O inverno na Rússia sempre chega de forma inesperada, especialmente para serviços públicos, trabalhadores de estradas e motoristas. Parece que todo mundo sabe o que fazer: despeje óleo de inverno, coloque velas novas e carregue a bateria, e então você não terá medo do gelo. Mas às vezes não chega, o frio chega a temperaturas exorbitantes, e é preciso ir embora. Então surge a questão de como aquecer o carro no inverno para que ele possa dar a partida a menos 50 ° C ou menos.
Por causa das quais há dificuldades para dar partida no inverno
Problemas de inverno com o carro, se, de claro que está em boas condições pode ser causado por:
- baixa volatilidade da gasolina;
- espessamento do óleo no frio;
- capacidade insuficiente da bateria.
A maioria dessas questões é abordada na preparação para a temporada de inverno, mas às vezes medidas adicionais precisam ser tomadas. E se o carro ficou vários dias congelado, e bastante forte, então deve ser evacuado para uma caixa quente ou aquecido no local. Existem várias maneiras bastante populares de fazer isso, mas todas envolvem o uso de fontes externas de calor.
Como a máquina pode ser aquecida
A fonte de calor para essas finalidades é geralmente:
Pistola de calor
Pode ser a gás, elétrica ou qualquer outra.
Neste caso, para reduzir a perda de ar quente, o capô é fechado com um pano grosso, e o calor é fornecido pelo canhão abaixo, sob o motor. Ele aquece o cárter do motor, o próprio motor e todo o compartimento do motor. Depois de um tempo razoavelmente curto, será possível ligar o carro. A forma como é realizado o aquecimento é mostrada no vídeo:
Maçarico
A operação em si é realizada da mesma forma descrita acima, apenas para evitar incêndio, não use pano. Para evitar danos ao pára-choque, um tubo suficientemente longo é usado. É para ela que é trazido o maçarico, e não a chama, mas apenas o ar quente entrará no compartimento do motor.
Em muitos casos, é necessário aquecer adicionalmente o óleo no eixo traseiro. E para um carro a diesel, o mesmo procedimento pode precisar ser submetido ao tanque de combustível.
Para maior segurança, a chama de um maçarico ou qualquer outro maçarico semelhante não pode ser direcionada para o motor em si, mas para alguns tijolos embaixo da máquina. Quando aquecidos, emitem calor, o que evita o contato direto das peças do carro com uma chama aberta.
Outras fontes de calor
O carvão vegetal pode muito bem ser usado nesta capacidade. Deve ser colocado em uma assadeira ou em qualquer recipiente adequado, como uma panela velha ou jarra grande, e inflamado. Quando a chama desaparecer, coloque uma assadeira com carvão sob a máquina. Em cerca de vinte minutos, quando as brasas esfriarem, o carro estará aquecido.
Outra fonte de calor pode ser um queimador infravermelho, no entanto, se houver uma fonte de eletricidade por perto. Às vezes não é necessário aquecer todo o carro, mas apenas o coletor de admissão é suficiente. Para fazer isso, você precisa colocar uma garrafa de água quente sobre ela e embrulhar o motor com um cobertor. A volatilidade da gasolina aumentará e o motor dará partida.
Estes são os métodos de aquecimento de automóveis mais comumente usados. No entanto, mesmo que você descubra como esquentar o carro no inverno, deve ter muito cuidado ao ligá-lo e colocá-lo em operação ao começar a dirigir. Os problemas associados à partida do carro em climas frios podem ser encontrados aqui:
Mesmo em geadas severas, às vezes é necessário ligar o carro. E para isso, é necessário aquecer o carro. Tal ocupação é bastante problemática, mas com o conhecimento de vários métodos de sua implementação, é bastante viável.
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