Razlika med antifrizom in antifrizom.

Vsak lastnik avtomobila želi, da bi njegov "železni konj" deloval desetletja. Zato poslušamo zvok motorja, poskušamo natočiti gorivo na preverjenih bencinskih črpalkah, kupiti kakovostna olja in antifriz. Čeprav je za ljubitelje avtomobilov začetnik izbira številnih sredstev za izboljšanje zmogljivosti avtomobila dolga pot poskusov in napak. Ena od težav je lahko izbira med antifrizom in antifrizom, saj sta za nepozabljene državljane ti dve hladilni tekočini eno in isto. Poskusimo ugotoviti, ali sta si res tako podobna.

Opredelitev

Antifriz se nanaša na vsa hladilna sredstva brez izjeme, ne glede na to, kje in kdaj se sprostijo.

Antifriz je vrsta antifriza, ki se proizvaja v ZSSR. Ker ni bilo alternative antifrizu, je kmalu ime blagovne znamke postalo gospodinjsko ime, dolgo časa pa so se klicali tudi drugi antifrizi, tako da so prišli na sovjetski in nato na ruski trg. Pravzaprav je TOSOL kratica, ki pomeni "tehnologija organske sinteze ločenega laboratorija".

Sestava

Sestava antifriza, tako kot katero koli drugo hladilno sredstvo, vsebuje etilen glikol in vodo. V antifrizu se uporabljajo dodatki na osnovi soli anorganskih kislin, na primer fosfatov, silikatov, nitratov in nitritov.

Antifriz vsebuje tudi etilen glikol in vodo, glicerin, propilenglikol in alkohol. Z drugimi besedami, antifriz je etilen glikol (ali propilenglikol), voda in dodatki. Aditivi so v sestavi še posebej dragoceni, saj povečajo protikorozijske, protikavitacijske in protipenujoče lastnosti antifriza. Antifriz vsebuje dodatke na osnovi soli organskih kislin.

Značilnosti delovanja

Zaradi antifriza se na kovinski površini tvori zaščitna plast, praviloma njegova debelina ne presega 0,5 mm, vendar je pomanjkljivost takšne zaščite nizek prenos toplote. Zaradi tega se poveča poraba goriva, sam motor pa se hitreje obrabi. Antifriz po 30-40 tisoč kilometrih izgubi hladilno zmogljivost. Ker antifriz vsebuje anorganske soli, kot so fosfati in silikati, lahko nastanejo geli in usedline, ki lahko povzročijo zamašitev radiatorja. Pri visokih temperaturah antifriz deluje v sistemu do meje 105 stopinj.

Antifriz tvori zaščitno plast samo na stenah, ki so podvržene koroziji, ker na preostali kovini ni zaščitne plasti, prenos toplote ostane nedotaknjen. Ta hladilna tekočina ne izgubi svojih lastnosti, ko je osebni avto prepotoval več kot 250 tisoč km. Zaradi dejstva, da se organske soli uporabljajo v karboksilatnih tekočinah, ne nastajajo padavine. Antifriz vre pri 115 stopinjah.

Zaključki TheDifference.ru

  1. Antifriz je skupno ime za vse hladilne tekočine, antifriz je blagovna znamka antifriza, razvita v Sovjetski zvezi.
  2. Dodatki v sestavi antifriza so anorganske soli, v sestavi antifriza pa organski.
  3. Antifriz tvori zaščitno kovinsko plast 0,5 mm, hkrati pa ovira prenos toplote. Antifriz bo tvoril zaščitno plast le na območjih korozije.
  4. Antifriz izgubi hladilno zmogljivost po 30-40 tisoč km, antifriz pa po 250 tisoč km.
  5. Antifriz je manj odporen na visoke temperature, antifriz pa vre pri temperaturi 115 stopinj.
.