什么时候换夏季轮胎?

车辆在任何天气条件下都必须是安全的。为此,首先,您需要与道路建立可靠的接触,这是由轮胎提供的。它们是不同的,它们根据季节而定,然后随着另一个季节的到来而改变。因此,出现了一个合理的问题,例如,何时换用夏季轮胎,拆除冬季轮胎进行存储。

关于橡胶的一些信息

每年两次,所有的轮胎服务站都挤满了提着各种轮子的焦急的人——司机们骑着“铁马”换鞋。这是什么原因造成的?这一切都与橡胶及其成分有关。她必须在恶劣的条件下工作,从北极霜冻到热带高温。因此,使用不同类型的轮胎来提供可靠的牵引力以应对这些环境变化。

不同之处在于橡胶的成分。夏季更加坚硬,能够接触热沥青,在这种情况下提供出色的抓地力。但由于其成分,它在 5°C 以上的温度下工作,在较低的值下,橡胶变得太硬,无法与涂层建立可靠的接触。

在这种情况下,换用冬季轮胎。他们使用较软的橡胶,因此,即使在寒冷的天气里,它也能更好地附着在路面上。但它的积极品质在升高的温度下会逆转。由于这种效果下的额外软化,冬季轮胎无法使汽车保持在道路上。在空气升温至 10°C 以上之前使用它们被认为是可以接受的。

这里是轮胎的信息,由所有司机指导,每年更换两次。当然,这并不是了解不同轮胎的全部内容,但给定的数据足以做出或多或少的明智决定。在决定在什么温度下换夏胎时,要考虑的不是它的一次性值,而是一定时间的观察结果。

如果空气已经持续升温至临界水平以上,包括在夜间,则有必要更换轮胎。专家认为,确定橡胶变化可能性的极限值为8°C。及时过渡到所需类型将确保其在变化条件下的安全和交通安全。

关于四季

以上均适用于普通车轮胎。考虑到 SUV 的运行情况,通常配备全季节轮胎的情况会有所不同。还应该记住,这种类型的轮胎可以安装在任何车辆上,而不仅仅是越野车辆。

四季轮胎,根据制造商的意图,设计用于全年使用。这是可能的,但并非无处不在。此类橡胶的工作温度范围为负7至正30°C。这使得它们可以在天气不稳定的秋季和春季成功使用。这种类型的轮胎通常用于气候不恶劣的国家,例如欧洲。

但即便如此,关于何时换用夏季轮胎以及是否值得这样做的决定取决于每个驾驶员。

关于规范性行为

需要注意的是,如果在更换橡胶之前是纯自愿的,那么从 2015 年 1 月 1 日起,情况就完全不是这样了。引入了一项新的技术法规,禁止在 01.12 至 28.02 和 01.06 至 31.08 期间使用夏季轮胎驾驶冬季轮胎。所以,虽然没有严格规定从几月开始改用夏季轮胎,但禁止使用反季节轮胎。

此外,法规还规定了允许的胎面深度 - 对于夏季轮胎,该深度超过 1.6 毫米。允许在汽车上使用具有这种高度图案的车轮。但是,尽管引入了规定,但与以前一样,驾驶员必须独立确定切换到另一种橡胶的时刻。没错,现在他明确禁止冬季使用夏季轮胎,夏季使用冬季轮胎,并制定了温度基准。有关更换车轮的更多信息,请参见视频:

每个驾驶员必须根据所用轮胎的技术特性、车辆的运行条件和频率,独立做出更换轮胎的最终决定它的用途。在这种情况下,有可能(并且有必要)以当前的技术法规和特定地区的主要气候条件为指导。