Skillnaden mellan en tvåtakts- och en fyrtaktsmotor.

Kolvens slag mellan två dödpunkter kallas slag, vilket är lika med vevaxelns rotation 180 grader. Följaktligen utmärks tvåtaktsmotorer (arbetscykeln sker i ett slag) och fyrtakts (en cykel i två slag). Skillnaderna mellan de två typerna av motorer är ganska allvarliga, och som ett resultat påverkar detta direkt deras användning i olika mekanismer.

Tvåtaktsmotorer

I en tvåtaktsmotor räcker det med ett varv på vevaxeln för att slutföra arbetscykeln. Denna revolution utförs i sin tur i två steg (takt) - komprimering och expansion, därav fick motorn sitt namn. Tvåtaktsmotorer kännetecknas av frånvaron av ventiler, vars roll spelas av en kolv. I allmänhet är kolvens värde i sådana motorer mycket stort: ​​under rörelse öppnar och stänger det utluftningsportarna (både inlopp och utlopp). Om vi ​​jämför utåt en tvåtakts- och fyrtaktsmotor är designen av den första versionen mycket enklare. Du kan verifiera detta genom att läsa definitionen av en fyrtaktsmotor nedan.

Fyrtaktsmotorer

Arbetscykeln för en fyrtaktsmotor har fyra steg (slag). Förutom kompression och expansion (andra respektive tredje etappen) läggs ett intag (första slag) och ett avgaser (fjärde slag) till. I det första steget rör sig kolven från en dödpunkt till en annan - från botten till toppen. Inloppsventilen öppnas och den erforderliga mängden färsk bränsle-luftblandning kommer in i motorcylindern. I det sista steget (avgaser) når kolven övre dödpunkt och avgasventilen stängs. Därefter börjar fyrcykelmotorns arbetscykel om.

Fyrtaktsmotor

Jämförelse

Skillnaden i antal slag är mycket viktig, men långt ifrån den enda skillnaden mellan tvåtakts- och fyrtaktsmotorer. Det finns också ett antal skillnader som kommer från fördelarna och nackdelarna med en eller annan motor.

Här är huvuddragen i skillnaden:

  • Tvåtaktsmotorer väger en storleksordning mindre, även om mängden hästkrafter är densamma. Ett slående exempel: med femton hästkrafter kommer en tvåtaktsmotor att väga 36 kilo, och en fyrtaktsmotor kommer nästan tio kilo mer.
  • Utformningen av fyrtaktsmotorer är märkbart mer komplex och produktionsprocessen tar längre tid. Alla dessa faktorer har en direkt inverkan på priset - fyrtaktsmotorer är dyrare.
  • Transport och drift av en tvåtaktsmotor är mycket enklare. Den kan transporteras i nästan vilken position som helst, och för att kunna använda den är det tillräckligt att få ut den, sätta upp den och starta den.
  • Bränsleförbrukningen för en tvåtaktsmotor är ungefär en och en halv gånger högre (med samma hästkrafter).
  • Fyrtaktsmotorer, när de körs med full effekt, körs lite tystare än tvåtaktsversionen. Bullerskillnaden är försumbar, men den finns, och det är här fyrtaktsmotorer har en fördel.
  • En annan fördel med fyra slag är mindre vibrationer och mindre rök. Dessutom är den andra skillnaden extremt viktig just för motorer, eftersom de flesta väljer en motor som genererar mindre rök under drift (inte så skadligt för människors hälsa och mindre föroreningar för miljön).

Slutsatser TheDifference.ru

  1. Tvåtaktsmotorer väger mindre.
  2. Fyrtaktsmotorer är mer komplexa och dyrare.
  3. Olika komplexitet inom transport och drift.
  4. Olika bränsleförbrukning med samma mängd hästkrafter.
  5. Fyrtaktsmotorer är tystare när de körs.
  6. Tvåtaktsmotorer avger mer rök under drift.
.