Блясъкът и блясъкът на нова кола няма да оставят никого безразличен. Но не забравяйте, че целта на покритието е не само да радва окото, но и да предпазва метала на тялото от агресивни влияния на околната среда. И колкото повече внимание се отделя на боята, толкова по -дълго колата запазва привлекателния си вид. Това може да се постигне по различни начини, включително полиране. И въпреки че се възприема като дълъг и далеч от лесен процес, всеки може да го направи. И така, как да полирате кола - ръчно, със специална машина, в сервиз или в гараж?
За боядисването (LCP)
Необходимо е да се разбере, че това не е просто слой боя, нанесен върху метала. LKP е сложно, многослойно покритие, чиято основна задача е да предпазва тялото от външни влияния. Какво е това, картината дава възможност да се разбере:
Подобно на всяко покритие, боята е изложена на влияния на околната среда - ултравиолетова радиация, сблъсъци с твърди частици (камъчета, пясък или прах), химикали, влага и др. И ако е повреден, степента на защита на каросерията на автомобила се намалява. Полирането е необходимо, за да се елиминира този фактор.
Съществуват следните основни видове:
- възстановителни;
- защитен.
- Възстановяващо полиране. Той премахва няколко микрона от горния слой лак, обикновено повреден. Използваните за тези цели продукти съдържат абразивни вещества. Извършването на такова полиране е възможно само няколко пъти, тъй като намалява дебелината на самата боя, въпреки че ви позволява да премахнете малки драскотини и стружки по повърхността на тялото.
- Защитен лак. В този случай съставът на използваните материали по време на работата не включва абразивни частици, вместо тях се използват средства, които предпазват боята от външни влияния. Такава защита осигурява например по -малко сцепление на атмосферните валежи върху повърхността на покритието, като по този начин предотвратява корозията. Това е добре в случаите, когато дефектите на боята са практически невидими.
Така че преди да започнете работа, трябва да решите нейната крайна цел. Полирането на ремонта обикновено се извършва само два до три пъти през живота на автомобила. Много често броят на разрешените такива операции се определя от производителя. Факт е, че при японските автомобили лаковият слой е по -тънък и те са доста чувствителни към подобна повърхностна обработка, докато при немските автомобили защитното покритие е по -дебело.
Защитното полиране допълнително предпазва боята от външни влияния и ви позволява да запазите външния й вид. Допустимо е да се прилага неограничен брой пъти, особено след като слоят, създаден с негова помощ, постепенно се изтрива с употреба. Информация за видовете полиране може да се получи от видеото:
Подготовка на автомобила за полиране
Работата трябва да се извършва в добре проветриво помещение при стайна температура и добро осветление. Избягвайте пряка слънчева светлина и прах върху автомобила. В по -голямата си част отговорът на въпроса как правилно да полирате машина ръчно се крие в внимателно спазване на процедурата за подготовка на повърхността на машината.
Преди започване на работа, колата първо трябва да се измие със специални продукти. В този случай е необходимо да се премахнат следите от насекоми и битумни петна. След като тялото е почистено от замърсявания и други влияния, боята трябва да бъде обезмаслена, за което се използват специални съединения. В противен случай ще бъде трудно да се осигури добра адхезия на защитния слой към тялото.
Всички гумени и пластмасови части трябва да бъдат защитени от проникване на полираща лента.
При избора на лак
Той трябва да бъде избран в съответствие със задачата (например създаване на защитно покритие) и в същото време да се ръководи от цвета на автомобила. За метално боядисване има специални лакове. В допълнение, те са изработени от различни материали и имат различни характеристики. Без да се докосваме до всеки от тях, заслужава да се отбележи, че най -често се използват лакове:
- восък;
- тефлон;
- епоксидна смола;
- „течно стъкло“.
Благодарение на това разнообразие от възможности за избор, винаги можете да намерите подходящия тип за конкретен случай, като по този начин осигурите най -добрата защита за превозното средство.
Технология за полиране
Всички работи се извършват ръчно, без използването на спомагателни механизми. С помощта на гъбата, включена в комплекта за доставка, лакът се нанася върху обработваната повърхност. След като продуктът изсъхне малко, той се разтрива по тялото с равномерни движения. Мека тъкан се използва като тампон. След това преминават към следващия раздел. Например цялата процедура за кола маска на кола е показана тук:
Защитната боя на автомобила е подложена на значително напрежение по време на шофиране, в резултат на което се поврежда и покритието се износва. Полирането осигурява значителна помощ за поддържане на състоянието на боята, добрия външен вид на „железния кон“ и удължаване на експлоатационния му живот. Неговото предназначение може да бъде различно, ще ви позволи да премахнете незначителни външни повреди или да осигурите допълнителна защита на каросерията на автомобила.
.
