Saat ini produksi mobil dan permintaannya semakin meningkat. Semakin padat lalu lintas di jalan raya, semakin banyak orang memikirkan keselamatan dan kenyamanan mereka, berusaha untuk membeli mobil yang secara optimal menggabungkan keunggulan seperti kenyamanan, keamanan, kemudahan pengoperasian, ekonomi layanan, dan prestise. Sangat populer di sebagian besar negara di dunia, termasuk Rusia, adalah mobil dari pabrikan Jerman dan Jepang, yang bersaing ketat satu sama lain, dan tidak selalu mudah bagi pembeli untuk memahami kekuatan dan kelemahan produk mereka dan membuat pilihan yang tepat..
Definisi
Mobil Jerman - ini adalah prestise, tetapi itu muncul bukan sebagai hasil dari kampanye iklan, tetapi sebagai hasil dari kualitas, keandalan, dan kenyamanan tertinggi dari mobil yang diproduksi oleh perusahaan Jerman seperti Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, dan Volkswagen.
mobil Jepang adalah keselamatan dan ekonomi dicapai melalui manufakturabilitas tertinggi di dunia dan standar kontrol kualitas yang ketat. Jepang menempati urutan kedua di dunia dalam hal jumlah mobil yang diproduksi setiap tahun (Jerman adalah yang ketiga), menghasilkan keunggulan ke Cina, tetapi sebagian besar negara di dunia cenderung mengendarai mobil merek Toyota, Nissan, Honda.
Perbandingan
Apa perbedaan antara mobil Jerman dan mobil Jepang? Mobil Jerman adalah pilihan terbaik bagi mereka yang ingin menekankan status sosial mereka yang tinggi dengan harga terendah. Mengemudi mobil Jepang juga cukup bergengsi, tetapi menurut parameter yang sangat subjektif ini, mereka pasti kalah dengan produk industri mobil Jerman.
Mobil Jepang lebih maju secara teknologi: misalnya, sistem penggerak semua roda SH-AWD yang dipasang di mobil Jepang tidak memiliki analog dunia belum. Pembuat mobil Jepang menawarkan pilihan model yang sedikit lebih besar, tetapi Jerman sedikit di belakang mereka, sehingga berbagai model dapat dikaitkan dengan keunggulan pabrikan di Jepang dan Jerman.
Mobil Jepang lebih baik beradaptasi dengan jalan Rusia, serta untuk beroperasi di zona iklim yang berbeda, sementara mobil Jerman dengan mesin mereka dengan injeksi, penyemprotan keramik silinder, turbocharging dan suspensi sensitif sepenuhnya mengungkapkan keunggulan mereka di iklim sedang dan di hadapan jalan berkualitas tinggi.
Diyakini bahwa perawatan mobil Jerman lebih mahal, tetapi ini tidak sepenuhnya benar. Biaya penggantian oli dan filter untuk mobil Jerman dan Jepang hampir sama, tetapi di mobil Jerman juga sering diperlukan untuk mengganti sensor, "menghapus kesalahan" dalam elektronik, dan mengganti bagian suspensi. Dan ini bukan hanya perawatan, tetapi perbaikan penuh, dan mobil Jepang seperti ini lebih jarang membutuhkan perbaikan. Tetapi pada saat yang sama, pabrikan mobil Jepang merekomendasikan agar perawatan dilakukan lebih sering daripada yang Jerman, tetapi pendekatan ini secara signifikan mengurangi hilangnya nilai mobil Jepang setelah beberapa tahun beroperasi.
Kesimpulan TheDifference.ru
- Mobil Jerman dianggap lebih bergengsi.
- Mobil Jepang lebih maju secara teknologi.
- Mobil Jepang lebih baik beradaptasi dengan jalan Rusia.
- Mobil Jerman sering membutuhkan perbaikan.
- Mobil Jepang memiliki frekuensi perawatan yang lebih tinggi, tetapi biaya lebih rendah setelah beberapa tahun beroperasi.
- Mobil Jerman lebih nyaman, interior sebagian besar model lebih ergonomis, tetapi mesin mobil Jepang jauh lebih senyap, yang juga memengaruhi kenyamanan bergerak.
