Nízké teploty se pro auto stávají vážnou výzvou. Při silných mrazech se zdá vše, co bylo dříve možné zavřít. Ale „železný kůň“ se dokáže pohybovat při jakékoli teplotě, nejdůležitější je, aby motor fungoval. Je pravda, že zde existují určité potíže, zejména u vozidel s automatickou převodovkou. Jak tedy nastartovat auto? Automatický stroj v mrazu (automatická převodovka) bude sloužit pouze jako zdroj dalších starostí.
Studený a automobilový
Abyste mohli účinně nastartovat motor při nízkých teplotách, musíte vědět, jak chlad ovlivňuje vašeho „železného koně“. Mráz ovlivňuje různé součásti a mechanismy stroje, v důsledku čehož:
- Kapacita baterie klesá a dává nižší vybíjecí proud. V souladu s tím nestačí, aby startér otočil klikovým hřídelem motoru.
- Zvyšuje se viskozita oleje. A pokud v létě můžete použít mazivo s indexy 10 W a 15 W, pak v zimě je nutné použít 0 W nebo 5 W. Tím se sníží odpor proti otáčení klikového hřídele a usnadní se startování.
- Snižuje těkavost benzínu, v důsledku čehož se zhoršuje tvorba palivových souborů.
Tyto důvody lze považovat za základní, i když existuje mnoho dalších. Ale dotkneme se jich při dalším zvažování problému, jak nastartovat auto. Automat v chladném počasí (automatická převodovka) není v této záležitosti nejlepším asistentem. Faktem je, že automatická převodovka má funkci, která ztěžuje její spuštění v zimě. Pokud v běžných automobilech spojka v době startování motoru umožňuje odpojení převodovky, pak v automobilech s automatickou převodovkou musí startér navíc posouvat automatickou převodovku naplněnou viskózním olejem.
Prevence, která usnadňuje nastartování motoru v chladném počasí
Pokud včas, před nástupem chladného počasí, přijměte řadu opatření, pak jejich implementace pomůže nastartovat auto v mrazu. Nejprve musíte věnovat pozornost baterii. Pokud její životnost přesáhla 3 roky, je nejlepší takovou baterii vyměnit. Před začátkem zimní sezóny je navíc nutné baterii nabít pomocí externího zařízení. Ve skutečnosti auto nabíjí baterii až 75% jmenovitého výkonu.
A v zimě při teplotách pod minus 20 ° C to zjevně nestačí. Rovněž stojí za to zkontrolovat hustotu elektrolytu. Pro zimní období může být vyšší. Tento postup (kontrola hustoty a její změna) je však nejlepší provést ve specializovaném centru.
Věnujte zvláštní pozornost ropě. V zimě je vhodné používat zimní třídy, počínaje označením 0 W a 5 W. Díky speciálním aditivům udržují normální viskozitu při nízkých teplotách, což zajišťuje nižší zatížení startéru a baterie.
Stojí za to věnovat pozornost svíčkám. Pokud s nimi auto najelo více než 15 000 km, pak je lepší je vyměnit. Musíte zkontrolovat stav svorek baterie. Pokud oxidují, musí být vyčištěny a všechny upevňovací prvky musí být utaženy. Tato porušení vedou k dalšímu odporu ve vybíjecím obvodu, což snižuje startovací proud.
Jak nastartovat motor za studena v automobilu s automatickou převodovkou
Před zvažováním, jak nastartovat motor v chladném počasí, je třeba připomenout, že studený start je ekvivalentní alespoň 150 km. Ale pokud je to nutné, pak je to nutné. Nastartujeme auto. Domníváme se, že původně nebylo vybaveno žádnými dalšími zařízeními, která by usnadnila spuštění.
- Před jeho spuštěním stojí za to zapnout dálkové světlo na 10–15 sekund. To mírně zahřeje elektrolyt a zvýší kapacitu baterie. Chcete -li zlepšit startování, můžete navíc doporučit přenést baterii na noc do teplé místnosti. Ráno pak budete mít baterii plně nabitou. Nebo před spuštěním motoru udržujte baterii na kladné teplotě, dokud se nerozmrazí.
- Otočte klíčem do polohy zapalování. Startér by měl začít točit klikovým hřídelem motoru. Pokud motor nenastartuje do 10 sekund, zastavte startování, jinak se baterie vybije. Motor můžete zkusit znovu nastartovat nejdříve za minutu. Pokud ani po třech pokusech motor nenastartuje, ale potřebujete řídit, je třeba provést další opatření. Mezi nimi stojí za zmínku:
- přidání etheru do vzduchového filtru, což zlepší těkavost benzínu a usnadní startování;
- použití automobilu dárce. V tomto případě, při dodržení polarity, je baterie zamrzlého auta připojena k baterii jiného již fungujícího auta a poté se můžete pokusit nastartovat svého „železného koně“. Je nutné zajistit, aby v okamžiku spuštění motoru teplého auta byl vypnutý.
- použití externí startovací nabíječky místo baterie.
Pokud žádné z přijatých opatření nepřineslo výsledek, můžete se uchýlit k ohřevu motoru pomocí horkovzdušné pistole nebo foukačky. Přicházející horký vzduch zahřeje olej a motor a poté nastartování motoru nebude problém.
To jsou v zásadě hlavní způsoby, jak v mrazu nastartovat auto s automatickou převodovkou. Neliší se od těch, které se používají při startování auta s manuální převodovkou. Jediná věc, kterou nelze udělat, je začít „z tlačného zařízení“ nebo pomocí tažného vozidla. To je spojeno s poruchou automatické převodovky. Další informace o spouštění motoru v chladném počasí naleznete ve videu:
Zima je náročným vyšetřovatelem jak pro řidiče, tak pro auto. A v první řadě se to týká uvedení vozidla na trh. Je třeba poznamenat, že auta s automatickou převodovkou, se všemi jejich výhodami v takové situaci, způsobují majitelům další potíže. Ale přesto úspěšně startují i v těch nejtěžších mrazech.
.
