Ako skočiť na bicykel?

Všetci začínajúci cyklisti sa správajú rovnako pri získavaní cyklistických skúseností. No povedzme, spočiatku usilovne krútia pedálmi vo vysokých prevodových stupňoch, získavajú obrovské mäkké sedlá, relaxujú a prestávajú sa tlačiť doprava na cestách. A úplne každý, kto videl dvojkolesový transport cvalujúci sa saigou, sa starostlivo zaujíma o to, ako skočiť na bicykel. Chcete to chcieť, stačí, ak sa niekoľkokrát prejdete ulicami našich miest a jedného dňa uvidíte, že nespočetné množstvo obrubníkov, obrubníkov, sutín a nemotorne položených dlaždíc nie je prekážkou. Každý cyklista musí vedieť skákať bez ohľadu na štýl jazdy a typ bicykla.

Minimálnou úlohou cyklistu je preskočiť prekážku s výškou 10-20 cm (so skúsenosťami a vyššie), aby prekonal prekážku, ktorú by musel buď dostať zo sedla, alebo by riskoval integritu kolesá a v dôsledku toho zdravie. To, čo je nižšie, prekonáva jednoduché pobrežie. Môžete skočiť na horský bicykel, na cestu, na túry (samozrejme bez záťaže), na BMX... Ak samozrejme hovoríme o skutočne praktickom pohybe, a nie o kaskadérstve. Ťažké oceľové bicykle však, hoci skáču, neprinesú do tried potešenie. Skákať pre radosť má zmysel len na športových bicykloch.

Technika vykonávania skoku je inštinktívne jasná a mnohí, aj keď nevedia ako, intuitívne cítia, čo je potrebné urobiť. Často to však robia nesprávne, a preto je potrebné určité teoretické vzdelanie. Algoritmus samotného skoku je zvyčajne nasledujúci: zrýchlenie - prenos telesnej hmotnosti na zadné koleso - vytiahnutie predného kolesa nahor - prenos telesnej hmotnosti na predné koleso - vytiahnutie zadného kolesa nahor - spustenie jedného z kolies (v závislosti od podmienok) a ciele) k zemi - zotrvačné valcovanie. Rozložme to na činy samotného cyklistu.

Na rovnom povrchu vozovky, ktorý nie je v záujme účastníkov cestnej premávky a chodcov, zrýchľujeme na rýchlosť mierne pod naším priemerom - to vám umožní cítiť sa v sedle sebavedomo a presne ovládať bicykel. Aj keď nie sú žiadne skúsenosti, môžete trénovať bez prekážok a predstavovať si takú imaginárnu alebo skutočnú čiaru nakreslenú na ceste. Predtým, ako ho dosiahneme na ešte značnú vzdialenosť, plne stojíme na pedáloch a pevne držíme volant. V pohybe môžete lakte a kolená mierne pokrčiť, aby ste „vyleteli“ z opory.

Keď sme pripravení vyskočiť (a v reálnych podmienkach niekoľko desiatok cm pred prekážkou), prenesieme telesnú hmotnosť (piaty bod) za sedlo a trochu si drepneme. Nohy spočívajú na pedáloch, kľuky sú v polohe 9:15 (horizontálne). Zároveň držíme ruky rovno, neznižujeme chrbát na sedadle. Predné koleso bude pripravené na štart každú chvíľu. Ak ho chcete zdvihnúť zo zeme, stačí zhodiť telo (hlavné nie je to preháňať) - volant pôjde za vašimi rukami. Aby ste to zdvihli na požadovanú úroveň, musíte volant potiahnuť k sebe rýchlym, ale plynulým pohybom.

Stiahnutý volant - posunul ťažisko na predné koleso, sklonil sa tak, aby hlava a ramená boli približne nad ním, a piaty bod sa vznášal nad nosom sedla. Nohy sú pokrčené a z horizontálnych kľuiek sa zo snahy prenesú do polohy 8:10 - takže smerované zatlačenie dozadu a nahor spôsobí zdvihnutie kolesa. Je potrebné stlačiť pedále ako pri výskoku bez bicykla, pričom tlačíte riadidlá dopredu - zadné koleso sa odlepí od zeme, bicykel sa bude ďalej pohybovať.

Vzhľadom na zotrvačnosť pohybu v okamihu, keď sa koleso dotkne zeme, bude prekážka opäť za nami - preskočili sme ju. Je to na skúsenostiach a tréningu, pretože čítať, ako sa naučiť skákať na bicykli a učiť sa praxou, sú dva veľké rozdiely. Jasnosť, ako v tomto videu, je samozrejme účinnejšia ako algoritmy, ale niekoľko tipov pre začínajúcich skokanov sa bude hodiť.

Po prvé, pred skokom nikdy nezrýchľujte na vysokú rýchlosť - pri určovaní vzdialenosti od prekážky je navigácia ťažšia. Za druhé, vyhýbajte sa zrážkam - strata hybnosti je spojená s pádom. Po tretie, počas skoku nedovoľte, aby sa kormidlo otočilo ani o niekoľko stupňov. Nezabudnite tiež, že príliš drsné pohyby môžu viesť k nádhernému zvitku alebo dokonca k zlomenine krku. Naučiť sa správne skákať na bicykli preto znamená naučiť sa aspoň s prilbou, chráničmi kolien a lakťov. [osem].