Hur tar jag reda på om bilens körsträcka är vriden?

Varje förare ställer frågan om hur man får reda på om fordonets körsträcka är vriden när man köper ett fordon på andrahandsmarknaden. Det är på marknaden för begagnade bilar som detta problem är vanligast.

Varför ändra mätaren?

Oftast är vridningen av körsträcka förknippad med skrupelfria säljares önskan att överskatta den verkliga kostnaden för en bil. Köparen utsätts för betydande risk, eftersom sannolikheten för att köpa ett fordon med kraftigt slitage på många (om inte de flesta) inre delar ökar.

I vissa länder minskas körsträckan i nyttofordon på grund av olika statliga skatter, vars betalning beror på mätmätaravläsningen under en viss tidsperiod.

Det finns till och med situationer då körsträckan inte minskas, utan ökas. Målet är att övertyga köparen om att det dyra schemalagda underhållet som bilarna genomgår när de når 90-105 tusen km redan har genomförts. Kunden köper en bil med förtroende, och efter en kort tids användning börjar olika delar regelbundet misslyckas.

Tecken på förändringar i avläsningar på den mekaniska vägmätaren

I vilken bil som helst kan du minska eller öka körsträckan. På maskiner utrustade med en mekanisk vägmätare görs detta på två sätt:

  1. Hastighetsmätarkabeln kopplas från växellådan och roteras med ett elverktyg (skruvmejsel, borr) i önskad riktning.
  2. Manuell metod - instrumentpanelen demonteras och nödvändiga nummer ställs in.

Om det misstänks att körsträckan har rullats manuellt bör vägmätaren inspekteras noggrant. Siffrorna på den när bilen rör sig ska växla smidigt, utan att hoppa upp eller ner. Om du tittar noga på ratten kommer du att märka ett mörkt utrymme som skiljer värdena. Om det upptäcks att den har en vit eller silverfärg, har den inte gjort utan att störa mätaren.

Med den första metoden för att ändra vägmätarens körsträcka är det nästan omöjligt att bestämma ingreppet. Därför är det nödvändigt att fokusera på avläsningarnas överensstämmelse med det yttre tillståndet hos olika delar av fordonet.

Hur upptäcker man manipulering med de elektroniska mätarna?

Elektroniska vägmätare lagrar kördata i minnet. Därför används en dator med speciell programvara för att korrigera dess värde. Ibland måste du till och med ändra mikrokretsarna (det är i dem som denna information finns) i instrumentbrädornas elektroniska kort.

Det bästa sättet att kontrollera om mätaren är korrekt är att få den diagnostiserad hos en auktoriserad återförsäljare. Men du kan självständigt avgöra om bilens körsträcka är vriden.

Vid återlödning av mikrokretsarna är det nödvändigt att ta bort instrumentbrädan, därför bör du kontrollera om det finns skador eller repor som kan bildas vid oprofessionell demontering. De elektroniska skivorna själva är belagda med ett lager lack under tillverkningen, och utbytet av mikrokretsar kommer att vara tydligt synligt.

Dessutom registreras kilometervärdena av fordonsdatorn, när de korrigeras kvarstår spår av störningar, vilket enkelt kan fastställas av en elektronikspecialist.

Allmänna tecken på vriden körsträcka

Det finns flera alternativ att ta reda på om förändringen i vägmätaravläsningar:

  • beroende på tillståndet i interiördelarna;
  • studera noggrant fordonsregistreringscertifikatet och serviceboken;
  • Mät däckets mönsterhöjd;
  • för att kontrollera fordonets funktion och skick.

Särskild uppmärksamhet ägnas åt nötning av sätena, ratten, fotmattor (särskilt på förarsidan) och gummipedaler. Det karakteristiska slitage på dessa element indikerar en hög körsträcka. Sliten plast och andra beläggningar på höger sida av gaspedalen är en tydlig indikator på intensiv användning.

Du kan ta reda på om vridningen av körsträckan genom att jämföra säljarens ord om det planerade underhållet av maskinen med motsvarande märken i serviceboken. Varje avvikelse indikerar en förfalskning av villkoren för underhåll i dokumentet, och därför en förändring av mätaren. Du bör kontakta representanterna för tjänsten där bilen servades och genom VIN-koden ta reda på värdet på körsträckan vid det senaste besöket.

Du måste ta reda på det från säljaren när däcken byttes. Om gummit köptes tillsammans med en bil, bör mönstrets höjd med en mätare inom 30 tusen km inte vara mindre än den högsta tillåtna (för bilar - 1,60 mm). Du kan mäta det både i en biltjänst och på egen hand med ett mynt.

Ett annat tecken på att manipulera vägmätaren är överdrivet slitna bromsskivor, men aggressiv körning kan också leda till detta, vilket inte heller är särskilt användbart för bilen. Med en hög körsträcka (över 100 tusen km) kommer vindrutan att vara prickad med små flisar och märken från torkarna, och närvaron av bländning på den indikerar att den har polerats.

Kroppens skick kanske inte alltid indikerar en hög körsträcka, eftersom bilen vid en försiktig hantering kommer att köra mer än 200 tusen km och dess utseende praktiskt taget inte kommer att förändras. Därför rekommenderas att du kontaktar en biltjänst där specialister hjälper dig att avgöra om mätarna är sanna eller inte och kontrollera tillståndet i fordonets vitala system.

.