent des avantages et des inconvénients de l'un ou l'autre moteur.
Voici les principales caractéristiques de la différence:
- Les moteurs à deux temps pèsent un ordre de grandeur en moins, même si la puissance est la même. Un exemple frappant: à quinze chevaux, un moteur à deux temps pèsera 36 kilogrammes, et un moteur à quatre temps pèsera près de dix kilogrammes de plus.
- La conception des moteurs à quatre temps est sensiblement plus complexe et le processus de production est plus long. Tous ces facteurs ont un impact direct sur le prix - les moteurs à quatre temps sont plus chers.
- Le transport et le fonctionnement d'un moteur à deux temps sont beaucoup plus faciles. Il peut être transporté dans presque toutes les positions, et pour l'utiliser, il suffit de le sortir, de l'installer et de le démarrer.
- La consommation de carburant d'un moteur à deux temps est environ une fois et demie plus élevée (à puissance égale).
- Les moteurs à quatre temps, lorsqu'ils fonctionnent à pleine puissance, sont un peu plus silencieux que la version à deux temps. La différence de bruit est négligeable, mais elle existe, et c'est là que les moteurs à quatre temps ont un avantage.
- Un autre avantage des quatre temps est moins de vibrations et moins de fumée. De plus, la deuxième différence est extrêmement importante précisément pour les moteurs, car la plupart des gens choisissent un moteur qui génère moins de fumée pendant le fonctionnement (pas si nocif pour la santé humaine et moins polluant pour l'environnement).
Conclusions TheDifference.ru
- Les moteurs à deux temps pèsent moins.
- Les moteurs à quatre temps sont plus complexes et plus chers.
- Complexité différente dans le transport et l'exploitation.
- Consommation de carburant différente avec la même puissance.
- Les moteurs à quatre temps sont plus silencieux lorsqu'ils fonctionnent.
- Les moteurs à deux temps émettent plus de fumée pendant le fonctionnement.
