Grootschalige apparatuur is altijd vereist geweest voor de constructie van enorme constructies en de winning van hulpbronnen. Bulldozers, graafmachines en mijnbouwtrucks zijn kolossaal in omvang, en de kracht van hun motoren maakt zelfs hypercarfabrikanten enthousiast. Verschillende productiebedrijven hebben zich stevig gevestigd op de markt voor bouw- en mijnbouwapparatuur. Een van deze bedrijven is Komatsu, dat laders en graafmachines, dumptrucks en superbulldozers produceert. Dit bedrijf is populair bij zowel mijnbouw- als bouwvakkers, omdat de Komatsu D575A de grootste bulldozer ter wereld is. Enorme afmetingen, brede en grote bak, krachtige motor - dit alles is verenigd onder één naam "D575A".
Op dit moment zijn er twee modificaties van het model "D575A":
- bulldozer "D575A-3" met een gewicht van 131,35 ton met een geïnstalleerde ripper;
- superdozer "D575A-3 SD" met een gewicht van 152,6 ton - verbeterde modificatie van "D575A-3".
De grootste bulldozer ter wereld is uitgerust met een motor waarvan het vermogen vergelijkbaar is met het vermogen van de Bugatti Veyron-motor - 1150 pk. Alle kracht van de 12-cilinder dieselmotor, voorzien van een turbocompressor, gaat naar de tractie, waardoor duizend "paarden" genoeg zijn om een 150 ton wegende auto vanuit stilstand voort te bewegen. Het bouwmonster is 11,71 meter lang, 7,4 meter breed en bijna 5 meter hoog. Het volume van de Komatsu D575A-3 SD-brandstoftank is 2100 liter.
Strikt genomen is een bulldozer dezelfde tractor, maar met extra aanbouwdelen in de vorm van een mes en een ripper. Dit type materieel wordt voornamelijk gebruikt in de bouw: het ruimen van het grondgebied, het verplaatsen of egaliseren van de grond, het aanleggen van taluds, het uitgraven van funderingsputten, enz. Als gevolg hiervan is de belangrijkste indicator van de efficiëntie van een bulldozer het volume van het blad. In het model "D575A-3 SD", waarvan de foto hieronder wordt weergegeven, is dit 69 kubieke meter.
Dit model werd uitgebracht in 1991 en heeft drie generaties overleefd. In de nieuwste generatie is het ontwerp van de bestuurderscabine aanzienlijk veranderd, de transmissie en het elektronische regelsysteem zijn verbeterd. Daarnaast hebben de ontwikkelaars de hydrauliek verbeterd, de "overleefbaarheid" en productiviteit verhoogd. In dit opzicht ontving het model "D575A" de index "3" (derde generatie) en het voorvoegsel "SD" (superdozer).
Naast de bovengenoemde uitrusting zijn er ongetwijfeld nog andere modellen bulldozers die qua afmetingen kunnen "concurreren" met de Komatsu D575A-3 SD. Dus de tweede plaats in een soort top van de grootste bulldozers zal worden ingenomen door het model "D475A-5 SD" van dezelfde fabrikant. "475th" heeft een krachtige motor, output 890 krachten, minder gewicht (108 ton) en een gemiddeld bakvolume - 27,2 kubieke meter.
