Kako izbrati motoristično čelado.

Vožnja z motorjem vam omogoča, da doživite neopisljiv občutek svobode in enotnosti s svetom. Toda ta medalja ima tudi slabost. Poleg izpostavljenosti prahu, vetru, mrazu, dežju in drugim podnebnim "ugodnostim" je kolesar v primeru nesreče v večji nevarnosti kot motorist. Zato bi morali motoristi posebno pozornost nameniti vprašanju varnosti, zlasti zaščiti glave.

Čelada za motorno kolo je del opreme, ki poleg povečanja ravni varnosti ljudi v primeru nesreče učinkovito ščiti pred sončno svetlobo, hrupom, vodo in vetrom. Poleg tega, če je čelada lepa, skupaj z ustreznimi oblačili in dodatki omogoča ustvarjanje zanimive podobe.

Če želite razumeti, kako izbrati pravo motoristično čelado, morate ugotoviti, kakšen je mehanizem delovanja čelade, katere vrste obstajajo in kako določiti njeno velikost.

Kako deluje čelada

Glavna naloga čelade je da sprejme udarec in ga odmakne od glave. Vsaka čelada mora imeti tri plasti. Notranji zagotavlja udobje, srednji odvaja udarce sam po sebi, zunanji pa ščiti pred zunanjimi točkovnimi sunki. Zdaj več o teh plasteh.

Prva, higienska plast je penasta guma (drug podoben material) in tesno prilegajoča se tkanina. Ker se tu nabira znoj, ni nenavadno, da je notranja plast impregnirana z antibakterijskim sredstvom. Nekateri modeli so opremljeni tudi z odstranljivimi deli čipov, kar vam omogoča natančnejšo prilagoditev velikosti čelade (na primer v primeru različne polnosti obraza). Vendar to ne pomeni, da je treba čelado razstaviti - skoraj ni mogoče sestaviti vse nazaj na tovarniško raven.

Srednji sloj je izdelan iz pene ali podobnih materialov. Njegova naloga je razpršiti udarec in preprečiti točkovni udarec v glavo. Pena je ravno ta lahka, absorbira udarce, zaradi česar je primerna sredi čelade. Ta plast služi tudi za tesno prileganje voznikovi glavi; v večji meri on sam določa udobje čelade kot celote.

Zunanja plast je narejena na več načinov. Najprej se lupina v enem koraku oblikuje iz plastike. Ob udarcu se bo najhitreje razbil na koščke. Drugi način - plastika je zložena v plasteh in v različnih smereh (moč zadostuje za vožnjo s skuterjem). Tretjič, plastiki dodajo polikarbonat in podobne materiale (bolj trdne nečistoče, dražja je čelada). Četrta, najbolj zanesljiva in draga, je čelada v celoti iz trdnih materialov (ogljik itd.). Cena je visoka, a močni udarci zanj niso strašni. In teža je približno 900 gramov, te čelade se skoraj ne čuti na glavi.

Prezračevanje

Število zračnih odprtin v čeladi ima pomembno vlogo. Na to je vredno biti pozoren, saj jih je lažje zapreti kot trpeti zaradi nezadostnega prezračevanja. Tudi notranje prezračevalne luknje (šobe) ne smejo biti usmerjene v oči (obstaja velika verjetnost vstopa prahu in naplavin). Pomembno je prezračevanje okcipitalne regije. Zračni kanali ne smejo biti usmerjeni proti steklu, saj se bo pri nizkih temperaturah neizogibno zameglilo.

Teža

To je skoraj ključni dejavnik. Biti dolgo v težki čeladi - ni najbolj prijetna preizkušnja. Zato bi morali izbrati čim lažji dodatek.

Hrup

Takoj je treba opozoriti, da popolnoma tihe čelade ne obstajajo. Na raven hrupa vplivajo namestitev vizirja (prozorni vizir), lokacija zračnih kanalov itd.

Vizir

Zatemnjen vizir je poleg glavnega tudi včasih najdemo v čeladah za turistična križarjenja ali potovanja po mestu. Pri izbiri vizirja bodite pozorni na stopnjo njegove oprijemljivosti na utore, sicer se bo v bližnji prihodnosti opraskal.

Zaponke

Razdeljene so v dve vrsti:

  • preproste (zategovanje, vezi, zapahi), pritrjene z eno roko in v večji meri niso namenjene za varnost, vendar za hitro pritrjevanje / odpenjanje; primeren za urbane, turistične modele;
  • D-obroči so najbolj zanesljivi, čeprav se pritrdijo dlje; uporablja v profesionalnih modelih.

Stroški

Cena v tem primeru ni pokazatelj kakovosti. Za povprečno ceno lahko kupite povsem dostojno alternativo supernovi in ​​modnim modelom vodilnih proizvajalcev. Glavna stvar je, da pri izbiri ne zamudite glavnih točk o varnosti in udobju čelade.

Vrste čelad

Razvrstitev čelad je pomembna, ker daje možnost izbire glede na naloge, ki so pred motoristom. Glavno merilo za razdelitev čelad na vrste je zasnova lupine, ki v bistvu določa namen same čelade. Izbirate lahko med integralnimi, modularnimi, reaktivnimi, polovičnimi in cross-enduro modeli.

Integral

Integral krmila

Je Celoten obraz. Primerno za potovanje z veliko hitrostjo, prednostno za kolesarje turnih in športnih motornih koles. Povečana racionalizacija in zaščita pred udarci in hrupom. Obstajajo tudi dirkalni in potovalni integrali. Razdeljeni so glede na namestitev vizirja: pri dirkah se nahaja nekaj centimetrov višje (tako da, ko ležite na rezervoarju, vam ni treba dvigniti glave za pregled ceste); pri turistu je nasprotno vizir nekoliko nižji (ker je pristanek na takšnih kolesih ravnejši kot na športnih in pregled zato ni iz ležečega položaja).

Čelado modularna

Imenuje se tudi Zgibanje. Navzven je enako integralu, od katerega se razlikuje od popolnoma nagnjenega sprednjega dela in dvižnega vizirja. To je prednost za turiste, saj daje možnost, da brez slečenja čelade popijete skodelico kave ali pokadite cigareto. To dodatno opremo lahko uporabljajo tudi kurirji, ki se morajo pogosto ustaviti, komunicirati in klicati. Kar zadeva pomanjkljivosti, modularno piha na hitro zaradi ohlapnega prileganja. Prav tako dolgotrajna uporaba vodi do zrahljanja in izgube trdnosti strukture.

Čelada odprtega tipa (Jet)

Imenuje se tudi "¾", ker spodnji del obraza ni pokrit, steklo pa ščiti od vetra. Ker je ta čelada zasnovana za nizke hitrosti in kratke razdalje, je postala priljubljena med lastniki helikopterjev, križarjev in skuterjev. Obstaja tudi veliko modelov teh čelad v ženskem slogu. Med pomanjkljivostmi je treba opozoriti na negotovost spodnjega dela obraza pri padcu in pogosto zmrzovanje grla, kar pomeni dodatno uporabo zamaškov in povojev za zaščito pred prepihom.

Pol

Druga imena „ ½“, Braincap. Pokrit je le zgornji del glave. Varnostno spričevalo za takšne čelade skoraj nikoli ni izdano, poleg tega sam proizvajalec v večini primerov neposredno kaže na neučinkovitost njihove predvidene uporabe. Ne ščitijo ničesar in se večinoma uporabljajo kot elementi slike, kvečjemu - za počasna križarjenja. Za takšno čelado je priporočljivo kupiti očala (pokrivalo iz hroščev in umazanije). Na žalost ni zaščite pred hrupom, ki nastaja na cesti, zato bi bila najboljša izbira na primer integralni ali drug model.

Cross Enduro

Ali pa samo cross. V nasprotju s prvotnim namenom se včasih uporablja z masko za mestne izlete poleti (za take namene so bili celo razviti posebni modeli). Opremljen z vizirjem (zaščita pred umazanijo, prahom, soncem) in razvitim sprednjim delom. Ima izboljšano prezračevanje, relativno majhno težo in, kar je najpomembneje, visoko raven zaščite. Pomanjkljivost je ustvarjanje učinka krila na vizirju pri velikih hitrostih in povečana poškodba v povezavi z imenovanim štrlečim elementom.

Določanje velikosti čelade

Če izberete čelado in se odločite za model ali vsaj njegov tip, lahko nadaljujete z izbiro velikosti. Če želite to narediti, mehki meter meri obseg glave tik nad ravnino obrvi in ​​ušes. Dimenzijska mreža je prikazana na sliki (velja omeniti, da se iste dimenzije razlikujejo od različnih proizvajalcev!). Preden poskusite, odstranite vso dodatno opremo iz ušes, če obstaja. Pri piercingu morate biti še posebej previdni. Večina ljudi se med prvim nameščanjem preprosto boji, da do konca obleče motoristično čelado. In zaman, saj če si čelado že oblekel, jo boš tudi precej neboleče slekel (načelo žarnice v ustih tukaj ne deluje). Samo popolno prileganje v zapetem stanju vam omogoča natančno določitev udobja izbranega modela.

Kako natakniti čelado

Ko nosite čelado, jo morate spustiti na raven pasu, tako da se luknja za glava je na vrhu. S palci raztegnite vrat čelade, kamor naj gredo ušesa (to je tako, da ušesa ne ovirajo pas in izrez), in si nadenite dodatek. Če je čelado težko obleči, to ne pomeni nič, saj je glavna točka njen udoben položaj na glavi. Poudarek je na drugem faktorju, saj lahko že rahlo nelagodje v že obrabljeni čeladi povzroči nekaj nevzdržnih bolečin po več deset kilometrih ceste.

Čelada za motocikel je odlična, če:

  • z ostrimi premiki glave od strani do strani »zaostaja« (zdrsne po glavi);
  • ga je mogoče odstraniti z eno roko;
  • notranjost čelade se ne dotika vrha glave;
  • pri oblačenju ni odpora.

Čelada za motorno kolo je majhna, če:

  • zelo tesno sedi na glavi;
  • po 10-15 minutah poskusa čutite nelagodje in srbenje;
  • doživljate močno bolečino.

Najbolj zanesljiv način za določitev pravilne velikosti je, da si nataknete čelado, pritrdite vse pasove in jo poskušate z rokami premakniti vstran, navzgor in navzdol. Če motoristična čelada teče prosto, vam ne bo ustrezala. Če ob premiku čelade čutite, da se koža razteza, potem je to vaša velikost. Drug pregled je, da poskusite potegniti čelado z gumbi do prsnega koša, prijeti za hrbet glave in nato v nasprotni smeri. V tem primeru bo pokazatelj pravilne izbire nezmožnost odstranitve čelade, tudi ob precejšnjem naporu. In ne pozabite - vsa oblačila in čevlji so dotrajani, čelada v tem primeru ni izjema. Zato ne pozabite, da se bo ob koncu prve sezone povečal za nekaj velikosti.

Splošno udobje

Poleg velikosti ne pozabite preveriti stanja kože po poskusu: prisotnost izpuščaja, srbenja, rdečih madežev kaže na vašo kožno nestrpnost do materialov ki sestavljajo notranjo plast čelade.

Nekaj ​​nasvetov za uporabo

V čelado ni priporočljivo dajati rokavic: umazanija, mikrobi ostanejo na tkanini, slednji se lahko zaradi tega tudi nekoliko zmočijo, notranji del dodatka bo absorbiral ustrezen vonj. In komaj si želite na glavo nadeti take čelade. In pranje tkanine ni tako enostavno, če je le mogoče brez posledic.

Na dolgih potovanjih lahko osnovni čepki za ušesa zagotavljajo udobje. Ne bojte se izgubiti slušnega nadzora nad cesto - brez piha vetra se, nasprotno, izboljša sluh. Z zatiranjem hrupa boste ohranili sluh, splošno počutje in predvsem vtis o potovanju.

Povzetek

Kot je navedeno zgoraj, so modeli supernov vodilnih proizvajalcev najbolj oglaševani in seveda najdražji, saj so izdelani iz steklenih vlaken, kompozitnih materialov, ogljikovih vlaken itd.

Glavni izziv je izbrati čelado z najnižjo težo in največjo močjo za primerno ceno, pa tudi najprimernejšo za velikost in obliko jahačeve glave. V skladu s temi načeli je realno izbrati pravi pripomoček. Material, iz katerega je izdelan določen model, nima posebno pomembne vloge. Bolj pomemben je varnostni certifikat in skladnost s standardi. V zvezi s tem se obrnite na prodajalca: prosite, naj vam pokaže prisotnost potrdila, druge dokumentacije.

In tudi če za nakup motoristične čelade porabite več denarja, kot ste pričakovali. V drugih primerih skop plača dvakrat - tukaj plača zadnjič. Zapomni si to!

.