Ne glede na to, kako močno se voznik trudi, se ne bo mogel izogniti poškodbam laka. Pogosto ni nikogar krivega. Kamenček, ki je izletel izpod koles prihajajočega avtomobila, veja, ki je šibala mimoidoči avto, prah ali pesek, ki ga je dvignil veter - vse to pušča sledi na površini. In ob žalostni pomisleki na takšno škodo je treba nehote razmišljati, kako pobarvati žetone na avtu. Priporočljivo je, da to storite čim prej, saj se na takšnih mestih zelo pogosto razvije korozija.
O lakiranju
Za zaščito telesa pred vplivi okolja proizvajalci uporabljajo večplastno zaščito, ki je kombinacija več različnih materialov. Struktura takšnega kritja je prikazana na spodnji sliki.
Zato je treba glede na različne poškodbe lakiranja razlikovati vsaj dve vrsti le -teh:
- , ki vplivajo na železo;
- ni dosegel železa.
Dejstvo je, da lahko v vsakem od teh primerov do obnove LCP pride na različne načine. Če je poškodba prizadela samo lak in barvo, je za njeno odpravo dovolj, da površino obdelamo z lakom. V primeru, da je železo poškodovano zaradi kršitve lakiranja, bo popravilo nekoliko težje. Običajno vozniki takšne napake odpravijo sami, pri tem pa za te namene uporabljajo avtokemikalije in avto kozmetiko, ki se pogosto prodajajo.
Obstaja več različnih pristopov, kako pravilno barvati žetone na avtomobilu, vsak s svojimi podporniki in nasprotniki. Vsekakor pa se na mesto poškodbe nanese barva, ki nad njo tvori nekakšno kupolo, in jo je treba obdelati z lakom, da se obstoječa barva pripelje na splošno raven. Tako bo popravljeno območje manj vidno.
Kaj uporabiti za obnovitev LCP?
Vprašanje, kako najbolje pobarvati žetone na avtomobilu, je precej dvoumno. V te namene lahko na primer uporabite vosek in z njim zapolnite prasko. Toda po več pranjih avtomobila se poškodovano območje znova odpre. Najbližje prvotnemu premazu je možnost uporabe temeljnega premaza. Za to se običajno vzame steklenica za popravilo, ki spominja na steklenico laka za nohte.
Toda v mnogih primerih je vse odvisno od velikosti poškodovanega območja. Obstajajo posebni svinčniki, ki vam omogočajo, da popravite preproste praske, medtem ko se kompleti za popravilo barve najpogosteje uporabljajo za obnovo barve na večji površini.
Pri izbiri barve je treba biti previden. Najbolje je, da uporabite računalniški izbor, da se novi ton barve ujema z obstoječim premazom. V nasprotnem primeru bo obnovljeno mesto izstopalo glede na splošno ozadje.
V primeru dovolj obsežne kršitve premaza se obrnite na bencinski servis in tam opravite popolno obnovo laka. In tako je v večini primerov glavno orodje, ki vam omogoča barvanje žetonov, steklenica barve. No, številni pomožni materiali - reduktor rje, razmaščevalec, temeljni premaz in koža.
Kako odstranim praske ali odrezke na avtomobilu?
Kot smo že omenili, je običajno mesto poškodbe preprosto prekrito z barvo, ki ustreza barvi. Ampak to je, če je majhen. Ta metoda je najpreprostejša in najpogosteje uporabljena, prikazana je v videoposnetku:
V primeru dovolj velike kršitve lakiranja se na poškodovano površino nanese dodatna zemlja. V tem primeru se takšno mesto zgladi z brusnim papirjem, da se odstrani rja. In potem bodisi takoj prekrite z barvo, bodisi predhodno premazane. Podobna tehnologija je prikazana tukaj:
Vendar je to precej poenostavljena različica popravljanja sekancev, včasih pa v primerih, ko je korozija z mesta poškodbe odšla daleč na stran, ta metoda ne bo zagotovila popolne zaščita telesa. Dejstvo je, da lahko rja gre pod celotno prevleko, v prihodnosti pa bo avtomobil ob ohranjanju videza gnil, recimo, od znotraj.
Da bi se temu izognili, je treba odstraniti barvo okoli poškodovanega območja in popolnoma izpostaviti območje, ki ga je prizadela korozija. Nato ga obdelamo z sredstvom za zmanjšanje rje. Po zadrževanju časa, določenega v navodilih, se ostanki zdravila sperejo z razmaščevalcem. Zdaj je mogoče nanesti barvo, običajno sta potrebna dva nanosa, da dobimo dober zaključek.
Ko se barva posuši, po dveh dneh popravljeno površino obdelamo z brusnim papirjem št. 2000 in nato poliramo. Podrobnosti o tej tehnologiji najdete tukaj:
Opisane metode niso omejene na tiste metode, ki se uporabljajo za obnovo barv. Obstajajo različne metode, zato ni dvoma, ali je mogoče sekance na strojih prebarvati. Lahko. In hitreje kot to storite, bolje bo.
Kršitve laka na karoseriji avtomobila so neizogibne. Najhuje pa ni to, da je poškodovan, ampak razvoj korozije na tem področju, če se ne sprejmejo ustrezni ukrepi. Zato obnavljanja premaza ni treba odlagati za nedoločen čas, vendar se je treba čim prej lotiti odpravljanja sekancev.
.
