Como polir um carro com a mão?

O brilho e o brilho de um carro novo não deixarão ninguém indiferente. Mas não se esqueça que o objetivo do revestimento não é apenas agradar aos olhos, mas também proteger o metal do corpo das agressivas influências ambientais. E quanto mais atenção é dada à pintura, mais o carro mantém sua aparência atraente. Isso pode ser feito de várias maneiras, incluindo polimento. E embora seja percebido como um processo longo e nada fácil, todos podem fazê-lo. Então, como polir um carro - manualmente, usando uma máquina especial, em um posto de gasolina ou na garagem?

Sobre pintura (LCP)

É preciso entender que não se trata apenas de uma camada de tinta aplicada sobre o metal. O LKP é um revestimento multicamadas complexo, cuja principal tarefa é proteger o corpo de influências externas. O que é, a imagem permite compreender:

Como qualquer revestimento, a pintura está exposta a influências ambientais - radiação ultravioleta, colisões com partículas sólidas (seixos, areia ou poeira), produtos químicos, umidade, etc. E se estiver danificado, o grau de proteção da carroceria do carro é reduzido. É para eliminar esse fator que o polimento é necessário.

Existem os seguintes tipos principais:

  • restaurador;
  • de proteção.
  1. Polimento restaurador. Remove vários mícrons da camada superior da pintura, geralmente danificada. Os produtos usados ​​para esses fins contêm substâncias abrasivas. A realização desse polimento é possível apenas algumas vezes, pois reduz a espessura da própria pintura, embora permita a remoção de pequenos arranhões e lascas da superfície do corpo.
  2. Polimento protetor. Neste caso, a composição dos materiais utilizados durante a obra não inclui partículas abrasivas, em vez delas são utilizados meios que protegem a pintura das influências externas. Tal proteção proporciona, por exemplo, menor adesão da precipitação atmosférica na superfície do revestimento, evitando assim a corrosão. É bom nos casos em que os defeitos de pintura são praticamente invisíveis.

Portanto, antes de iniciar o trabalho, você deve decidir sobre seu objetivo final. O polimento de recondicionamento é normalmente executado apenas duas a três vezes durante a vida útil do veículo. Muitas vezes, o número de tais operações permitidas é determinado pelo fabricante. O fato é que nos carros japoneses a camada de pintura é mais fina e eles são bastante sensíveis a esse tratamento de superfície, enquanto nos carros alemães a camada protetora é mais espessa.

O polimento protetor protege adicionalmente a pintura de influências externas e permite que você preserve sua aparência. É permitido aplicá-lo um número ilimitado de vezes, especialmente porque a camada criada com sua ajuda é gradualmente apagada com o uso. Informações sobre os tipos de polimento podem ser obtidas no vídeo:

Preparando o carro para o polimento

O trabalho deve ser realizado em uma sala bem ventilada, à temperatura ambiente e com boa iluminação. Evite a luz solar direta e a poeira no veículo. Na maioria das vezes, a resposta à questão de como polir adequadamente uma máquina à mão está em seguir cuidadosamente o procedimento de preparação da superfície da máquina.

Antes de iniciar o trabalho, o carro deve primeiro ser lavado com produtos especiais. Neste caso, é necessário remover vestígios de insetos e manchas betuminosas. Após o corpo ter sido limpo de sujeira e outras influências, a pintura deve ser desengordurada, para a qual são usados ​​compostos especiais. Caso contrário, será difícil garantir uma boa adesão da camada protetora ao corpo.

Todas as peças de borracha e plástico devem ser protegidas do polimento com fita adesiva.

Na escolha do polimento

Deve ser selecionado de acordo com a tarefa (por exemplo, criar um revestimento protetor) e ao mesmo tempo ser guiado pela cor da máquina. Para pintura metálica, existem polimentos especiais. Além disso, eles são feitos de materiais diferentes e têm características diferentes. Sem tocar em cada um deles, vale notar que os polidores são os mais usados:

  • cera;
  • Teflon;
  • epóxi;
  • "vidro líquido".

Graças a essa variedade de opções, é sempre possível encontrar o tipo certo para um determinado caso, proporcionando assim a melhor proteção para o veículo.

Tecnologia de polimento

Todos os trabalhos são realizados manualmente, sem o uso de mecanismos auxiliares. Usando a esponja incluída no kit de entrega, o polonês é aplicado na superfície a ser tratada. Após o produto secar um pouco, é esfregado no corpo com movimentos uniformes. Um tecido mole é usado como tampão. Em seguida, eles passam para a próxima seção. Por exemplo, todo o procedimento para encerar um carro é mostrado aqui:

A pintura de proteção de um carro é submetida a esforços significativos durante a condução, como resultado do qual é danificada e o revestimento se desgasta. O polimento fornece uma ajuda significativa na manutenção do estado da pintura, no bom aspecto do "cavalo de ferro" e no prolongamento da sua vida útil. A sua finalidade pode ser diferente, irá permitir eliminar pequenos danos externos ou fornecer proteção adicional à carroceria do carro.

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