O maior navio do mundo.

A Grã-Bretanha não é chamada de potência marítima à toa, pois ao longo de todos os anos de existência do reino, um grande número de navios recordes foram construídos. Um dos maiores veleiros de sua época, o SS Great Western, foi criado justamente pelos ingleses e, até o final do século 19, o navio britânico Great Eastern era considerado o maior do mundo. Com o desenvolvimento da tecnologia e o advento da máquina a vapor, a Grã-Bretanha continuou a construir gigantes marítimos e deu ao mundo navios com os grandes nomes "Titanic", "Olympic", Queen Mary 2. Mas no século 20, a Grã-Bretanha perdeu o status da potência que produziu os maiores navios. Em 1976, foi lançado o maior navio do mundo, o petroleiro Knock Nevis.

Este petroleiro de propriedade norueguesa foi projetado e construído no Japão. O petroleiro Knock Nevis tinha 458,45 metros de comprimento e 68,86 metros de largura. O gigante norueguês era movido por turbinas com capacidade total de 50.000 cavalos. A tripulação do petroleiro era composta por 40 pessoas, e a velocidade máxima que o "norueguês" conseguia desenvolver era de 21 quilômetros por hora.

Verdade, vale esclarecer que no momento o maior navio é outro navio, já que em 2010 este superpetroleiro foi sucateado na cidade indiana de Alang. Em 2009, o petroleiro mudou seu registro e nome. Recebeu o novo nome de Mont e a bandeira de Serra Leoa foi hasteada. Foi sob esta bandeira que fez sua última viagem às costas da Índia.

Assim, o título de "o maior navio do mundo" para 2014 pertence ao navio porta-contentores "Mærsk Mc-Kinney Møller". Este navio de 400 metros de comprimento pertence à Dinamarca. O custo de construção foi de US $ 190 milhões, e o navio porta-contêineres foi lançado em 2013.

Mas não são apenas os navios de transporte que são enormes em tamanho. E entre os passageiros estão recordistas. Ao mesmo tempo, o Titanic foi considerado o maior navio de passageiros, mas o navio de cruzeiro Oasis of the Seas lançado no final de 2008 quebrou todos os recordes. A embarcação tem 360 metros de comprimento e pode levar a bordo até 5400 passageiros.

O Oasis of the Seas foi construído em um estaleiro finlandês, operado pela Royal Caribbean International e navega sob a bandeira das Bahamas. Vale ressaltar que este navio de cruzeiro tem um irmão gêmeo - Allure of the Seas, que é apenas 5 centímetros mais curto. Mas o tamanho menor só foi benéfico, já que a capacidade de passageiros do navio, construído no final de 2010, aumentou em 1000 beliches nas cabines.

O navio de cruzeiro de 72 metros de altura é movido por 6 motores a diesel com uma capacidade total de 131.947 cavalos. A velocidade máxima do Oasis of the Seas é de 22,6 nós (42 km / h).

No que diz respeito às embarcações militares, a palma pertence aos americanos. Lançado em 1960, o USS Enterprise (CVN-65) é considerado o maior navio de guerra do mundo. O porta-aviões "Enterprise" com 342,3 metros de comprimento foi retirado da frota dos Estados Unidos em 2012. Mas até ser sucateado, é considerado o maior navio da Marinha.

Devido ao alto custo da Enterprise ($ 451 milhões), o governo dos EUA abandonou os planos de construir mais quatro desses porta-aviões. Além de seu tamanho recorde, o CVN-65 é o primeiro porta-aviões movido a energia nuclear do mundo. A Enterprise carrega 8 reatores A2W e 4 turbinas, e o porta-aviões é operado por 3.000 tripulantes. O navio de guerra pode levar a bordo cerca de 90 aeronaves e 1.800 pessoas de asa aérea.

A seguir é apresentada uma foto comparativa dos navios mencionados no artigo.

É provável que nos próximos anos os registros sejam reescritos por novos gigantes do mar, uma vez que a construção naval vem se desenvolvendo em ritmo acelerado desde o início do século XXI. Assim, em apenas 10 anos, foram lançados 7 navios de cruzeiro com mais de 300 metros de comprimento, seis dos quais ostentam a bandeira das Bahamas.

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