Under förra seklet har civil luftfart nått en helt ny nivå. Enorma flygplan med stor bärighet och passagerarkapacitet steg upp till himlen. Varje år ökar antalet passagerare som transporteras med civila flygplan exponentiellt. Det är fullt möjligt att om några årtionden kommer nästan alla jordens invånare att använda flygplan. Och det finns förutsättningar för detta, eftersom ett stort antal länder redan har tecknat kontrakt med Airbus S. A. S för tillverkning av Airbus A380 -modellen. Faktum är att A380 är det största passagerarflygplanet i världen från 2015.
Från och med januari 2015 producerades cirka 150 exemplar av detta serieflygplan. Dubbeldäckars jet kostar köparen 404 miljoner dollar. Utvecklingen av Airbus A380 började under förra seklet, men det första exemplaret av det fyrmotoriga jetflyget tog fart från flygfältet 2005. Samtidigt spenderade Airbus S. A. S cirka 12 miljarder euro och 10 års arbete på utvecklingen av 380: e.
Det största flygplanet när det gäller passagerarkapacitet är också det största produktionsflyget i världen. Med en höjd av 24,08 meter är vingspannet 79,75 meter. Tre-kabinflygplanet 72,75 meter långt rymmer 525 passagerare. En planering av enklass med en rekordkapacitet på 853 passagerare är dock tänkt.
"Air Bus" är utrustad med olika typer av motorer, och bara två av de fyra motorerna är utrustade med tryckvridare. Flygplanets startvikt är 560 ton. När det gäller själva flygplanets massa är det lika med 280 ton. Dessutom tillhandahålls en särskild modifiering av A380F med en lastkapacitet på 150 ton för godstransport. Airbus A380 kan flyga upp till 15,4 tusen kilometer utan landning.
Världens största passagerarflygplan monteras på olika fabriker. Till exempel tillverkas vissa A380 -sektioner i Storbritannien, Spanien, Frankrike och Tyskland. Ett stort antal stora och små företag är involverade i tillverkningen av flygplansdelar. Antalet kunder för flygplanet, vars foto presenteras nedan, ökar varje dag. Utvecklarna på Airbus S. A. S behöver sälja cirka 420 modeller för att få tillbaka utvecklingskostnaderna för flygplanet.
Bland kunderna finns många länder från Asien (Qatar, UAE, Saudiarabien) och Europa (Storbritannien, Tyskland, Frankrike). Dessutom beställde endast Transaero från de ryska lufttrafikföretagen 4 kopior av A380. De flesta "flygbussarna" som släpptes från löpande band flyger i skyn över Förenade Arabemiraten (55 flygplan), som faktiskt är huvudkunderna i denna modell (140 modeller beställdes).
Innan Airbus A380 såg ut på himlen ansågs Boeing 747 vara det största passagerarflygplanet i världen. Boeings rekordkapacitet för passagerare varade 36 år. Ingen vet hur länge A380-modellen kommer att vara i toppen av de mest passagerarsittande flygplanen, men det är redan klart att på grund av den ökade persontrafiken kommer en ny "ståljätte" att dyka upp mycket snart.
Detaljer om Airbus A380 och dess konstruktion beskrivs i följande dokumentär:
.
