Setiap pemandu, ketika membeli kenderaan di pasar sekunder, mengajukan pertanyaan tentang bagaimana mengetahui apakah jarak tempuh kenderaan itu dipusingkan. Di pasar kereta terpakai inilah masalah yang sering berlaku.
Mengapa menukar bacaan odometer?
Selalunya, jarak tempuh jarak tempuh dikaitkan dengan keinginan penjual yang tidak bertanggungjawab untuk melebih-lebihkan kos sebenar sebuah kereta. Pembeli terdedah kepada risiko yang besar, kerana kemungkinan membeli kenderaan dengan kehausan yang teruk pada banyak (jika tidak sebahagian besar) bahagian dalaman meningkat.
Di beberapa negara, jarak tempuh kendaraan komersial dikurangkan karena berbagai pajak pemerintah, pembayarannya bergantung pada pembacaan odometer selama jangka waktu tertentu.
Bahkan ada keadaan ketika jarak tempuh tidak dikurangkan, tetapi meningkat. Tujuannya adalah untuk meyakinkan pembeli bahawa penyelenggaraan berjadual yang mahal yang dilalui oleh kereta ketika mencapai 90-105 ribu km telah dilakukan. Pelanggan membeli kereta dengan yakin, dan setelah beberapa lama beroperasi, pelbagai bahagian mula gagal secara berkala.
Tanda-tanda perubahan bacaan pada odometer mekanikal
Di mana-mana kereta, anda boleh mengurangkan atau meningkatkan jarak tempuh. Pada mesin yang dilengkapi dengan odometer mekanikal, ini dilakukan dengan dua cara:
- Kabel speedometer terputus dari kotak gear dan diputar dengan alat kuasa (pemutar skru, gerudi) ke arah yang diinginkan.
- Kaedah manual - papan pemuka dibongkar dan nombor yang diperlukan ditetapkan.
Jika disyaki jarak tempuh telah dilancarkan secara manual, odometer harus diperiksa dengan teliti. Nombor di atasnya semasa kereta bergerak harus bertukar dengan lancar, tanpa melompat ke atas atau ke bawah. Juga, jika anda melihat dail dengan teliti, anda akan melihat ruang gelap yang memisahkan nilainya. Sekiranya didapati bahawa ia mempunyai warna putih atau perak, maka ia tidak berlaku tanpa mengganggu pembacaan odometer.
Dengan kaedah pertama mengubah jarak tempuh odometer, hampir mustahil untuk menentukan intervensi. Oleh itu, adalah perlu untuk memusatkan perhatian pada korespondensi pembacaan ke keadaan luaran pelbagai bahagian kenderaan.
Bagaimana cara mengesan gangguan pada bacaan odometer elektronik?
Odometer elektronik menyimpan data jarak tempuh dalam memori. Oleh itu, komputer dengan perisian khas digunakan untuk membetulkan nilainya. Kadang kala anda perlu menukar litar mikro (di dalamnya maklumat ini berada) di papan elektronik papan pemuka.
Cara terbaik untuk memeriksa apakah pembacaan odometer betul adalah dengan membuat diagnosis didiagnosis di wakil penjual yang sah. Tetapi anda boleh mencuba dan menentukan sendiri jarak tempuh kereta itu berpusing.
Ketika menyolder semula rangkaian mikro, perlu melepaskan papan pemuka, oleh itu, anda harus memeriksa kerosakan atau calar yang mungkin timbul semasa pembongkaran tidak profesional. Papan elektronik itu sendiri dilapisi dengan lapisan pernis semasa pembuatan, dan penggantian litar mikro akan kelihatan dengan jelas.
Selain itu, nilai jarak tempuh dicatat oleh komputer on-board, ketika diperbaiki, jejak gangguan akan tetap ada, yang dapat ditentukan dengan mudah oleh pakar elektronik.
Tanda-tanda umum jarak tempuh berpintal
Terdapat beberapa pilihan untuk mengetahui tentang perubahan bacaan odometer:
- mengikut keadaan bahagian dalaman;
- kaji dengan teliti sijil pendaftaran kenderaan dan buku perkhidmatan;
- Ukur ketinggian tapak tayar;
- untuk memeriksa kebolehoperasian dan keadaan elemen penting kenderaan.
Perhatian penuh diberikan pada lelasan tempat duduk, roda kemudi, tikar kaki (terutama di sisi pemandu), dan pedal getah. Ciri khas elemen ini menunjukkan jarak tempuh yang tinggi. Plastik yang dipakai dan pelapis lain di sebelah kanan pedal pemecut adalah petunjuk penggunaan intensif yang jelas.
Anda dapat mengetahui tentang putaran jarak tempuh dengan membandingkan kata-kata penjual mengenai penyelenggaraan mesin yang dirancang dengan tanda yang sesuai dalam buku servis. Sebarang perbezaan menunjukkan pemalsuan syarat pemeliharaan dalam dokumen, dan oleh itu perubahan dalam pembacaan odometer. Anda harus menghubungi perwakilan perkhidmatan di mana kereta itu diservis, dan dengan kod VIN, mengetahui nilai jarak tempuh pada lawatan terakhir.
Anda perlu mengetahui daripada penjual bila tayar ditukar. Sekiranya getah itu dibeli bersama-sama dengan kereta, maka ketinggian tapak dengan bacaan odometer dalam jarak 30 ribu km tidak boleh kurang dari maksimum yang dibenarkan (untuk kereta - 1,60 mm). Anda boleh mengukurnya baik dalam perkhidmatan kereta dan sendiri menggunakan duit syiling.
Tanda lain gangguan pada odometer adalah cakera brek yang terlalu dipakai, tetapi pemanduan yang agresif juga dapat menyebabkan hal ini, yang juga tidak terlalu berguna untuk kereta. Dengan jarak tempuh yang tinggi (lebih dari 100 ribu km), cermin depan akan dihiasi dengan kerepek kecil dan tanda dari pengelap, dan kehadiran silau di atasnya akan menunjukkan bahawa ia telah digilap.
Keadaan badan mungkin tidak selalu menunjukkan jarak tempuh yang tinggi, kerana dengan berhati-hati, kereta akan menempuh perjalanan lebih dari 200 ribu km, dan penampilannya secara praktikal tidak akan berubah. Oleh itu, disyorkan untuk menghubungi perkhidmatan kereta, di mana pakar akan membantu menentukan sama ada bacaan odometer itu benar atau tidak, dan periksa keadaan sistem vital kenderaan.
.
