Las ventas de automóviles en Rusia han caído notablemente desde principios de 2015. La disminución de los ingresos de los ciudadanos nacionales, así como el rápido crecimiento de la inflación y el tipo de cambio del dólar frente al rublo, afectaron tanto a los fabricantes de automóviles extranjeros como al AvtoVAZ ruso. Los residentes de Rusia que compraron automóviles caros a precios anteriores a la crisis están increíblemente felices, porque el costo de casi todos los tipos de vehículos producidos en el extranjero se ha multiplicado por uno y medio o dos. Sin embargo, nuestro querido AvtoVAZ no se hizo a un lado, elevando los precios de los modelos Lada Priora y Kalina. Es probable que el nuevo Vesta salga de la línea de montaje a un costo inflado. Pero el aumento de los precios de los automóviles no afectó de ninguna manera el poder adquisitivo de la parte "élite" de la población de nuestro país. En Rusia, como antes, los superdeportivos de gama alta se compran a un costo de varias decenas de millones de rublos. Es cierto que pocos ciudadanos saben cuál es el automóvil más caro de Rusia y cuál es su precio.
Por desgracia, en Rusia no hay propietarios de automóviles premium fabricados en una sola copia. El automóvil más caro comprado por un ciudadano de la Federación de Rusia es el Bugatti Veyron, producido antes de 2013. El costo de un superdeportivo de 1000 caballos de fuerza es de 175 millones de rublos. En la parte central de la tracción total "Veyron" hay un motor de 16 cilindros que produce en el límite de 1020-1040 caballos de fuerza. Un superdeportivo de fabricación francesa acelera a cien kilómetros por hora en 2,5 segundos. Además de ser el automóvil de producción más caro, el Veyron también tiene un récord de velocidad de 431 kilómetros por hora. Es cierto que este récord de velocidad máxima lo estableció la "versión superdeportiva" del hipercoche con un forzado de hasta 1200 CV. con. motor y aerodinámica mejorada.
Con pinzas de 8 pistones y discos de freno de cerámica de carbono ventilados, el hipercoche de dos toneladas tarda solo 10 segundos en bajar la velocidad máxima a cero.
Bugatti Veyron se fabrica en varias versiones, incluidas copias individuales. Varios hipercoches de esta marca están registrados en Moscú, y algunos se pueden ver en las capitales de las repúblicas del norte del Cáucaso.
Pero la élite automotriz rusa no solo respira "Veyron". En los últimos años, los SUV de fabricación alemana aparecen cada vez más en las carreteras rusas. Uno de los futbolistas rusos compró el Mercedes-Benz G65 Mansory por valor de 75 millones de rublos a fines del año pasado. El SUV clase G, ajustado por el estudio Mansory, está equipado con un motor de 950 caballos de fuerza con un volumen de casi 6 litros y una transmisión automática.
Los superdeportivos de fabricación italiana están ganando gran popularidad en Rusia. Lamborghini Aventador y Ferrari F12 Berlinetta con un valor de más de 50 millones de rublos estaban a la par con el hipercoche Bugatti y los SUV Mercedes.
Sin embargo, en nuestro país hay uno de los autos más caros del mundo a la venta: el modelo LaFerrari por valor de más de 2.5 millones de dólares. Para comprarlo, debe recolectar al menos 125 millones de rublos y acordar la compra con el presidente de Ferrari. Sin embargo, primero tienes que comprar un par de modelos más de Ferrari. Estos son los requisitos para comprar un coche de gama alta de la empresa italiana. Pero dada la tensa situación en el país y la alta tasa del dólar, no se esperan autos costosos con un precio de 100 millones de rublos o más en Rusia en el futuro cercano.
¿Quieres saber más sobre Veyron? Sugerimos ver el siguiente video sobre un hipercoche con un motor de 1000 caballos de fuerza:
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