Ako môžem nabíjať autobatériu doma?

Vodiči sa skôr alebo neskôr musia vysporiadať s problémami súvisiacimi s batériou. Ako každé zariadenie, aj batéria má určitý životný cyklus, po ktorom je načase premýšľať o kúpe novej batérie. Na automobile nie je často úplne nabitý, takže na predĺženie jeho životnosti je potrebné batériu pravidelne obnovovať pomocou externého zdroja. A niekedy vyvoláva otázky - ako nabíjať autobatériu doma z bežného zdroja energie v domácnosti.

Všeobecné informácie o nabíjaní batérií

Bežný motorista v zásade nepotrebuje na prácu s modernými batériami žiadne špeciálne znalosti. Nečudo, že sa im hovorí bez dozoru. Stačí vedieť, že batéria je nabitá zo špeciálneho zariadenia, a riadiť sa pokynmi na jej použitie.

Ako však viete, vodiči ľudí sú mimoriadne zvedaví a schopní nájsť východisko v akejkoľvek situácii. Preto stojí za to poznať aspoň minimálne množstvo základných požiadaviek, ktorých splnenie zabezpečí úspešné nabitie batérie. Sú jednoduché a je ich málo:

  • Na tieto účely sa používa zdroj konštantného napätia. Môže mať akúkoľvek formu - konštantnú, pulzujúcu, pulznú atď.
  • Hodnota prúdu počas nabíjania by nemala prekročiť 1/10 hodnoty kapacity batérie, to znamená nabíjať batériu kapacita 62 Ah, vyžaduje sa prúd maximálne 6,2 A. Vyššia hodnota môže poškodiť batériu a nižšia hodnota predĺži trvanie postupu.
  • Nabíjanie by sa malo vykonávať, kým napätie na batérii nedosiahne 14,4 V.
  • Na nabíjanie batérie je potrebné používať špeciálne zariadenia. Existuje ich mnoho odrôd, ale ak vás zaujíma iba konečný výsledok, je najlepšie použiť automatické. Sami zabezpečia údržbu požadovaného režimu a na konci procesu odpojia produkt od siete.

So zariadením a prevádzkou batérie sú spojené ďalšie veľmi zaujímavé jemnosti, ale na obnovenie jeho výkonu sa stačí riadiť vyššie uvedenými požiadavkami. Ich implementácia vám umožní bez problémov nabíjať autobatériu doma, bez toho, aby ste o to vyvíjali značné úsilie.

Čo keď neexistuje žiadne automatické zariadenie?

Vo všeobecnosti si v tomto prípade vystačíte so svojou vlastnou silou a znalosťami. Ak máte transformátor, na ktorého sekundárnom vinutí je napätie asi 15 V, je celkom možné zostaviť napríklad jednoduchú nabíjačku, ako je znázornené na obrázku nižšie.

V tomto obvode sa dokonca zaobídete aj bez kondenzátora C1. Funkciou jeho práce bude možnosť výrazného prúdu v počiatočnom okamihu, keď je batéria pripojená, keď je prakticky vybitá. V budúcnosti, keď sa batéria nabíja, jej hodnota začne klesať a keď sa napätie rovná napätiu prítomnému na sekundárnom vinutí transformátora, proces sa zastaví.

To znamená, že tu je dodatočne implementovaný režim automatického odpojenia od siete. Možností na zostrojenie takého obvodu môže byť veľa, nasledujúci obrázok ukazuje ešte jednu:

Alebo inú, jednoduchšiu verziu, s jednou diódou. V tomto prípade bude nabíjanie prebiehať v prúdových impulzoch, ktorých veľkosť je obmedzená žiarovkou. Jeho zvolením môžete regulovať nabíjací prúd.

Aby sa zabránilo jeho nadmernému nárastu v počiatočnom momente, je najlepšie do obvodu zaviesť napríklad ďalší regulátor napätia a zariadenia na ovládanie režimu, ako je znázornené na obrázku.:

Parametre procesu sú určené odporom R *. Zmenou jeho hodnoty môžete nastaviť požadovaný nabíjací prúd. A ampérmeter a voltmetr pomôžu ovládať samotný proces.

Okrem vlastnej montáže zariadení je dovolené používať aj výkonné externé zdroje napätia, napríklad laboratórne napájacie zdroje. Umožňujú vám dosiahnuť výsledok nie horší, ako poskytujú nabíjačky.

Na normálnu prevádzku batérie sa musí batéria nabíjať pravidelne, najmenej raz za rok, pomocou externého zariadenia. V tomto nie je nič zložité, stačí si to správne vybrať a potom môže všetko prejsť automaticky, bez vašej priamej účasti.

.