כיצד לבחור מצבר לרכב.

מצבר לרכב (מצבר, מצבר סטרטר) הוא מכשיר מורכב הדרוש להפעלת מנוע של מכונית, כמו גם לספק אנרגיה למכשירים החשמליים של הרכב. בחירה מוסמכת של חלק זה תעזור לא רק להתניע את המנוע מחצי סיבוב בכל טמפרטורה, אלא גם להשתמש במזגן, מערכת שמע עוצמתית וציוד אחר ללא סיכון לרוקן את הסוללה. הסוללה מוחלפת אחת ל 3-7 שנים: הכל תלוי במקור החשמל, דרישות המכונה ותכונות השימוש.

ככל שמתפתחת תעשיית הרכב החשמלי, מכשירים כאלה ישמשו לא רק לאספקת חשמל למערכות עזר, אלא גם להפעלת המנוע (טרוליבוס, חשמלית). במכוניות נוסעים ומשאיות משתמשים בסוללות של חומצה עופרת שאב טיפוסם הומצאו באמצע המאה ה -19. המכשיר מורכב מצלחות אלקטרוליט ועופרת, שהאינטראקציה ביניהן הופכת לזרז לכ -60 תהליכים פיזיקליים וכימיים. אם אתה רוצה לדעת כיצד לבחור מצבר לרכב, אנו נעזור לך להבין זאת.

המאפיינים העיקריים של מצברים לרכב:

1. מתח מדורג. ישנן שלוש חלופות עיקריות: 6 וולט (בשימוש בכלי רכב), 12 וולט (מתאים לאופנועים, מכוניות, משאיות קטנות), 24 וולט (המשמשת לחשמליות, אוטובוסים עגלה, משאיות ומשאיות כבדות אחרות). סוללת 24 V יכולה לשמש גם ברכבי שטח, כמו גם ברכבים מיוחדים (כולל מיניבוסים) עם מספר רב של מערכות אלקטרוניות.
2. זרם התחלתי. המאפיין משקף את יכולתו של הסוללה להעביר זרם למשך 30 שניות בטמפרטורה של –18 ° C ללא אובדן טעינה. כך ניתן להניע את המכונית בטמפרטורות תת -אפסיות.
3. קיבולת. פרמטר זה, המכונה שעות אמפר, מציג את סוג זרם הסוללה כאשר הוא פרוק באופן אחיד. מאפיין זה משקף כמה זמן הסוללה תוכל לספק את המערכות האלקטרוניות של המכונה. סוללות בעלות קיבולת גבוהה הופכות את ההתנעה במכונית לקלה ובטוחה. על הקיבולת לעמוד בקפדנות בהמלצות היצרן ולציין בדרכון המכונה.
4. כושר מילואים. המאפיין מסומן לרוב בתוך דקות ומאפשר לך לברר כמה זמן הסוללה מסוגלת לספק למכונית אנרגיה כאשר הגנרטור אינו פועל.
5. קוטביות וקוטר מסופי המגע. הפרמטר יכול להיות "ישיר" (רוסית) ו"הפוך "(אירופאי).אתה יכול לקבוע את המאפיין על ידי הצד הקדמי של הסוללה. אם הטרמינל עם הסימן "" ממוקם מימין, אז לסוללה יש קוטביות של 0 (הפוך), אם משמאל, אז הקוטביות היא 1 (ישירה). התקן האירופי למסופים הוא 1.95 ס"מ (חיובי) ו -1.79 ס"מ (שלילי), התקן האסייתי הוא 1.27 ס"מ (חיובי) ו -1.11 ס"מ (שלילי).
6. מיקום. הקוטביות המותרת לסוללה, המסופקת על ידי היצרן, היא שקובעת את כיוונה האפשרי במכונית.
7. מידות. המצברים מגיעים במגוון גדלים, אך לרוב הרכבים יש מקום ספציפי עבורם. בפרט, הסוללות לשווקים היפנים והאירופאים נבדלות במידה ניכרת בגודלן, שניתן לראות אותן בעין בלתי מזוינת.
8. סוג הרכבה. יצרנים רבים סיפקו את האפשרות לתקן את הבלוק, ומספר ייעודים משמשים לסוגים שונים של מחברים: B00, B01, B03, B13.

שאר המאפיינים (יצרן, יעילות, צריכת אנרגיה) יכולים להיקרא משניים, מכיוון שהם אינם קובעים את המאפיינים של פעולת המכשיר. לבחירת המודל, הפרמטרים החשובים ביותר הם המתח הנומינלי, הזרם ההתחלתי ויכולת האנרגיה העתודה. בעזרתם ניתן לקבוע את תנאי ההפעלה של הסוללה, בהתאם למיקום הגיאוגרפי של היישוב בו משתמשים במכונה.

סוגי מצברים על פי תכונות הפעולה:

1. מטופלים. לסוללות המתנע הללו יש מכסה נשלף המאפשר מילוי מים מזוקקים, ובדגמים מסוימים, החלפת לוחות העופרת. כרגע, הם כמעט ולא מיוצרים, אולם הם נחשבים לאפשרות נוחה למדי עבור אותם נהגים שמשרתים את רכבם באופן עצמאי. סוללות המתנע כאלה אינן מפחדות מהפריקה העמוקה האופיינית לדוכני חורף ארוכים.

פלוסים. האפשרות להחליף צלחות, אלקטרוליט, התאוששות לאחר פריקה מלאה ללא שימוש בציוד נוסף.

חסרונות. הסבירות לפציעה במהלך העבודה, השימוש בגוף הובני (פחות עמיד), מחיר גבוה.

2. ללא השגחה. ברוב המכריע של הסוללות, העיצוב של האלקטרוליט אינו מסופק על ידי העיצוב. למרות זאת, חיי השירות של היחידה יכולים להיות ארוכים אם היא נבחרה כראוי ולרכב ספציפי.

פלוסים. מחיר משתלם, מגוון דגמים רחב, חוזק גבוה וקלות התקנה.

חסרונות. כאשר הוא משוחרר במלואו (למשל, בחורף), ניתן לשחזר אותו רק בסיוע, לא ניתן לטפל בו.

רמזים מועילים לבחירת מצבר לרכב:

1. דברים אחרים שווים, תונחה על דרך השימוש שלך במכונית. לנסיעות חורף קצרות, כמו גם לשימוש נדיר במכונית, מתאימות סוללות בעלות תחזוקה נמוכה עם יכולת להוסיף אלקטרוליט. הפריקה הנמוכה אינה מסוכנת עבורם כמו לאנשים ללא השגחה. אם המכונית משמשת במרכז רוסיה או מאוחסנת במוסך מחומם, המשמשת לנסיעות ארוכות, אז סוללות נטולות תחזוקה הן אידיאליות עבורה.
2. בעת בחירת מצבר לרכב שלך, שים לב למפרט של סוללת המתנע המומלצת על ידי היצרן. זה חשוב במיוחד אם המכונית המשומשת נרכשה לאחרונה ואתה רק מתחיל להשתמש בה.
3. ודא שהסוללה שאתה רוכש מצוידת באוורור גז רגיל. כתוצאה מהתגובות הפיסיקוכימיות של האלקטרוליט, יכולים להצטבר גזים כגון מימן וחמצן. אם עוצמת הקול מוגזמת, הקירות או מכסה הסוללה אינם יכולים לעמוד בלחץ ומתרחש פיצוץ. כמו כן, גזים יכולים להתפוצץ מניצוץ אם החיווט החשמלי של המכונה פגום.
4. רכשו סוללות חדשות. הנקודה היא לא שלמכשירים משומשים יש פחות פוטנציאל. כבר מרגע שפיכת האלקטרוליט מתחילות להתרחש תגובות כימיות במפעל, המשפיעות על חיי השירות של המכשיר. לכן ככל שהסוללה חדשה יותר כך השימוש בה יהיה קל ונוח יותר.
5. לפני רכישת המכשיר, יש לבדוק את תפקודו. למטרה זו משתמשים במכשיר מיוחד (מזלג עומס), שמוכר רציני חייב להחזיק. הסוללה אמורה להציג קריאה של 9 וולט תוך 5 דקות.

דירוג יצרני הסוללות:

1. בוש. דגמים של מותג זה נחשבים האמינים והעמידים ביותר, וטווח הדגמים מאפשר לך לבחור מצבר כמעט לכל מכונית. החיסרון של המכשיר הוא העלות הגבוהה שלו, אבל הטכנולוגיה הטובה ביותר פשוט לא יכולה להיות זולה.
2. ורטה. המותג הגרמני לא רק מציע מגוון רחב של סוללות המתנע, אלא גם דואג לאיכות הסביבה. מבחינת המחיר, דגמים אלה דומים לבוש, אך מבחינות מסוימות הם מעט נחותים.
​​
3. מדליסט. סוללות מחברה זו מצוטטות יחד עם "בוש" ו- "ורטה", בעוד שהדגמים מתאפיינים במחיר הנמוך ביותר של הקו. אך בניגוד למובילי הדירוג, היצרנית משתמשת בפחות מערכות חדשניות המאפשרות התנעה של מנוע בתנאי הפעלה קשים.
4. אטלס.זוהי האפשרות הטובה ביותר עבור כלי רכב אסיאתיים עם סוגי הטרמינל הנכונים. באקלים הרוסי הקשה, מכשירים אלה הוכיחו לא רק את ערכם, אלא גם חיי שירות ארוכים.
5. החיה. הסוללות של יצרן זה נחשבות לטובות ביותר בקרב הספקים הרוסים, השימוש בהן בתנאי האקלים שלנו מוצדק ביותר. יתרון ללא תנאי הוא המחיר הנמוך, כמו גם החוזק הגבוה של המארז.
6. ביזון. האנלוגיה הבלרוסית, למרות שכיחותה הנמוכה בשוק, מצוטטת על ידי מומחים רבים בשוויון המותגים האירופאים. היתרון החשוב ביותר של סוללות אלו הוא חיי שירות ארוכים במחיר צנוע מאוד.

TheDifference.ru יודע לבחור מצבר לרכב:

1. קבע את המתח הנומינלי. עבור רוב המכוניות הוא 12V, אך במספר מקרים ייתכן שתצטרך כפליים - 24V.
2. ציית להמלצות יצרן הרכב. במכוניות זרות, יש מקום מוגדר בהחלט לסוללת המתנע. מצברים הם מסוג אירופאי ואסיאתי, והם שונים במידה ניכרת בגודלם. כך, למשל, לקו GILLETTE Magico יש את המידות הבאות: 245x177x190 מ"מ (סוג אירופאי). קו סוללות ENERGIZER לרכבי נוסעים - 238х129х227 מ"מ (סוג אסייתי). קוטר המסופים החיוביים והשליליים תלוי גם ביצרן המכונה (אירופאי או יפני).
3. בדוק את קוטבי הסוללה. הכל פשוט כאן: במכוניות המורכבות רוסית זה "ישיר", על מכוניות מיובאות - "הפוך". גם במכירה יש אפשרויות אוניברסליות, בהן המסופים ממוקמים באמצע הבלוק.
4. שימו לב במיוחד לקיבולת המדורגת של סוללת המתנע. אם הוא שונה מאוד מהפרמטר המומלץ על ידי היצרן, לא ניתן להימנע מבעיות במהלך השימוש. כך, למשל, סוללה בעלת קיבולת נומינלית גדולה מדי לא תספיק להטעין מהגנרטור. אחרת, הוא מאוים ב"חיוב יתר "מתמיד, וזה יכול גם לגרום למכשיר להיכשל.
5. חשוב על תנאי ההפעלה. אם המכונה תשמש בחורף, יש צורך לרכוש דגמים עם רמת התחלה גבוהה וצפיפות אלקטרוליטים גבוהה. זה יאפשר לך להתניע את המכונית גם בכפור 20-25 מעלות. במקרים אחרים, לפרמטר זה אין ערך מכריע.
6. מדוד את דרישת האנרגיה המשוערת של המערכות האלקטרוניות של הרכב. אם יש ברכב מספר רב של ציוד והתקנים הפועלים ללא הרף מרשת החשמל, נדרשת קיבולת סוללה גבוהה.

בעת בחירת מצבר, יש להנחות אותו על ידי רכב ספציפי. שירותים מיוחדים שכבר נמצאים באינטרנט יתנו מגוון פרמטרים אופטימליים. באמצעות ערכים אלה, הנהג יוכל לרכוש את הסוללה המתאימה ביותר למכוניתו.

.