Rozdiel medzi skútrom a mopedom

V modernom meste je veľmi ťažké zaobísť sa bez osobnej dopravy, pretože s rytmom života, v ktorom žijeme, je veľmi dôležité šetriť čas a znižovať vzdialenosti. Žiaľ, obrovské množstvo áut na cestách je kontraproduktívne. Dopravné zápchy, vysoké náklady na palivo sa pre majiteľa stanú skutočnou katastrofou. Európania, unavení zápchami, masívne prechádzajú na iný spôsob dopravy - skúter. V Taliansku, Nemecku, Francúzsku zvládli toto vozidlo všetci mladí ľudia a dokonca ani dôchodcovia neváhajú odviezť sa na dvojkolesovom kamarátovi do supermarketu. U nás bol dlho populárnejší moped. Pretože sú tieto vozidlá v mnohom podobné, často sú zamieňané alebo nahradené jedným konceptom s druhým. Musíme zistiť, či existujú zásadné rozdiely medzi skútrom a mopedom.

Konštrukčné prvky

Najviac je moped často dvojkolesové, menej často trojkolesové vozidlo určené na cestovanie na krátke vzdialenosti. Jedná sa o ekonomický spôsob dopravy, pretože spotreba benzínu je minimálna. Zdvihový objem motora nie je väčší ako 50 cm3, maximálna rýchlosť je 50 km / h. Charakteristickou črtou mopedu je absencia prevodovky. Rýchlosť sa nastavuje pomocou pravého riadidla; rotačnými pohybmi môžete pridať plyn alebo naopak znížiť rýchlosť. Nechýba ani predná brzda. Aby ste moped uviedli do pohybu, musíte pedále otočiť v opačnom smere.

Konštrukčne je skúter príbuzný motocyklu, ale má o niečo menší priemer kolesa (8-14 palcov) a je ľahší. Prevodovka skútra je variátor klinového remeňa. Zdvihový objem motora je od 50 do 250 cm3 a môže dosiahnuť vysokú rýchlosť od 50 do 120 km / h. Zadná brzda sa ovláda páčkou umiestnenou na ľavom riadidle. Kolobežka sa ovláda iba rukami, nohy sa na tom nezúčastňujú. Zvláštnosťou kolobežky je špeciálna opierka nôh, takzvaná „podlaha“. Dizajn tiež poskytuje telo.

Moped

Scooter

Pohybový poriadok

Moped je obľúbený nielen kvôli svojmu rozpočtu. Výhodou je tiež fakt, že na mopede sa môžete pohybovať bez licencie, bez toho, aby ste prešli technickou kontrolou. Vodiča mopedu zároveň nikto nevyníma zo znalosti pravidiel cestnej premávky. Moped je viac ako bicykel ako motocykel. Moped by sa preto nemal pohybovať vo všeobecnom prúde automobilov, ale čo najbližšie k pravej strane cesty alebo po cyklochodníku.

S kolobežkou je to trochu inak. Kolobežka je druh motocykla. Dnes sa pripravuje zákon, ktorý zreviduje vekové obmedzenia pre jazdu na kolobežke, ako aj povinné nadobúdanie práv.

Závery TheDifference.ru

  1. Skúter je dvojkolesové vozidlo, moped môže byť dvojkolesový alebo trojkolesový.
  2. Konštrukcia kolobežky pripomína motocykel a moped pripomína bicykel.
  3. Kolobežka má väčší objem motora a vyššiu rýchlosť.
  4. Skúter má ako prevodovku variátor klinového remeňa, moped nemá žiadnu prevodovku, rýchlosť sa ovláda pomocou kľučky na volante.
  5. Na vedenie kolobežky zatiaľ nie je potrebná licencia, ale už sa zvažuje návrh zákona o zavedení práv na vedenie tohto vozidla. Na vedenie mopedu nepotrebujete licenciu.
.