วิธีการใช้เกียร์อัตโนมัติอย่างถูกต้อง?

เกียร์อัตโนมัติสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่อาจเป็นทางเลือกที่ยอมรับได้มากที่สุดในการติดตั้งรถยนต์ และแม้ว่าจะไม่มีใครปฏิเสธข้อดีของกล่องแบบนี้ แต่อย่าลืมว่ากล่องยังมีข้อเสียอยู่บ้าง เกียร์อัตโนมัติเป็นกลไกที่ซับซ้อนต้องการการดูแลและความเคารพที่ดี ดังนั้นวิธีการใช้เกียร์อัตโนมัติอย่างถูกต้องเพื่อไม่ให้ปิดการใช้งานก่อนเวลาอันควรและเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุด?

ข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับเกียร์อัตโนมัติ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ขับขี่หลายคนชอบกล่องดังกล่าวโดยเฉพาะสำหรับผู้เริ่มต้น ในทุกบัญชี เกียร์อัตโนมัติทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นโดยคงโหมดการขับขี่ที่ต้องการไว้โดยอัตโนมัติและไม่ทำให้คนขับเสียสมาธิจากการควบคุมสถานการณ์บนท้องถนน อย่างไรก็ตาม ด้วยความนิยมทั้งหมดของอุปกรณ์นี้ บางครั้งไดรเวอร์บางตัวอาจไม่ได้ใช้โอกาสที่กล่องดังกล่าวมีให้อย่างเต็มที่

จุดประสงค์หลักของมันคือการเปลี่ยนแรงบิดโดยอัตโนมัติระหว่างการส่งจากเครื่องยนต์ไปยังล้อขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ที่เฉพาะเจาะจง การส่งสัญญาณอัตโนมัติมีหลายประเภท (ไฮดรอลิก, ตัวแปร, หุ่นยนต์) แต่โดยทั่วไปแล้วแต่ละประเภทมีโหมดการทำงานเหมือนกัน ดังแสดงในรูปด้านล่าง

เกียร์อัตโนมัติมีลักษณะเฉพาะบางประการในแต่ละตำแหน่งของคันเกียร์ แต่สามารถสัมผัสได้โดยพิจารณาจาก วิธีการใช้เกียร์อัตโนมัติอย่างถูกต้องเมื่อรถเคลื่อนที่

เกี่ยวกับการใช้เกียร์อัตโนมัติ

เกียร์อัตโนมัติถูกควบคุมโดยคันเร่ง ยิ่งกดแรง ยิ่งเร็ว หากต้องการลด คุณต้องถอดเท้าออกจากแป้นเหยียบหรือใช้เบรก ตอนนี้มีรายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับสถานการณ์ต่างๆ เมื่อเกียร์อัตโนมัติทำงาน

หากรถจอดนิ่งและจอดอยู่ ก้านควบคุมเกียร์ควรอยู่ในตำแหน่ง P ซึ่งเทียบเท่ากับความเร็วที่ทำงานเมื่อจอดในกระปุกเกียร์ธรรมดาเมื่อล้อถูกล็อค อย่างไรก็ตาม คุณต้องกระชับเบรกมือเพิ่มเติม ในการเริ่มเคลื่อนที่ คุณต้องกดแป้นเบรกก่อน โดยใช้ปุ่มปลดแบบฝัง ให้เลื่อนคันควบคุมเกียร์อัตโนมัติไปยังตำแหน่งที่ต้องการ (D - ไปข้างหน้า, R - ถอยหลัง)

เมื่อคุณถอดเบรกมือและปล่อยแป้นเบรก คุณจะสังเกตเห็นว่ารถเริ่มเคลื่อนที่แล้ว โดยการเปลี่ยนตำแหน่งคันเร่ง คุณสามารถปรับความเร็วของการเคลื่อนที่ได้ (กดแรงขึ้น - ความเร็วสูงขึ้น ปล่อย - ความเร็วจะลดลง) ในความเป็นจริง เมื่อคันโยกอยู่ในตำแหน่ง D ภายใต้สภาวะปกติ การเคลื่อนไหวจะเกิดขึ้นในเวลาเดียวกัน ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ คนขับทำได้เพียงกดหรือปล่อยคันเร่ง ควบคุมความเร็ว และควบคุมทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ

ตำแหน่ง D เป็นตำแหน่งหลักเมื่อขับรถและช่วยให้คุณขับด้วยความเร็วใดก็ได้ที่มีให้สำหรับรถ แต่ถ้าถนนเสียหรือรถกำลังลงเนิน ก็จำเป็นต้องเลื่อนคันควบคุมเกียร์อัตโนมัติไปที่ตำแหน่งที่ 2 โดยจะเลือกเกียร์ต่ำ (ถ้าเทียบกับเกียร์ธรรมดา - ไม่สูงกว่าเกียร์ธรรมดา) ที่สอง). คุณสามารถใช้โหมดนี้สำหรับการเบรกด้วยเครื่องยนต์ คุณไม่ควรเปิดเครื่องด้วยความเร็วเกิน 80 กม. ต่อชั่วโมง และควรเปลี่ยนจากตำแหน่ง D

L - เกียร์ที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับโหมด 2 ตำแหน่งควรใช้เมื่อดึง a รถติด ขับออฟโรดหรือหลุมและหลุมบ่อสำคัญ ความเร็วของการเคลื่อนที่ของรถในตำแหน่งนี้ของคันเกียร์อัตโนมัติมีน้อย

ในการใช้เกียร์อัตโนมัติอย่างถูกต้อง คุณจำเป็นต้องรู้คุณลักษณะบางอย่างของเกียร์ เธอไม่ชอบการเร่งความเร็วและการชะลอตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเคลื่อนที่ลื่นเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ก่อให้เกิดความล้มเหลว นอกจากนี้ คุณไม่ควรลากรถที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติบนสายเคเบิล แม้ว่าจะได้รับอนุญาตในระยะทางไม่เกิน 50 กม. ดีกว่าที่จะใช้รถบรรทุกพ่วงทันที

และข้อเท็จจริงที่สำคัญอีกประการหนึ่ง - ในฤดูหนาว อย่าสตาร์ทรถด้วยเกียร์อัตโนมัติโดยการลากจูง ผลที่ตามมาอาจเป็นความล้มเหลว จำเป็นต้องรู้ด้วยว่าจำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันในกล่องอย่างต่อเนื่องและใช้เฉพาะเกรดพิเศษ (ระบบส่งกำลัง) ที่ผู้ผลิตแนะนำ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำงานของเกียร์อัตโนมัติแสดงอยู่ในวิดีโอ:

ระบบเกียร์อัตโนมัติเพิ่งเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาไปทุกที่เมื่อเร็วๆ นี้ ระบบอัตโนมัติเหมาะที่สุดสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์และช่วยให้มีสมาธิกับการขับขี่โดยเฉพาะ แต่ด้วยข้อดีหลายประการ เกียร์อัตโนมัติต้องมีทัศนคติที่รอบคอบและปฏิบัติตามกฎระหว่างการใช้งาน

.